スマート フォーフォーブラバス スポーツ ツイナミック パノラマルーフ 黒革 9インチナビTV  大阪府 (ホワイト(白), ホワイト) 詳細

  • スマート フォーフォー ブラバス スポーツ ツイナミック パノラマルーフ 黒革 9インチナビTV 大阪府

    スマート フォーフォー ブラバス スポーツ ツイナミック パノラマルーフ 黒革 9インチナビTV 大阪府

禁煙車 衝突警告 パノラマルーフ 専用AW LEDライト バックソナークルコン 黒革 シートヒーター パナソニック9インチナビ フルセグ DVD CD ETC

支払総額(税込)
130.9万円
(諸費用 10.9万円含む)
本体価格(税込)
120万円
年式
2019
(R1)
走行
6
万km
排気量
900
cc
車検
車検整備付
修復歴
なし
ミッション
オートマ車(AT車) /CVT(MT付)
乗車定員
4名
法定整備
法定整備付
保証
保証付
定期点検整備
なし
MOTA→カーセンサー
販売店情報
  • POLO JAPAN
  • 住所:〒569-0843  大阪府高槻市三箇牧1-1-6
  • 営業: 10:00~19:00
  • 定休日:基本的に年中無休です。 (GW お盆 年末年始を除く)

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状態 (スマート フォーフォー)

年式 2019(R1) ワンオーナー
走行距離 6万km キャンピングカー
修復歴 なし 福祉車両
定期点検記録簿 新車物件
禁煙車 正規輸入車
リサイクル料 リ済込
登録(届出)済未使用車
エコカー減税対象車
車検 車検整備付
法定整備
法定整備付
保証
保証付  保証期間:1ヵ月 保証距離: 1000km
保証コメント
年式 2019(R1)
走行距離 6万km
法定整備
法定整備付
保証
保証付  保証期間:1ヵ月 保証距離: 1000km
保証コメント
車検 車検整備付
修復歴 なし
リサイクル料 リ済込
ワンオーナー
正規輸入車
禁煙車
福祉車両
新車物件
定期点検記録簿
登録(届出)済未使用車
エコカー減税対象車
キャンピングカー

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POLO JAPAN
営業: 10:00~19:00
定休日:基本的に年中無休です。 (GW お盆 年末年始を除く)

基本スペック (スマート フォーフォー)

ボディタイプ ハッチバック 駆動方式 2WD
ホワイト(白), ホワイト ハンドル 右ハンドル
車台末尾番号 406 ミッション フロア  6 AT
排気量 900cc 乗車定員 4人
最大出力 66 kW (90 PS) 最小回転半径 4.1m
エンジン種別 ガソリン ドア枚数 5枚

スマート フォーフォーの新車カタログを見る

装備仕様 (スマート フォーフォー)

  • パワステ
  • パワーウィンドウ
  • エアコン・クーラー
  • Wエアコン
  • キーレス
  • スマートキー
  • カーナビ:メモリーナビ他
  • TV:フルセグ
  • 映像: DVD/-
  • オーディオ:-/CD/-/ミュージックサーバー
  • ミュージックプレイヤー接続可
  • 後席モニター
  • ETC
  • ベンチシート
  • 3列シート
  • ウォークスルー
  • 電動シート
  • シートエアコン
  • シートヒーター
  • フルフラットシート
  • オットマン
  • 本革シート
  • アイドリングストップ
  • 障害物センサー
  • クルーズコントロール
  • ABS
  • 横滑り防止装置
  • 盗難防止装置
  • 衝突被害軽減ブレーキ
  • パーキングアシスト
  • エアバッグ:運転席/助手席/サイド
  • ヘッドライト:LED
  • カメラ:-/-/-
  • 全周囲カメラ
  • 電動リアゲート
  • サンルーフ・ガラスルーフ
  • フルエアロ
  • アルミホイール
  • ローダウン
  • リフトアップ
  • 寒冷地仕様
  • 過給器設定モデル
  • スライドドア:-
POLO JAPAN
営業: 10:00~19:00
定休日:基本的に年中無休です。 (GW お盆 年末年始を除く)

プラン (スマート フォーフォー)

  • 基本プラン
    支払総額(税込)
    130.9万円

    --

  • Aプラン
    支払総額(税込)
    131.9万円

    希望ナンバー申し込みパック

  • Bプラン
    支払総額(税込)
    136.4万円

    メンテナンスパック2.0

プラン
基本プラン
-
Aプラン
希望ナンバー申し込みパック
Bプラン
メンテナンスパック2.0
支払総額(税込)
支払総額(税込)
130.9万円
支払総額(税込)
131.9万円
プランなし:131.9万円
支払総額(税込)
136.4万円
プランなし:136.4万円

基本スペック

ボディタイプ ハッチバック
ホワイト(白), ホワイト
車台末尾番号 406
排気量 900cc
最大出力 66 kW (90 PS)
エンジン種別 ガソリン
駆動方式 2WD
ハンドル 右ハンドル
ミッション フロア  6 AT
乗車定員 4人
ドア枚数 5枚
最小回転半径 4.1m

新車時の基本スペック (スマート フォーフォー)

新車時の基本スペック (スマート フォーフォー)

発売年月 2019年(R1)/1月
車体寸法
3550 x 1665 x 1545 (mm)
(全長×全幅×全高)
室内
-
(全長×全幅×全高)
車両重量
1060kg
シート列数 2列
10・15燃費
JC08燃費 22.00km/L
ホイールベース 2495mm
燃料 ハイオク
駆動方式 RR
最小回転半径 4.1m
発売年月 2019年(R1)/1月 ホイールベース 2495mm
車体寸法
3550 x 1665 x 1545 (mm)
(全長×全幅×全高)
燃料 ハイオク
シート列数 2列 車両重量
1060kg
室内
-
(全長×全幅×全高)
駆動方式 RR
JC08燃費 22.00km/L 10・15燃費

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販売店情報

POLO JAPAN

FAX/072-678-2660納車前点検整備も充実。保証プランご用意しております!誌面以外の車でも在庫有!!

基本データ

  • 住所:〒569-0843 大阪府高槻市三箇牧1-1-6 [ 地図 ]
  • 営業: 10:00~19:00
  • 定休日:基本的に年中無休です。 (GW お盆 年末年始を除く)

基本データ

  • 住所:〒569-0843 大阪府高槻市三箇牧1-1-6 [ 地図 ]
  • 営業: 10:00~19:00
  • 定休日:基本的に年中無休です。 (GW お盆 年末年始を除く)

整備

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お店の実績

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スマート フォーフォー レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

総合評価
3.8 (2)
車種のレビューを投稿する
  • リアにある情熱
  • 投稿者: デリックテクノ
  • 投稿日: 2022年11月14日
2015年式モデル グレード: ブラバス エクスクルーシブ ツイナミック
総合評価
3.5
総評

スマートフォーフォーは強者ひしめく欧州Aセグメントミニカーです。日本の軽自動車のような位置にありますが、やはりお洒落です。兄弟車のルノートゥインゴと共に、このサイズで日本では考えられないデザインが作れるのが流石欧州車です。日本の軽自動車規格のような税金区分も無いのでパッケージングに無理がありません。欧州の体格の人が普通に乗れる最小コンパクトでRRの特性を考慮したデザインでクルマが出来上がります。トゥインゴよりは存在感があります。やはりボディカラーを区分した塗り方もインパクトが有ります。

良かった点

一見、ただのコンパクトカーですが、実はエンスーも唸らせる希少なRRで、手練れが乗ればそれなりに早いと言うのも隠れたポイントかもしれません。それでいて、スマートフォーフォーは小回り性能は日本の軽自動車を上回ります。強固なボディに適度なパワーと足回りにRRの組み合わせは、なかなか無いです。また良好なステアリングフィールはRRらしいです。デザイン的にもRRのリヤの踏ん張り感を感じさせる絶妙でお洒落なデザインが良いです。ボディサイズから国産軽自動車やコンパクトスポーツを連想させますが、走りの質感にチープな感触は全くありません。

気になった点

運転している時はスポーティーで気持ち良いですが、助手席に乗っていると路面がガタガタな場合はかなり硬いです。ミニクーパーはFFですが、運転感覚は似ている部分があります。スマートはRRですが、乗り心地もハンドリングもミニクーパーを連想させます。見た目は良いですが、17インチのタイヤとホイールが乗り心地を悪くさせている様に感じます。サイズダウンをすると乗り心地が良くなる可能性があると思いました。またRRですから荷物置き場は余り有りません。トランクも小さめです。

  • 高速の走行でも安心感あり
  • 投稿者: 岡本 宣彦
  • 投稿日: 2021年11月15日
2015年式モデル グレード: パッション ツイナミック
総合評価
4.2
総評

リッターカーですので街乗りが優先ですが、長距離も安定感があります。
外観も個性的ですので、駐車場でも見失うことはないです。
シートもちょうどいい高さで、乗り降りがとても楽です。

良かった点

外観は個性的で、とてもかわいいです。
エンジンのパワーはさすがにないですが、高速でも安定感はある走りです。

気になった点

スタート時のパワーがないので、ちょっともたっとします。
またアイドリングすストップは、少々止まるかなといった不安があります。(私はいつもOFFにしています)

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