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スバル レガシィB42.5i Sパッケージ   愛媛県 （シルバー（銀）, ガンメタリック） 詳細

  • スバル レガシィB4 2.5i Sパッケージ  愛媛県

    スバル レガシィB4 2.5i Sパッケージ  愛媛県

支払総額（税込）
46万円
（諸費用 18万円含む）
本体価格（税込）
28万円
年式
2010
(H22)
走行
10.9
万km
排気量
2500
cc
車検
車検整備付
修復歴
なし
ミッション
オートマ車(AT車) /CVT
乗車定員
5名
法定整備
法定整備付
保証
保証付
定期点検整備
なし
MOTA→カーセンサー
販売店情報
  • スカイオート
  • 住所：〒791-0204  愛媛県東温市志津川1517
  • 営業： 10:00～19:00
  • 定休日：毎週水曜日
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状態 (スバル レガシィB4)

年式 2010(H22) ワンオーナー －
走行距離 10.9万km キャンピングカー －
修復歴 なし 福祉車両 －
定期点検記録簿 － 新車物件 －
禁煙車 － 正規輸入車 －
リサイクル料 リ済込
登録（届出）済未使用車 －
エコカー減税対象車 －
車検 車検整備付
法定整備
法定整備付
保証
保証付  保証期間：3ヵ月 保証距離： 3000km
年式 2010(H22)
走行距離 10.9万km
法定整備
法定整備付
保証
保証付  保証期間：3ヵ月 保証距離： 3000km
車検 車検整備付
修復歴 なし
リサイクル料 リ済込
ワンオーナー －
正規輸入車 －
禁煙車 －
福祉車両 －
新車物件 －
定期点検記録簿 －
登録（届出）済未使用車 －
エコカー減税対象車 －
キャンピングカー －

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スカイオート
営業： 10:00～19:00
定休日：毎週水曜日

基本スペック (スバル レガシィB4)

ボディタイプ セダン 駆動方式 4WD
色 シルバー（銀）, ガンメタリック ハンドル 右ハンドル
車台末尾番号 842 ミッション オートマ車(AT車) /CVT
排気量 2500cc 乗車定員 5人
最大出力－ 最小回転半径－
エンジン種別 － ドア枚数 4枚

装備仕様 (スバル レガシィB4)

  • パワステ
  • パワーウィンドウ
  • エアコン・クーラー
  • Wエアコン
  • キーレス
  • スマートキー
  • カーナビ：-
  • TV：-
  • 映像： -/-
  • オーディオ：-/-/-/-
  • ミュージックプレイヤー接続可
  • 後席モニター
  • ETC
  • ベンチシート
  • 3列シート
  • ウォークスルー
  • 電動シート
  • シートエアコン
  • シートヒーター
  • フルフラットシート
  • オットマン
  • 本革シート
  • アイドリングストップ
  • 障害物センサー
  • クルーズコントロール
  • ABS
  • 横滑り防止装置
  • 盗難防止装置
  • 衝突被害軽減ブレーキ
  • パーキングアシスト
  • エアバッグ：-/-/-
  • ヘッドライト：-
  • カメラ：-/-/-
  • 全周囲カメラ
  • 電動リアゲート
  • サンルーフ・ガラスルーフ
  • フルエアロ
  • アルミホイール
  • ローダウン
  • リフトアップ
  • 寒冷地仕様
  • 過給器設定モデル
  • スライドドア：-
スカイオート
営業： 10:00～19:00
定休日：毎週水曜日

基本スペック

ボディタイプ セダン
色 シルバー（銀）, ガンメタリック
車台末尾番号 842
排気量 2500cc
最大出力 －
エンジン種別 －
駆動方式 4WD
ハンドル 右ハンドル
ミッション オートマ車(AT車) /CVT
乗車定員 5人
ドア枚数 4枚
最小回転半径 －

販売店情報

スカイオート

基本データ

  • 住所：〒791-0204 愛媛県東温市志津川1517 [ 地図 ]
  • 営業： 10:00～19:00
  • 定休日：毎週水曜日
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基本データ

  • 住所：〒791-0204 愛媛県東温市志津川1517 [ 地図 ]
  • 営業： 10:00～19:00
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スバル レガシィB4 レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

総合評価
4.3 （1）
車種のレビューを投稿する
  • 30万キロ走破
  • 投稿者: スズサン
  • 投稿日: 2021年11月15日
2014年式モデル　グレード： 2.5 リミテッド 4WD
総合評価
4.3
総評

６年９ヶ月で３０万キロ走破しました。故障は少なく、タイヤは１０ヶ月で交換、バッテリーも３回交換、５０００ｋｍごとのオイル交換等、メンテナンスはマメに行いましたが、頑丈でしたが、もうすぐお別れします。今度は、新型CX-５で３０万キロに挑戦します。

良かった点

造りは頑丈で、４ＷＤなので、峠道などのコーナリングは安定しています。

気になった点

タイヤノイズや、エンジン音など、遮音性能が劣っている。内装がやや陳腐で高級感に掛ける。

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