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ボルボ XC60 ウルトラ T6 AWD プラグイン ハイブリッド ブラック エディション 4WD 特別仕様車 XC60 Black Edition 千葉県
リアガラス5面は、ダークティンテッドガラスです。強い日差しを和らげます。
開放感のあるチルトアップ機構付き電動パノラマガラスサンルーフ
一目でボルボとわかるL字型のテールライト。後続車からの被視認性に優れたデザインで追突事故を軽減します。
サイドビューはバランスの整った美しいボディラインが印象的です。
フロントグリルを全面的にブラックアウトし、クールな表情に
フローティングデザインを採用した11.2インチセンターディスプレイ。
チャコールのインテリアに映える、オレフォス社製クリスタル・シフトノブの宝石を思わせる煌めき
「必要な情報だけを、美しく。」 12.3インチデジタルメーターが視認性を高める。
整形外科医のアドバイスを受けて作成された、長距離ドライブでも疲労を軽減させるシート設計です。疲労軽減も安全の為に欠かせません。
リアシートの背もたれは十分な高さがあり、長距離移動時の疲労の軽減と、万が一の事故時の安全性を高めます。
60:40の可倒式シートバックを採用しています。長さのあるお荷物を積まれても後席にゆったりご乗車いただけます。
ブラックエディション専用エンブレム
VOLVOロゴをはじめ、後ろ姿も個性際立つブラック仕立て
ルーフレールもブラックで統一されています。
グロッシーブラックの5ダブルスポークデザインを採用した、Black Edition専用 21インチ・アルミホイール
ボルボ専任メカニックが専用テスターを使用し、厳しい基準をクリアした純正パーツによる定期交換部品の交換や点検を実施します。
◆ボルボ正規認定中古車◆詳細は認定中古車担当までお問合せ下さい◇Volvo Selekt保証(新車保証継承)◇新車登録から5年間・走行距離無制限で無償修理させていただきます。
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JR京葉線・市川塩浜駅から徒歩30秒。首都高速湾岸線・千鳥町インターチェンジから約5分。
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
ディーゼルエンジンはトルクもあり、運転しやすくしかも燃費がいい。高速道路でACCで走っていると20km/Lぐらい走るし、通勤でまあまあの距離を走るのでコストも安い軽油で助かってます。自分の使い方だと満タンで1000kmは普通。以前はV60に乗っていたのですが、XC60がモデルチェンジするのでクラシックが出ますとディーラーから連絡をもらって話を聞くといい条件だったので乗り換えました。内装からオプションまで全て自分仕様で発注して納車まで数ヶ月待ちましたが満足しています。5年経ちましたけどまだまだ乗り続けます。
燃費が思っていたより良い。平均で18km/Lは走ります。シートの形状もよく長距離走っても疲れが少ない。シートヒーターとステアリングヒーター(オプション)のおかげで冬も快適に移動できる。ACCの性能が高く街中でも使えるぐらいだと思う。最新のステアリング制御や渋滞時の自動運転機能は無いけど必要十分な安全機能が備わっている。クラシックなのでサンルーフが標準で付いているのも車内が明るく感じて良い。パドルシフトは便利。エンジンブレーキ効きにくい時に積極的に使用しています。
アイドリングストップのキャンセル機能がないのでアイドリングストップ用のバッテリーがすぐにダメになってしまった。結局バッテリーは交換せずアイドリングストップが効かない状態で乗ってます。ECOモードがあるけど毎回ONしないといけないのが面倒。純正ナビの性能が低いのであまり使わない。メンテパックが無いと結構お金がかかる。5年目以降はメンテの費用がそれなりに必要になりそう。部品交換で直るけどそれなりの初期不良は出た。
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ボルボ XC60 ウルトラ T6 AWD プラグイン ハイブリッド ...
支払総額:888.7万円 | 本体価格:869万円 | 諸費用:19.7万円 | 年式:2026年式 | 走行:6,000km
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