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日産 シルビア CSP311 初代初期型モデル 広島県
CSP311型シルビア!
総生産台数554台!
全国最大級屋内展示場完備!天候を気にすることなくゆっくりとご覧頂けます♪
お得な情報満載の当社ホームページも合わせてご覧ください!!フジカーズジャパンで検索又は http://www.fujicars.jp/ に直接アクセス!!
つなぎ目の少ないクリスプカットボディデザイン!!
ローン頭金なし、最長84回まで対応!!お気軽にお問い合わせ下さい!!
クラシカルな雰囲気を演出するホワイトリボンタイヤ!
レザー調シート!
シートの状態も良好です♪
リアスペース♪
トランクルーム!
ウッドステアリング!
インパネ回り♪
コントロールパネル♪
4速フルシンクロマニュアルトランスミッション!
天井の状態も良好です♪
足回り♪
R型直列4気筒OHVエンジン搭載♪
下回り♪
☆昭和40年式 初代シルビア 入庫しました☆ニューペイント(全塗装済)!クリスプカットボディ!総生産台数554台!
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希望ナンバー
2500坪の日本最大級屋内展示場にキャンピングカー、福祉車両、SUV、スポーツまで展示中です!山陽道河内インターより約15分です。
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
シルビア。その名前は、多くのドライバーたちに熱い情熱を与え続けてきた伝説的なFRスポーツクーペである。この車は、1999年にフルモデルチェンジを果たし、新しいエンジンやサスペンション、さらには美しいデザインを備えた最新モデルとして登場した。しかし、シルビアはただの車ではない。それは、数多くのドリフトファンやスポーツカー愛好家たちにとって、単なる乗り物以上の存在となっている。実際、シルビアは、1990年代に日本国内で流行したドリフト現象を生んだ重要な要因の一つである。
シルビアのエンジンは、2.0リッターの直列4気筒ターボエンジンで、最高出力は250psを発揮する。また、サスペンションは、フロントにマクファーソンストラット、リアにマルチリンクを採用し、優れた走行安定性を実現している。シルビアは、1964年に初代モデルが発売された歴史ある車種であり、その後も多くのモデルが生まれた。歴代モデルの中でも、特に人気の高いのは、1989年に発売された2代目モデルである。このモデルは、低いフロントノーズが特徴的なデザインと優れた走行性能、そしてドリフト現象を生み出すきっかけとなった。
SR20DETエンジンを搭載していた。それ以降も、シルビアはドライバーたちの心を掴み続け、中古車市場でも高い人気を誇っている。最新のシルビアには、多くの安全装備が搭載されている。例えば、エアバックやABSブレーキなどの先進的な機能が備わっている。これらの安全装備は、ドライバーの安全を確保するために必要不可欠である。シルビアは、FRスポーツクーペ車の代表的存在であり、その魅力は、他の車種にはない特別なものとなっています。
日産 シルビアのレビューをもっと見る(1)
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日産 シルビア CSP311 初代初期型モデル
支払総額:926.1万円 | 本体価格:914万円 | 諸費用:12.1万円 | 年式:1965年式 | 走行:7.4万km
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