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アストンマーティン ヴァンキッシュヴォランテ タッチトロニック2 100thED 正規D車 One-77ステアリング 埼玉県
VQヴォランテのセンチネルEDは世界で数台。(おそらく4台?) 日本ではAM赤坂がオーダー。日本では一台のみ。
私的『21世紀で美しいクルマランキング』でかなり上位にくるクルマ。 美しさなら最新型にも負けていません。
戦闘機ではないので、スーツかタキシード着て、さりげなく乗りこなしてください。 むろんドレスでもOK
もっとも美しいコンバチ?では? このボディラインは、、、エロさと美しさの融合。
コンバチは、幌すると美しさがスポイルされるもんなんですが。 クローズドもなかなかの美しさ。
世界で数台。 ま「だから?」という話ですが。 ただこういうのって将来異常に評価されたりするんですよね。
100周年モデルなので2013年にしか製造されてません。 ゆえにタッチトロニックⅡ(6AT)です。
One-77ステア。目立った擦れはありません。
嬉しい『針メーター』 液晶の方がコスト安いんでしょうけど、十数年後考えると、、、
安価な液晶パットではありません。お金のかかるダイヤル、ボタン類が残っているのが嬉しい。
色味がまたイイんです。 映画にちなんだ『スカイフォールシルバー』
夕刻になると表情が変化する素敵な色味です。
なぜかわかりませんが、VQはフルカーボンボディ。 DBシリーズとの差別化なんですかね?
AMGではなく、アストン謹製の自然吸気12気筒。 安い車じゃないんだから、せめてエンジンは自社で、、、
MATTさんが組んだ?エンジン。 ま、先代VQやDB5の頃とは、『職人の関わり方』は大きく違うでしょうけどね。
機械式V12エンジンは文化遺産です。 過給エンジンにはない咆哮をぜひ。 5,000rpm超えると官能の世界が。
サイドの『くびれ』と、キュッと締まったお尻がSexy
最近の車みたくゴテゴテしてません。「それが良い」という方へ。
後期【S】では、ココの造形がゴツくなってしまっていて残念。せっかくの清楚なエロさが、、、
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アストンマーティン ヴァンキッシュヴォランテ タッチトロニック2 1...
支払総額:1,770万円 | 本体価格:1,750万円 | 諸費用:20万円 | 年式:2013年式 | 走行:2.6万km
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