スマート フォーフォーターボ   愛媛県 (ゴールド(金色), ゴールド) 詳細

  • スマート フォーフォー ターボ  愛媛県

    スマート フォーフォー ターボ  愛媛県

ガラスルーフ 本革,ナビ TV Bカメラ

支払総額(税込)
88万円
(諸費用 9.5万円含む)
本体価格(税込)
78.5万円
年式
2016
(H28)
走行
5.8
万km
排気量
900
cc
車検
R07.10
修復歴
なし
ミッション
オートマ車(AT車) /CVT
乗車定員
4名
法定整備
法定整備無
保証
保証無
定期点検整備
なし
MOTA→カーセンサー
販売店情報
  • D-mode
  • 住所:〒790-0951  愛媛県松山市天山3-13-7
  • 営業: 10:00~19:30
  • 定休日:日曜日

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状態 (スマート フォーフォー)

年式 2016(H28) ワンオーナー
走行距離 5.8万km キャンピングカー
修復歴 なし 福祉車両
定期点検記録簿 新車物件
禁煙車 正規輸入車
リサイクル料 リ済込
登録(届出)済未使用車
エコカー減税対象車
車検 R07.10
法定整備
法定整備無
保証
保証無  保証期間:- 保証距離: -
年式 2016(H28)
走行距離 5.8万km
法定整備
法定整備無
保証
保証無  保証期間:- 保証距離: -
車検 R07.10
修復歴 なし
リサイクル料 リ済込
ワンオーナー
正規輸入車
禁煙車
福祉車両
新車物件
定期点検記録簿
登録(届出)済未使用車
エコカー減税対象車
キャンピングカー

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D-mode
営業: 10:00~19:30
定休日:日曜日

基本スペック (スマート フォーフォー)

ボディタイプ ハッチバック 駆動方式 2WD
ゴールド(金色), ゴールド ハンドル 右ハンドル
車台末尾番号 929 ミッション オートマ車(AT車) /CVT
排気量 900cc 乗車定員 4人
最大出力 最小回転半径
エンジン種別 ドア枚数 5枚

装備仕様 (スマート フォーフォー)

  • パワステ
  • パワーウィンドウ
  • エアコン・クーラー
  • Wエアコン
  • キーレス
  • スマートキー
  • カーナビ:メモリーナビ他
  • TV:ワンセグ
  • 映像: -/-
  • オーディオ:-/-/-/-
  • ミュージックプレイヤー接続可
  • 後席モニター
  • ETC
  • ベンチシート
  • 3列シート
  • ウォークスルー
  • 電動シート
  • シートエアコン
  • シートヒーター
  • フルフラットシート
  • オットマン
  • 本革シート
  • アイドリングストップ
  • 障害物センサー
  • クルーズコントロール
  • ABS
  • 横滑り防止装置
  • 盗難防止装置
  • 衝突被害軽減ブレーキ
  • パーキングアシスト
  • エアバッグ:運転席/助手席/-
  • ヘッドライト:LED
  • カメラ:-/-/バック
  • 全周囲カメラ
  • 電動リアゲート
  • サンルーフ・ガラスルーフ
  • フルエアロ
  • アルミホイール
  • ローダウン
  • リフトアップ
  • 寒冷地仕様
  • 過給器設定モデル
  • スライドドア:-
D-mode
営業: 10:00~19:30
定休日:日曜日

基本スペック

ボディタイプ ハッチバック
ゴールド(金色), ゴールド
車台末尾番号 929
排気量 900cc
最大出力
エンジン種別
駆動方式 2WD
ハンドル 右ハンドル
ミッション オートマ車(AT車) /CVT
乗車定員 4人
ドア枚数 5枚
最小回転半径

販売店情報

D-mode

基本データ

  • 住所:〒790-0951 愛媛県松山市天山3-13-7 [ 地図 ]
  • 営業: 10:00~19:30
  • 定休日:日曜日

基本データ

  • 住所:〒790-0951 愛媛県松山市天山3-13-7 [ 地図 ]
  • 営業: 10:00~19:30
  • 定休日:日曜日

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スマート フォーフォー レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

総合評価
3.8 (2)
車種のレビューを投稿する
  • リアにある情熱
  • 投稿者: デリックテクノ
  • 投稿日: 2022年11月14日
2015年式モデル グレード: ブラバス エクスクルーシブ ツイナミック
総合評価
3.5
総評

スマートフォーフォーは強者ひしめく欧州Aセグメントミニカーです。日本の軽自動車のような位置にありますが、やはりお洒落です。兄弟車のルノートゥインゴと共に、このサイズで日本では考えられないデザインが作れるのが流石欧州車です。日本の軽自動車規格のような税金区分も無いのでパッケージングに無理がありません。欧州の体格の人が普通に乗れる最小コンパクトでRRの特性を考慮したデザインでクルマが出来上がります。トゥインゴよりは存在感があります。やはりボディカラーを区分した塗り方もインパクトが有ります。

良かった点

一見、ただのコンパクトカーですが、実はエンスーも唸らせる希少なRRで、手練れが乗ればそれなりに早いと言うのも隠れたポイントかもしれません。それでいて、スマートフォーフォーは小回り性能は日本の軽自動車を上回ります。強固なボディに適度なパワーと足回りにRRの組み合わせは、なかなか無いです。また良好なステアリングフィールはRRらしいです。デザイン的にもRRのリヤの踏ん張り感を感じさせる絶妙でお洒落なデザインが良いです。ボディサイズから国産軽自動車やコンパクトスポーツを連想させますが、走りの質感にチープな感触は全くありません。

気になった点

運転している時はスポーティーで気持ち良いですが、助手席に乗っていると路面がガタガタな場合はかなり硬いです。ミニクーパーはFFですが、運転感覚は似ている部分があります。スマートはRRですが、乗り心地もハンドリングもミニクーパーを連想させます。見た目は良いですが、17インチのタイヤとホイールが乗り心地を悪くさせている様に感じます。サイズダウンをすると乗り心地が良くなる可能性があると思いました。またRRですから荷物置き場は余り有りません。トランクも小さめです。

  • 高速の走行でも安心感あり
  • 投稿者: 岡本 宣彦
  • 投稿日: 2021年11月15日
2015年式モデル グレード: パッション ツイナミック
総合評価
4.2
総評

リッターカーですので街乗りが優先ですが、長距離も安定感があります。
外観も個性的ですので、駐車場でも見失うことはないです。
シートもちょうどいい高さで、乗り降りがとても楽です。

良かった点

外観は個性的で、とてもかわいいです。
エンジンのパワーはさすがにないですが、高速でも安定感はある走りです。

気になった点

スタート時のパワーがないので、ちょっともたっとします。
またアイドリングすストップは、少々止まるかなといった不安があります。(私はいつもOFFにしています)

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