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マツダ アンフィニRX-7タイプRB バサースト HKS SupeDragerマフラー TEIN車高調  埼玉県 （ブラック（黒）, ブラックブラック） 詳細

  • マツダ アンフィニRX-7 タイプRB バサースト HKS SupeDragerマフラー TEIN車高調 埼玉県

    マツダ アンフィニRX-7 タイプRB バサースト HKS SupeDragerマフラー TEIN車高調 埼玉県

WORK17inAW 後期純正リアスポイラー MOMOステアリング Stradaナビ ETCオートローン完備です！頭金不要！最大９6回払い可能です！

支払総額（税込）
328万円
（諸費用 13.6万円含む）
本体価格（税込）
314.4万円
年式
1997
(H9)
走行
16.7
万km
排気量
1300
cc
車検
車検整備付
修復歴
あり
ミッション
マニュアル車(MT車)
乗車定員
4名
法定整備
法定整備付
保証
保証無
定期点検整備
なし
MOTA→カーセンサー
販売店情報
  • ガレージR 本店
  • 住所：〒336-0967  埼玉県さいたま市緑区美園5－44－6
  • 営業： 10:00～20:00
  • 定休日：火曜日 祝祭日は営業
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カーセンサー認定
カーセンサー認定とは？
総合評価
R点

内装：★★★ 　外装：★★★ 　修復歴： あり

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状態 (マツダ アンフィニRX-7)

年式 1997(H9) ワンオーナー －
走行距離 16.7万km キャンピングカー －
修復歴 あり 福祉車両 －
定期点検記録簿 － 新車物件 －
禁煙車 － 正規輸入車 －
リサイクル料 リ済込
登録（届出）済未使用車 －
エコカー減税対象車 －
車検 車検整備付
法定整備
法定整備付
保証
保証無  保証期間：－ 保証距離： －
年式 1997(H9)
走行距離 16.7万km
法定整備
法定整備付
保証
保証無  保証期間：－ 保証距離： －
車検 車検整備付
修復歴 あり
リサイクル料 リ済込
ワンオーナー －
正規輸入車 －
禁煙車 －
福祉車両 －
新車物件 －
定期点検記録簿 －
登録（届出）済未使用車 －
エコカー減税対象車 －
キャンピングカー －

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ガレージR 本店
営業： 10:00～20:00
定休日：火曜日 祝祭日は営業

認定評価 情報 (マツダ アンフィニRX-7)

この車は、カーセンサー認定評価を受けた中古車です！ (検査日： 2024/02/14)

総合評価
R点
内装： ★★★ 　 外装： ★★★  修復歴： あり

修復歴はありますが、走行に支障がない状態です。

  • R
  • 1
  • 2
  • 3
  • 3.5
  • 4
  • 4.5
  • 5
  • 6
  • S
  • 走行に支障が無い状態
  • 全体的に良好な状態
  • 全体的に優良な状態

※評価点及び上記コメントは、評価日時での車両状態を示したものです。※現状の車両の状態に関しましては必ず販売店に確認をお願いいたします。

カーセンサー認定とは？

基本スペック (マツダ アンフィニRX-7)

ボディタイプ クーペ 駆動方式 2WD
色 ブラック（黒）, ブラックブラック ハンドル 右ハンドル
車台末尾番号 877 ミッション フロア  5 MT
排気量 1300cc 乗車定員 4人
最大出力  kW (265 PS) 最小回転半径 5.1m
エンジン種別 ガソリン ドア枚数 3枚

マツダ アンフィニRX-7の新車カタログを見る

装備仕様 (マツダ アンフィニRX-7)

  • パワステ
  • パワーウィンドウ
  • エアコン・クーラー
  • Wエアコン
  • キーレス
  • スマートキー
  • カーナビ：メモリーナビ他
  • TV：-
  • 映像： DVD/-
  • オーディオ：-/CD/-/-
  • ミュージックプレイヤー接続可
  • 後席モニター
  • ETC
  • ベンチシート
  • 3列シート
  • ウォークスルー
  • 電動シート
  • シートエアコン
  • シートヒーター
  • フルフラットシート
  • オットマン
  • 本革シート
  • アイドリングストップ
  • 障害物センサー
  • クルーズコントロール
  • ABS
  • 横滑り防止装置
  • 盗難防止装置
  • 衝突被害軽減ブレーキ
  • パーキングアシスト
  • エアバッグ：-/-/-
  • ヘッドライト：-
  • カメラ：-/-/-
  • 全周囲カメラ
  • 電動リアゲート
  • サンルーフ・ガラスルーフ
  • フルエアロ
  • アルミホイール
  • ローダウン
  • リフトアップ
  • 寒冷地仕様
  • 過給器設定モデル
  • スライドドア：-
ガレージR 本店
営業： 10:00～20:00
定休日：火曜日 祝祭日は営業

プラン (マツダ アンフィニRX-7)

  • 基本プラン
    支払総額（税込）
    328万円

    --

  • Aプラン
    支払総額（税込）
    328.6万円

    JAF会員

  • Bプラン
    支払総額（税込）
    329万円

    希望ナンバー

プラン
基本プラン
-
Aプラン
JAF会員
Bプラン
希望ナンバー
支払総額（税込）
支払総額（税込）
328万円
支払総額（税込）
328.6万円
プランなし：328.6万円
支払総額（税込）
329万円
プランなし：329万円
補足 － 1年間契約更新 ご希望の４桁のナンバーを決めれます。
並び数字や人気数字の場合、抽選になる場合がございます。

基本スペック

ボディタイプ クーペ
色 ブラック（黒）, ブラックブラック
車台末尾番号 877
排気量 1300cc
最大出力  kW (265 PS)
エンジン種別 ガソリン
駆動方式 2WD
ハンドル 右ハンドル
ミッション フロア  5 MT
乗車定員 4人
ドア枚数 3枚
最小回転半径 5.1m

新車時の基本スペック (マツダ アンフィニRX-7)

新車時の基本スペック (マツダ アンフィニRX-7)

発売年月 1997年(H9)/1月
車体寸法
4280 ｘ 1760 ｘ 1230 (mm)
(全長×全幅×全高)
室内
1415 ｘ 1425 ｘ 1025 (mm)
(全長×全幅×全高)
車両重量
1260kg
シート列数 2列
10・15燃費 8.1km/L
JC08燃費 －
ホイールベース 2425mm
燃料 ハイオク
駆動方式 FR
最小回転半径 5.1m
発売年月 1997年(H9)/1月 ホイールベース 2425mm
車体寸法
4280 ｘ 1760 ｘ 1230 (mm)
(全長×全幅×全高)
 燃料 ハイオク
シート列数 2列 車両重量
1260kg
室内
1415 ｘ 1425 ｘ 1025 (mm)
(全長×全幅×全高)
 駆動方式 FR
JC08燃費 － 10・15燃費 8.1km/L

マツダ アンフィニRX-7の新車カタログを見る

販売店情報

ガレージR 本店

FAX: 048-812-6661 24時間FAX査定受付中振込先：りそな銀行江戸川南支店(普)1206991株式会社ガレージR

基本データ

  • 住所：〒336-0967 埼玉県さいたま市緑区美園5－44－6 [ 地図 ]
  • 営業： 10:00～20:00
  • 定休日：火曜日 祝祭日は営業
お店の在庫一覧を見る

基本データ

  • 住所：〒336-0967 埼玉県さいたま市緑区美園5－44－6 [ 地図 ]
  • 営業： 10:00～20:00
  • 定休日：火曜日 祝祭日は営業

整備

ご納入後安心して乗って頂くために！当店ではしっかりやります！ 整備詳細を見る
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各種サービス

当店では、ローターリーエンジンに特化しております！ 各種サービス詳細を見る
ガレージR | 各種サービス
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買取

買取専任スタッフを常駐させておりますのでご安心下さい。 買取詳細を見る
ガレージR | 買取
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マツダ アンフィニRX-7 レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

総合評価
4.5 （1）
車種のレビューを投稿する
  • 最高のフォルム
  • 投稿者: ちゃんちき
  • 投稿日: 2022年5月12日
1991年式モデル　グレード： タイプR II バサースト
総合評価
4.5
総評

まず流れるようなフォルムがとても優雅です。そしてなんといっても今ではあまり見かけないリトラクタブルライトが素敵です。あの他にはないロータリーエンジンのサウンドが非常に心地良くたまりません！4人で乗るにはかなり窮屈なので、2シーターだと思いこめば室内の空間も大満足です。燃費はご存知のようにあまり良くはありませんが、それもロータリーエンジンなので不満はありません。オーバーホールして乗り続けました。
1番愛着のある車です。

良かった点

流れるようなフォルムと愛着の湧く丸み。リトラクタブルライトと独特なテールランプの形。そして狭すぎるリアシート。どこをとっても全て好きです。でも1番はやはりロータリーエンジンでしょうか。NHKのプロジェクトXでも放送されていましたが、(ビデオも買いました)技術者達の「飽くなき挑戦」には涙が止まりません。そんな思いが詰まったエンジンから聞こえるサウンドはとてつもなく心に響くものがあります。切なさと愛しさを感じます。

気になった点

リアシートは驚くほど狭いです。お尻がスポッと入るように窪みができていて、ピッタリフィットするようになっていますが…なにぶん狭い！狭すぎる！体格の良い方は座るのはかなりキツイのではないでしょうか。
何度か自分でもリアシートに座りましたが、長時間は厳しいかなと思いました。
あとはなんといっても燃費でしょうね。燃費の悪さは有名ですが、でもFDを愛するあまり『仕方ないなぁ』と思って諦めております。技術者達の想いが詰まっているエンジンなのでそこがまた愛おしい。

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