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メルセデスＡＭＧ Sクラス S65 ロング 2owner ショーファーPKG OPブルメスター3D 東京都
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チューンドフラッグシップサルーンとしてＡＭＧが送り出す「最上級」◎今日のＡＭＧブランドのステータス性は高いチューニング技術によりレースで活躍したことで１９９０年ダイムラー・ベンツ社との提携が主な要因◎
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ＡＭＧモデルの特徴は強力なエンジン出力と強化された車体やサスペンション装備によりサーキットなどスポーツ走行にも適合！通常モデルよりも強固でハードな乗り味の車に仕立て数字２桁の車名でその違いを表現◎
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かつてのＡＭＧモデルはボディ同色のフロントグリルやホイールに低められた車高そして大型エアロパーツなど威圧感を強調した外観が特徴だった！メルセデスの傘下に入ってからは落ち着いたスタイリングとなっている！
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『ＡＭＧ』の名前の由来は創立者ハンス・ヴェルナー・アウフレヒト＆技術担当エアハルト・メルヒャー＆創業の地グロース・アスパッハの頭文字からなる◎日本導入当初はドイツ語風味で『アーマーゲー』と呼んでいた！
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６５が偉いのは暴力を内に秘めていることをちゃんとドライバーに悟らせること！不用意にアクセル開けたら危険！７段ＡＴをＳモードにすると減速時に奇麗なブリッピングを入れてくれる◎
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Ｆ２５５／４０ＺＲ２０・Ｒ２８５／３５ＺＲ２０コンチネンタルＣｏｎｔｉＳｐｏｒｔＣｏｎｔａｃｔ５Ｐを装着◎６５専用フルポリッシュ２０インチＡＷはＴＯＰグレードの存在感を放つ！２２年製造で残り山も十分！
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ＡＭＧのロゴが入ったスピードメーターは３００ｋｍ／ｈ以上刻まれている！！実際には高性能欧州車同様２５０ｋｍ／ｈでスピードリミッターが掛る！ドイツ本国では有償オプション扱いでリミッターを外すことも可能！
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走行距離を感じさせない内装の状態は清潔感があり気持ち良く乗れる◎Ｓ６５専用のウッドを随所に散りばめ上質な雰囲気を演出！３本スポーク異形ステアリングは操作がイージーでファンの多い中期モデル専用デザイン◎
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６５専用装備のブラックナッパフルレザー内装は天張やダッシュボードまでもが本革仕立て！ダイヤモンドステッチが施されたシートにはダイナミックカーブ機能やリラクゼーション機能などの至れり尽くせりの充実装備◎
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Ｓ６５ＡＭＧはまさしく「すべてのＳクラスの中にあっても頂点の座を目指した」ことが明らかと言える一台◎最も速くて最も豪華で最も快適なＳクラス！それ以外に適切な表現が見当たらないのが『Ｓ６５』と言える！！
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前後共に使用感を感じさせないシートは好印象◎後席のラグジュアリヘッドレストもマストアイテム！後席リアモニターは前後は勿論のこと左右独立させたモニター表示が可能◎左右違うＴＶチャンネルも視聴出来ます！！
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Ａピラーよりツイーターが回転して浮かび上がる演出も３Ｄサラウンドシステムの特権！約７０万円のオプション設定！ルーフほか全部で２４個のスピーカーとアンプパワーは驚きの１，５４０Ｗとライブ会場並みの性能！
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65やAMGパフォーマンスＰＫＧで専用装備されるカーボンエンジンカバーがタダモノで無い存在感を放つ◎ショーファーＰＫＧ装着で右リアシートはオットマン付！ショーファードリブンかつスポーティな走りを併せ持つ◎
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550でも63でもツインターボで十分速い！しかし65は走り出すとさすが頂点の中の頂点の走りを実現！誰でも「雲の上を歩いている」「魔法の絨毯に乗っている」かのような洗練された乗り心地を堪能◎排気音も迫力充分！
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強烈なパワーのエンジンを安全に制御するシャシーを備えているのはメルセデスの技術を集約した電子制御も大いに貢献◎超高速マシンであるにも関わらず一般道も苦にならない！しずしずと走り出すが嫌でも力を感じる◎
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フロントボンネットの下に隠しているのはＡＭＧの職人が手組みする１２気筒◎トルクの数値の大きさ以上に滑らかに回転する感覚が超絶気持ち良い！その味わいは正に“夢見心地”な感覚で他と一線を画し忘れられない◎
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６０００ｃｃＶ１２ＳＯＨＣ３６バルブツインターボ・インタークーラー付ＥＧ搭載！上り坂でも２５０キロはラクラクキープ◎
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５３４０×１９３０×１５００（ｍｍ）（全長×全幅×全高）のボディはＳクラスとしては必要不可欠なサイズ感！トランク容量はゴルフバックもラクラク収納可能な広さで不満も有ろうはずも無い◎エアサス作動良好！
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あまりの加速力ゆえ高回転まで引っ張ることが難しい！エンジン回転がどうあろうと静粛性の高さも変わらない◎どんなシーンでもアクセルをひと踏みすればたちまち溢れ出る「あり余るトルク」で回転数には依存しない！
