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ポルシェ 911 カレラ クーペ タイプII ティプトロニックS ターコイズグリーンメタリック 埼玉県
ポルシェ最後の空冷モデルとして今なお絶大な人気を誇る993型カレラ。熟成の空冷エンジンに進化した走り、デザインが大きく洗練され流線型のモダンになったエクステリア。まさに一時代の最後を飾るにふさわしい一台
ボディカラーはターコイズグリーン・メタリック。空力を意識し、流線型でフェンダーラインと美しく一体化した曲面で構成された特徴的なボディラインをよりグラマラスに、魅力的にひきたてる。
このクルマの最大の特徴「エアロバージョン」 専用フロントスポイラー、サイドスカート、大型の固定式リアウィングを装備。ポルシェ純正の空力パーツが最初から装着され、高速走行時の安定感を増大させている
その機能美的な美しさとターコイズグリーンの輝きが相まって生まれるのはコンパクトなサイズ感ながら威風堂々とした雰囲気。足元にはこの年代のポルシェ特有なデザインのカレラ17インチを履く。
車体の最後部、伝統のRRレイアウト、伝統の空冷エンジン 3.6L 水平対向6気筒 SOHC 12バルブの水平対向6気筒が搭載されている。
後期型モデルのポイントは、エンジンの回転数に応じてインテークマニホールドの管長を変化させる可変吸気機構「Varioramシステム」を搭載しているのが特徴。空冷世代最後まで進化を続ける、ポルシェの技術の結晶です
バリオラムの恩恵で低中回転域のトルクを大幅に太くしながら、高回転域までストレスなく吹け上がる特性を実現。285 ps / 6100 rpm 34.7 kgm / 5250 rpmのパワー&トルクを発生させます
ポルシェ独自の4速オートマチックトランスミッションを搭載。トルコンATでありながらマニュアル操作が可能で、ステアリングのスポークにシフトスイッチが配置された「ティプトロニックS」へと進化しています
リアサスペンションに歴代911で初めてマルチリンク式(LSAアーム)を採用。それまでの911特有だった「アクセルオフ時の急激なオーバーステア」が劇的に解消、現代的な高い安定性と路面追従性を手に入れている
993のインテリアはクラシックと機能性が共存したモダンな空間。5連メーターがダッシュボードに並ぶ、往年の911クラシックレイアウトを色濃く残しています。
911伝統のヘッドレスト一体型、ブラックレザーをまとったスポーツシートを装備。程よいサイドサポートの高さでワインディングを気持ちよく駆け抜ける時も、ゆったりとクルージングの時も、快適にドライブできますよ
オーディオシステムは、ポルシェ純正のPCCMをインストール。クラシックなオリジナルの内装の雰囲気を損なわないデザインながら、BluetoothはもちろんCarPlayやAndroidautoなどの近代的な機能が搭載されています。
コンパクトなボディに華奢な細いピラー、そして膨らんだリアフェンダーの可憐な造形美 後方から伝わる機械的で官能的な空冷フラット6の音と振動。最後の空冷993カレラ。時を重ねるごとに増していく、その魅力
1996 Porsche 911 Carrera(type993) Turquoise Green Metallic ティプトロニックS 左ハンドル 正規ディーラー車 エアロバージョン
ブラックレザーシート Porsche純正PCCMオーディオシステム ミラー型バックカメラ ETC 禁煙車 記録簿多数 弊社ユーザー車両
☆カーリンクディライト浦和インター店は、ポルシェのスポーツモデル、BMWのMを中心に、”走りを楽しむ輸入車”のあるカーライフをご案内致します。お問い合わせは「0120-888-998」までお気軽に♪
☆カーリンクディライトは【車と歓びを繋ぐ】という想い込めた輸入車販売店です。忘れられない「愛車」と過ごす大切な時間を提供致します。憧れを愛車にして日常を彩りませんか?
☆浦和インター店のコンセプトは、車好きのワクワクの集う場所。レンガ造りの倉庫風ショールームでは1965年製アバルトが出迎えるなど車好きには堪らない空間が広がります。
☆浦和インター店は天候に左右されずにご覧いただける屋内展示型ショールームです。お目当ての車を納得いくまでじっくりとご覧いただけます。
忘れられない「愛車」と過ごす大切な時間をご提供致します♪
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
ずっと国産自動車でしたが初めて外車を購入しました。ドイツ車らしく内装はシンプルでした。購入時コロナで車の相場が下がっており少し安く購入できました。売却した時は購入勤学とほぼ同じ価格でした。外観は一目で911とわかるスタイルで一応後部座席もあるので短時間でしたら4人乗っても大丈夫な所が良いですね。パナメーラも乗った事がありますがボディサイズが大きいのでちょっと駐車場なども悩みますが、911はコンパクトで良いです。
4人乗れる事トランクがフロントですが、中がさして熱くならないのでまあまあトランクも広く積載性があります。大きな旅行スーツケースは入りませんが33lのスーツケースは入ります。ボディの流線系が非常に美しいスポーツエグゾースト、スポーツクロノオプションで入っておりました。スポーツエグゾーストは音がいいのでバルブを開けて乗っておりました。リヤウイングもスイッチで操作できるのでその点は非常に良い。
バックする時音がしない。またシフトの表示が小さいのでギア入れ間違えると事故になりそうでその点は気になりました。あとポルシェはオプション入れないとどうにもならないのが気になります。国産ですと標準装備の物がオプションなので。キーレス、オートエアコン今時軽自動車の方がよっぽど装備がいいですね。オプションシステム今では慣れましたが最初は戸惑いました。ベンツBMあたりはオプションないのにメーカーの考え方でしょうか。
空冷エンジンにもかかわらず、Gモデルと比べエンジン音が全く異なり、加速すると水冷のエンジンのように澄んだ音になる。4WDということで、転回性能はいいとは言えないが、直進性は抜群。Gモデルよりパワーが上がったことで、加速も俊敏。クラッチもあまり気を遣わず、つなげる。非常に運転しやすくなった空冷ポルシェ。
エンジンのパワーが上がり、加速性能が良くなった。クラッチも丈夫になったため、Gモデルと比較し、あまり気を遣わず、運転できる。4WDということで、高速でも安定して運転できる。
4WDということで、カーブを曲がる時に、アンダーステアが強く出る。
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支払総額:1,735万円 | 本体価格:1,700万円 | 諸費用:35万円 | 年式:1996年式 | 走行:3.9万km
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