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アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD マグネティックライドカーボンFスポイラー 愛知県
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アダプティブ ヘッドライトステアリングホイールの切れ角や走行速度を感知し、ヘッドライトの照射角を進行方向へと適切に、先行的に傾けます
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サーボトロニック（速度感応式電動アシストパワーステアリング）車速にあわせてアシスト量を最適にする速度感応式パワーステアリング。車庫入れ時には軽く、高速ではしっかりとした手応えを示します
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アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD マグネティックライドカーボンFスポイラー 愛知県の詳細画像 その4
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アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD マグネティックライドカーボンFスポイラー 愛知県の詳細画像 その5
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RSスポーツサスペンションフロントはマクファーソンストラット式、リヤはマルチリンク式を採用。スプリングやダンパーに専用のチューンを施し、Audi TTに比べて10mmのローダウンを実施。
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サーボトロニック（速度感応式電動アシストパワーステアリング）車速にあわせてアシスト量を最適にする速度感応式パワーステアリング。車庫入れ時には軽く、高速ではしっかりとした手応えを示します
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バイキセノンヘッドライト＋LEDポジショニングライトハロゲンライトの約2倍の光量を誇るバイキセノンヘッドライトを採用。LEDポジショニングランプとともに、エネルギーの消費を大幅にカットします
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アウディ マグネティックライド最適な減衰力が得られる連続可変ダンパーシステム。センターコンソールのスポーツボタンを操作する
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アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD マグネティックライドカーボンFスポイラー 愛知県の詳細画像 その11
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アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD マグネティックライドカーボンFスポイラー 愛知県の詳細画像 その13
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アーム ローターデザイン アルミホイール、チタンルック（9Jx19）＋255/35 R19タイヤ
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RSスポーツサスペンションフロントはマクファーソンストラット式、リヤはマルチリンク式を採用。スプリングやダンパーに専用のチューンを施し、Audi TTに比べて10mmのローダウンを実施。
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アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD マグネティックライドカーボンFスポイラー 愛知県の詳細画像 その17
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アウディ パーキングシステム（リヤ）リヤのバンパーに備えた超音波センサーが、車両の後方にある障害物との距離を測定。アラーム音によって距離を段階的に知らせます。狭い場所での駐車や車庫入れの際に役立ちます
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サーボトロニック（速度感応式電動アシストパワーステアリング）車速にあわせてアシスト量を最適にする速度感応式パワーステアリング。車庫入れ時には軽く、高速ではしっかりとした手応えを示します
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ESC複数のセンサーが車両の挙動を常にモニターし、スリップ等の危険性を察知した瞬間、トルク等を自動的に調整してクルマを正常な走行軌道に維持します。
