（勝手に）使える4ドア選手権～今が旬の、実力派4ドアたちの魅力に迫る！！～(score02.thtml)【MOTA】

天下のメルセデスといえども値引きは存在する。ただAクラスはエントリーモデルでもあるので、値引き額は車両本体で10〜20万円程度となっている。これにオプション値引きで＋5万円程度は狙えそう。意外に値が張るものが多いので、オプションサービス狙いで攻めて正解。

メルセデス・ベンツ・A180（Aクラス）
価格：284.00〜640.00万円
ボディタイプ：ハッチバック
排気量：1,595 ～ 1,991cc


自称辛口評論家渡辺陽一郎	トールスタイルを捨て、より分かりやすいスポーティ路線へと舵を切ったAクラス。スタイルは確かにカッコイイが、ちょっと安直過ぎか？	エントリーモデルでも高級感にあふれ、どこを触っても上質。重めの操作感などメルセデスらしさもしっかりあり、サイズ以上の満足感。	1.6Lターボは経済性を重視したセッティングのせいか、やや非力な印象。それでもスムーズなコーナリングなど操作性の安定感は素晴らしい。	15.9km/l（JC08モード）はまだまだだが、パワーと上質な乗り心地を両立させての数値。メルセデスも燃費を気にする時代になったのだ。
オートックワンＹ編集長	コンパクトなハッチバックとしては、かなり突出した格好良さ。フロントグリルの大きなエンブレムも迫力十分。ある意味、日本にピッタリ。	コンパクトなエントリーモデルでも、さすがメルセデス。質感の高さはヘタな高級モドキより上。前席なら不満はまず考えられない。	想像以上にハンドリングの良さが光る印象。もう少しホイールベースが長ければもっと高速時に落ち着きが生まれる…、それはワガママすぎ？	パワー＆トルクに余裕のある2.0Lも捨てがたいが、このクルマには1.6Lがサイズ的にもいい。プレミアムとしては燃費もまずまず。
マニアックライターあべ	力強さを感じさせ、誰もがカッコイイと思えるルックス。旧型のファミリー向けデザインも捨て難いが、エントリーメルセデスの購入を検討する20代〜30代には新型の方が評判は良いはず。	スポーティなインテリアはこのクルマのキャラクターにマッチ。グレードにより若干の差異はあるが、質感の高さもバッチリ。タイトな雰囲気（特にリア）は好みの別れるところか。	ガッシリとしたボディによく動くサスペンションの組み合わせは、さすがメルセデス。エンジンは1.6Lターボでも十分以上だが、スポーティさ＆速さを求めるなら断然2.0Lターボだろう。	エントリーモデルとはいえ、あのメルセデスが284万円〜というのはバーゲンプライス。もちろん、アイドリングストップや直噴エンジン、高効率なミッションの恩恵で燃費も優秀だ。
一般ユーザー代表佐藤さん 41・東京在住	全体的にスポーティ＆高級感もあって、先代より数倍カッコイイと思います。しかも女性が乗ってもオシャレな感じがいいですね。	エアコンの吹き出し口までオシャレでスポーティ。コンパクトだけど高級感があって、デートに乗ってみたくなりますね。	慣れの問題なのでしょうけど、少し女性には重い印象でした。運転はすごくしやすいんですが、ちょっとバックが見にくかったです。	燃費はそれほど気にならないんですが、一番安くても300万円前後で値段は高級車（笑）。もう少し安いと嬉しいのですが。