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スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 宮崎県
エブリイはコンパクトなサイズを誇り、狭い場所でも取り回しがしやすいです。狭い道を走行する際や駐車場のスペースを最大限に活用できます。
【タイヤ】交換が必要な場合もありますが、こちらの車はタイヤがまだ十分に使えますので、交換費用を節約できます。購入後すぐに余分な出費を避けられるのは、大きなメリットですね。
【ヘッドランプ】LEDヘッドランプは非常に明るく、視認性が高いため、夜間や悪天候時の運転が安全になります。長寿命で経済的です。
狭い道を走行する際や駐車場のスペースを最大限に活用できるため、配送業務において非常に便利です。
商用車であるため、耐久性や頑丈さが求められます。特に、重い荷物を運ぶ際にも問題なく使用でき、過酷な環境でもしっかり対応できる作りになっています。
【デュアルブレーキサポート】前方の障害物を検知し、必要に応じて自動的にブレーキを作動させることで、衝突のリスクを軽減します。
【インパネ拡大】スピードメーターが大きく視認性に優れ、運転中でも簡単に情報を確認できます。
オーディオレス
ふらつき警報機能OFF/SW・アイドリングストップOFF/SW・ヘッドランプレベライザー・車線逸脱警報機能OFF/SW・デュアルブレーキカメラブレーキサポートOFF/SW・パーキングセンサーSW
【シフト】CVT搭載。エンジンを最適な回転数で運転することができるため、燃費性能が向上します。また、変速のショックが少ないため、運転中の音や振動が軽減され、静かな走行が実現します。
【USBソケット】スマートフォン、タブレット、ポータブル音楽プレーヤーなどの電子機器を簡単に充電するための便利な電源源です。※TypeA/TypeC
シンプルかつ実用的で、運転中の使いやすさを重視したデザインです。
サンバイザー
オーバーヘッドシェルフA4ファイル、薄型のボックスティッシュも収納可能。
インパネは、無駄な装飾を避けたシンプルなデザインが特徴で、操作しやすく、視認性にも配慮されています。全体的にすっきりとしており、必要な機能が適切な位置に配置されています。
【シート】運転しやすい最適なドライビングポジションを提供。快適な座席配置で、長時間の運転でも疲れにくく、快適なドライブをサポートします。
リヤシートは、コンパクトで実用的な設計が施されています。
パワーウインドー[ロック機構/運転席オート・挟み込み防止機構付] (フロント)
バッテリーが上がっても手動式だから平気です。
信頼の実績と豊富な知識で、より良い1台をご提案。車選びからメンテナンスまで、すべてお任せください。
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真心こめてお客様にご満足頂けるよう所員一同がんばっておりますので、皆様のご来店スタッフ一同心よりお待ちしております!アクセス方法は源藤交差点から都城方面へまっすぐ。または、宮崎市内中心部から加納バイパスを南下。国道269号線沿い。
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
プチキャンピングカー仕様です。ほぼ、自分専用車(お父さん号)フロントにノーズが全くないので、ぶつかったときの安全性は気になりますが、その分、後部は広々大空間。いつでも車中泊できる、準備は万端です。街乗り、また郊外のドライブでもパワー不足は、気になるほどではありません。それよりも、ちっちゃくどこでも行ける機動性、気にならない燃費の良さ、税金等の維持費の安さに、おうちの駐車場に余裕があれば、2台目、3台目の自家用車としておすすめです。
プチキャンピングカー仕様です。ほぼ、自分専用車(お父さん号)フロントにノーズが全くないので、ぶつかったときの安全性は気になりますが、その分、後部は広々大空間。いつでも車中泊できる、準備は万端です。ちっちゃくどこでも行ける機動性、気にならない燃費の良さ、税金等の維持費の安さに、おうちの駐車場に余裕があれば、2台目、3台目の自家用車としておすすめです。新型アトレーのターボエンジンも気になりますが、普通乗用車から乗り換えても違和感ありません。
プチキャンピングカー仕様です。ほぼ、自分専用車(お父さん号)フロントにノーズが全くないので、ぶつかったときの安全性は気になりますが、その分、後部は広々大空間。ターボエンジンを選ばなかったこと、4WDにしなかったことがこころのこりではありますが、現状に不満はありません。ただ言えば、一つ旧型のエブリーのほうが、デザインとしては、洗練されていると思います。コストカットなのか、好みの問題でもありますが、少し残念です。
3台目で今現在自家用車兼通勤車として乗っています。自分の趣味でもあるキャンプをする為に物が沢山乗って、また家族で出かける際にも人も乗せれる車を探した結果エブリーに行きつきました。車体が重たい分燃費は悪いです。また荷物も沢山乗せるともっと燃費が。今燃料が高騰する中のレギュラーはいたい出費です。内装もざ社用車です。ほんの気持ちでいいので、自家用車よりになればなっておもいます。あとひじおきがなきです。
荷物は沢山のります。そして、なにより自動車税が安いです!荷物を乗せて、数人乗せてくらいならエブリーはすごくいいです!ハイエースまで行くと税金は上がるし、燃費も落ちるし、物を載せない時は無駄なきがします。キャリアもつけましたが、キャリアはすごくいいです!車内で乗り切れないものは上につめて、みんなでキャンプで2泊3日しますが、その時の荷物は余裕でのります!高さも十分にあるので、公園に自転車を持っていく時もいいです!
仕方ないですが、ざ社用車。色も緑にしキャリアをつけて、自家用車ぽくしたけど、それでもやはり。車体が重たい分燃費は悪いです。また荷物も沢山乗せるともっと燃費が。今燃料が高騰する中のレギュラーはいたい出費です。後、ブレーキがやや緩い。車に沢山つんでいるプラス車体も重たいし、急ブレーキみたいになってしまい、荷物もガンってなる時がある。荷物を沢山乗せた状態、人も数人乗って状態で高速も乗ったことありますが、車内での会話は若干しにくいです。ターボの音はなかなかです。
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スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ
支払総額:138.9万円 | 本体価格:132万円 | 諸費用:6.9万円 | 年式:2025年式 | 走行:3,000km
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