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ポルシェ 911 カレラ PDK マトリクスLEDヘッド スポエキ スポクロ 愛知県
LEDマトリクスヘッドライト(PDLS PLUS含む) ボディーストライプ
ブラックレザーシート シートヒーター
スポーツエグゾースト ボディーストライプ
2020y ポルシェ 911カレラ 992型 スポーツエグゾースト スポーツクロノパッケージ LEDマトリクスヘッドライト の入庫です!
ガレージ保管 禁煙車 スペシャルカラー:リザードグリーン LEDマトリクスヘッドライト(PDLS PLUS含む)
カレラクラシックホイール 20/21インチ カラークレストセンターキャップ
スポーツクロノパッケージ カレラクラシックホイール 20/21インチ カラークレストセンターキャップ 電動リアウィング
スペシャルカラー:リザードグリーン カレラクラシックホイール 20/21インチ
スポーツエグゾースト
正規ディーラー 右ハンドル 外装:リザードグリーン 内装:ブラックレザー スポーツエキゾースト スポーツクロノパッケージ カレラクラシックアルミホイール
マルチファンクションステアリング パドルシフト
スポーツクロノパッケージ(モードスイッチ含む)
8速デュアルクラッチ・オートマティック
ポルシェ コネクト プラス、Apple CarPlay、LTE通信モジュール、ワイヤレスインターネットアクセス、オンラインナビゲーション、ポルシェカーコネクト
全周囲カメラシステム
カレラクラシックAW レザーシート シートヒーター ストライプ SPカラー当社メンテナンス車 ガレージ保管 禁煙車 クルコン ポルシェコネクト/ナビ/360度カメラ 前後ドラレコ
内装:★★★ 外装:★★★ 修復歴: なし
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この車は、カーセンサー認定評価を受けた中古車です! (検査日: 2024/04/05)
走行距離5万km以下で、内外装にダメージがほとんどない、良好な状態です。
※評価点及び上記コメントは、評価日時での車両状態を示したものです。※現状の車両の状態に関しましては必ず販売店に確認をお願いいたします。
カーセンサー認定とは?
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
ずっと国産自動車でしたが初めて外車を購入しました。ドイツ車らしく内装はシンプルでした。購入時コロナで車の相場が下がっており少し安く購入できました。売却した時は購入勤学とほぼ同じ価格でした。外観は一目で911とわかるスタイルで一応後部座席もあるので短時間でしたら4人乗っても大丈夫な所が良いですね。パナメーラも乗った事がありますがボディサイズが大きいのでちょっと駐車場なども悩みますが、911はコンパクトで良いです。
4人乗れる事トランクがフロントですが、中がさして熱くならないのでまあまあトランクも広く積載性があります。大きな旅行スーツケースは入りませんが33lのスーツケースは入ります。ボディの流線系が非常に美しいスポーツエグゾースト、スポーツクロノオプションで入っておりました。スポーツエグゾーストは音がいいのでバルブを開けて乗っておりました。リヤウイングもスイッチで操作できるのでその点は非常に良い。
バックする時音がしない。またシフトの表示が小さいのでギア入れ間違えると事故になりそうでその点は気になりました。あとポルシェはオプション入れないとどうにもならないのが気になります。国産ですと標準装備の物がオプションなので。キーレス、オートエアコン今時軽自動車の方がよっぽど装備がいいですね。オプションシステム今では慣れましたが最初は戸惑いました。ベンツBMあたりはオプションないのにメーカーの考え方でしょうか。
空冷エンジンにもかかわらず、Gモデルと比べエンジン音が全く異なり、加速すると水冷のエンジンのように澄んだ音になる。4WDということで、転回性能はいいとは言えないが、直進性は抜群。Gモデルよりパワーが上がったことで、加速も俊敏。クラッチもあまり気を遣わず、つなげる。非常に運転しやすくなった空冷ポルシェ。
エンジンのパワーが上がり、加速性能が良くなった。クラッチも丈夫になったため、Gモデルと比較し、あまり気を遣わず、運転できる。4WDということで、高速でも安定して運転できる。
4WDということで、カーブを曲がる時に、アンダーステアが強く出る。
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ポルシェ 911 カレラ PDK マトリクスLEDヘッド スポエキ ...
支払総額:1,612.3万円 | 本体価格:1,580万円 | 諸費用:32.3万円 | 年式:2020年式 | 走行:2.6万km
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