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ダイハツ タント 660 X リミテッド SAIII SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア 熊本県
前席は座面と背もたれにゆとりを感じる形状で、落ち着いた色合いのシートが車内に馴染みます。大きな窓から光が入り、開放感のある空間です。
全国の在庫からお取り寄せし、お近くの店舗でご納車いたします!
大きく見やすい画面と、側面にまとまったボタンで扱いやすい構成です。ナビやオーディオなどの車内機能をまとめて操作でき、日常のお出かけをサポートします。
まっすぐ伸びるルーフラインと大きな窓が印象的で、すっきりとした側面にまとまりを感じます。落ち着いた色合いも相まって、洗練された佇まいです。
大きなリアウィンドウと縦長のランプが後ろ姿に印象的なアクセントを添えます。側面へ続くすっきりした輪郭も魅力で、洗練された雰囲気です。
後席は左右に並ぶシートとヘッドレストを備え、同乗者がくつろぎやすい空間です。窓から外の様子も見渡せるため、日常のお出かけにも使いやすい室内です。
前席は視界を遮りにくい大きな窓に囲まれ、運転席から前方や周囲を確認しやすい室内です。座面も広く、ゆったりとした姿勢で過ごせる空間です。
後席は横に広がる座面と背もたれで、同乗者が落ち着いて過ごせる空間です。窓の位置も高く、車内に明るさを感じられるため、移動時間も快適です。
地図を画面いっぱいに表示し、現在地や周辺の道路を確認しやすいナビ画面です。縮尺や表示内容を選べる項目も並び、目的地までの道順を調べる際に活用できます。
ラジオや地デジ、USBなど複数の音源が画面に一覧表示され、選択肢を把握しやすい構成です。使いたい音源を確認しながら選べるため、日常の移動でも便利に活用できます。
テレビ番組を画面で視聴できる装備です。停車時の待ち時間などに映像を楽しめるため、車内で過ごすひとときにも活用できます。視聴時は安全に配慮してご利用ください。
後方の映像に加え、車両周辺を上から見た表示も確認できる画面です。駐車時の後方確認を補助し、ガイド線も目安として活用できるため、車庫入れの際に便利です。
ご購入前からご購入後まで安心してお任せいただけるサポートをご用意しています!
速度表示を中心に、シフト位置や時刻なども一か所で確認できるメーター配置です。必要な情報がまとまっており、運転中も視線を大きく移さず把握しやすい構成です。
握りやすい形状のステアリングに、手元で扱えるスイッチ類を配置しています。運転姿勢を保ちながら必要な操作に手が届きやすく、毎日の運転を便利にサポートします。
レバーには矢印やライト類の表示があり、操作内容を目で確認しやすい設計です。手元で扱う機能がまとまっているため、日常の運転で使う際にも迷いにくく便利です。
ワイパーの操作位置が記号で示されており、手元で表示を確認しながら扱えます。前後の窓に関する操作もまとまっていて、雨天時など日常の運転を支える装備です。
後席を起こした状態でも、シート後方に荷物を置けるスペースが確保されています。左右に分かれた背もたれで、乗員と荷物を乗せる日常使いにも便利です。
後席を前方へ倒すと、荷室から前席の後ろまでフラットに近い空間が広がります。かさのある荷物も載せやすく、用途に合わせた使い分けができます。
お客様が安心してカーライフをお楽しみいただけるよう社員一同心を込めてサポートいたします。県外の取寄せも可能です!是非お気軽にご相談下さい。※画像下、AIキャプション使用
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希望ナンバー
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
タントがマイナーチェンジしました。その中に新たなグレードが加わりました。タントファンクロスです。ハイトール軽自動車の中でもSUVの波がやって来たようです。SUZUKIはスペーシアにギアを加えたり、毛色は違いますがスペーシアベースも追加しました。2車種ともに、人気があります。そんな中アクティブ感とタフさを分かりやすくユーザーに表現したのがタントファンクロスになります。タントカスタムには興味が無いが、このファンクロスは良い!と言うユーザーは確実にいそうな気がします。
内外装はかなりアクティブです。インテリアはシートのカモフラージュ風の柄がインパクトがあります。インパクトだけで無く、濡らしたり、汚れた荷物を置いても手入れのしやすい撥水シートになっています。またインテリアの中に差し色として、オレンジが効果的に配置されています。またラゲージルームにはランプやUSBソケットもあり、車中泊を念頭に入れた装備があります。試乗はターボモデルでした。街中ではキビキビとした走りです。重量はある筈ですが、出足から流れに乗るまでストレスの無い走りが良かったです。
不満点はエクステリアデザインです。もっと分かりやすいアウトドア感やSUVらしさが欲しかったです。SUZUKIの真似をしてとは、いいませんが、スペーシアギアは丸型ベッドランプに変えたりして、すぐに解る分かりやすさがいいです。しかしファンクロスはファンクロスだけ見ればSUV風とは分かりにくいデザインです。この辺りもダイハツの生真面目さが出てしまった感じがします。また乗り心地が固めなのも少し気になりした。コツコツと路面の凹凸を拾い易いです。
タントはトール型軽自動車の元祖的な存在です。ワゴンRも軽自動車としてはエポックな存在でしたが、タントもコンセプト的にもエポックな存在です。今の人気カテゴリーになっているので証明されていると思います。またミラクルオープンドアにも拘りがあり、長きに渡って採用しています。助手席後方のBピラーが無く、ドアを開けた時、スライドドアも一緒に開けると、凄く間口の広い開口部が出来ます。今回のモデルは先代とは違い、かなりスポーティーな外観も注目です。タントカスタムはウルトラマンの目の様なヘッドランプがカッコいいです。
走りは進化していて、かなり秀逸です。ターボ車ですが、ターボがぐいぐい効いているいるという感じではなく、自然吸気の排気量が大きなエンジンを積んでいるよな感じで吹き上がります。期待通りの加速感を得られるので運転が楽しいです。走行性能は、背が高いタイプですが、カーブでロールを感じることもなく、ハンドル操作にしっかりついてくる感じです。重心は高いはずですが、チューニングは上手く出来ています。後部座席は、ロングスライドにより足元はかなり広くなります。
タントも軽自動車だからとは思いますが、段差の突き上げを運転席でも感じます。やはりこの辺りは背が高いので色々とロールを抑制したりしているのが、関係しているのだと思います。リアシートはリアタイヤが近いので、突き上げも感じやすいかもしれません。また速さやトルク感は気に入りましたが、エンジン音がガサツな感じがしました。エンジン音が良ければ、もっと走りも楽しめる筈です。あとはインテリアのデザインと質感です。N-boxやルークスに比べるとセンスも質感もワンランク下です。
黒色のタントを利用しています。総評は、とても良いです。スライドドアや、キー、天井の高さ、後部座席をフラットにできる所、後部座席の広さ、助手席を倒せばテーブルのように使用可能なところなど、子連れ女性にはぴったりの車だとおもいます。気になる点では、絞り出しました。1番はドリンクホルダーです。増量のペットボトルや、紙パックのドリンクが入れば言うことなしです。乗り換えを検討する際は、タントにしようと思っています。
購入した1番のきっかけは、乗りやすさ。普段使いの車として利用しているため、子どもの送り迎えや買い物には便利です。スライドドアと天井の高さ、後部座席の広さが丁度いいです。走行距離は10万キロを超えていますが、特に問題ありません。普段使い用なので、1ヶ月に1回ガソリンを満タンにすれば十分です。タントが走ってるのをよく見るので、人気だとは思っていましたが、実際に乗ってみて、子連れの方や女性に人気の理由がわかりました。
気になるところは、ありません。強いて言うとしたら、エンジンをかける時、回すタイプなのでボタンだとより良いなと思います。ずっと乗っていると、エンジンキーを回すとギュルギュルという音がしだしました。あとは、ドリンクホルダーです。プッシュで出てくるタイプです。周りは視覚なのですが、飲み物を立てるところが、増量のペットボトルや、四角のパックジュースなどが入りません。どちらも旧式なので仕方ないといったところです。
子育て用と割りきって購入。チャイルドシート後ろに2つ乗せて、双子ベビーカー乗せても余裕があります。子どもが大きくなり、ランドセルなどの荷物があっても、ゆとりがあり、とても満足しています。スライドドアなのも嬉しいポイントです。サンシェードもつけて良かったです。視界が広いので、運転がとてもしやすいです。天井も高いので、背が高い人でも大丈夫です。車高も高めなのも、運転のしやすさにつながっています。廃車になるまで乗り続けます。
車内が広いので、子育て世代で、何かしら荷物が多くても、すべて乗せられるくらい広いです。天井も高いので、自転車も乗せることができます。チャイルドシートを後ろに2つ乗せても大丈夫です。運転がしやすいです。窓が大きく広くてとられているので、視界が広く、見渡せます。また車高も高めなのも良いです。スライドドアは子育て世代には必須です。自動ドアもつけて、とても助かっています。サンシェードもつけてもらって良かったです。
購入して1年たたず、バッテリーがあがったり、エンジンが故障して新品に交換になってしまいました。保証もなかったので、自腹です。リコール対象も2回ほどなりました。6年後、車の整備工場で見てもらった時、明らかな不具合で、インターネットにも多数口コミになっていた箇所がありましたが、リコール対象にはならず。違う年式の別の車種はリコール対象になっていました。同じ部品使っているはずなのに。ちょっとおかしいよねと話していました。
今まで自分のものではない車も含めて色々乗らせてもらってきましたが、この車は小さめの車とは思えないほど中の空間が広くて感動したのを覚えています。見た目が大きな車でも実際に乗ってみると窮屈さを感じることが多い中、この車はよく考えて設計されているなと思いました。お値段も手を出しやすい価格帯なので人気な理由もよく分かります。カスタマイズも可能なようなので、自分の個性を出したい方はお金をプラスして好きに変えられるのも魅力ですね。
車酔いしやすい私でも広々とした後部座席の空間のおかげで酔わずに済むのが良い点のひとつです。また、キャリーバッグなどの大きな荷物を後ろのトランクに入れなくても足元に置けるくらいの余裕はあるので、荷物が多くなりがちなファミリー世帯にはとてもありがたいデザインだと思います。外観に関してですが、とてもスタイリッシュなデザインなので高見えしますし、色味もオシャレなものが多く、女性でも男性でも乗りたくなるような設計です。
気になった点は、良い意味でも悪い意味でも落ちているゴミが分かりずらいというところです。お菓子の食べこぼしさえもどこに行ったのか分からなくなるため、掃除をさぼってあまりやらなくても気づかれにくいというメリットとは反対に、汚したらすぐにきれいにすることが難しいので汚れが溜まっていくというデメリットもあります。結局は毎回ハンディ掃除機を使って掃除をすればいいだけの話なのですが、忙しい合間を縫って掃除をするのはなかなか大変に感じます。
ダイハツ タントのレビューをもっと見る(77)
現在0人がこの車を検討中です。
ダイハツ タント 660 X リミテッド SAIII SDナビ/衝突...
支払総額:98.9万円 | 本体価格:95.1万円 | 諸費用:3.8万円 | 年式:2018年式 | 走行:4.6万km
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