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ボルボ XC60 D4 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD 純正HDDナビ・パノラマSR・360°カメラ 新潟県
AWDとクリーンディーゼルの組み合わせで、燃料消費を最小限に抑えながらも力強い走りを生み出します。JC08モードで16.1km/Lの燃費を実現しています。
内装は落ち着きのあるアンバーカラーのレザーシートにドリフトウッドパネルなどの組み合わせで北欧感の強いインテリアを演出します。
ボルボ純正のドライブレコーダーは前後で装備されております。フアプリと接続で録画映像もすぐに確認できます。
パノラマ・ガラスサンルーフは大きく解放的な印象を与えてくれます!もちろん開閉可能!
10スポーク7.5J×19ダイヤモンドカット/ブラック 235/55R19サイズのタイヤはミシュランを装備。
4本ともに目立つ傷もなく状態も良好です。
タイヤの溝も十分ございますので安心してお乗りいただけます。
整備渡しとなりますので、消耗品等交換いたします。ご安心ください。
トルク400N・mをわずか1,750回転という低回転から2,500回転という実用域で発生させます。車重のあるSUVであっても、発進時や坂道、高速道路への合流などでアクセルを踏んだ瞬間から力強い加速力を発揮します。
迫力のあるフロントグリルはクロームが輝きます。フロントガラスには、 衝突回避・被害軽減ブレーキシステムのレーダーとカメラが搭載されています。
クロストラフィックアラートも標準装備。見えづらい後方の障害物や車、歩行者に反応してくれるので駐車が苦手な方でも安心です。
全長 4690mm 全幅 1900mm 全高 1660mm ボルボのミドルサイズSUV
出力190ps(140kW)/4250rpm トルク40.8kg・m(400N・m) ディーゼルならではの力強い走りが特徴です。
LEDヘッドランプは北欧神話にちなんだトールハンマーデザインを採用 デイライト機能付きのヘッドライトは新世代ボルボのアイコンです
LEDテールランプは暗い夜道でも安全にお使いいただけます。テールゲートを開けると点灯しますので、車両後方での作業時も安全です。
ボルボのシートは、整形外科の医師と共同開発されてます。長時間の運転も疲れにくく、快適にドライビングをお楽しみいただけます。
8Wayパワーシート(ドアミラー連動メモリー機能付き
大変綺麗な車両ですのでドア内も状態良好です
パノラマ・ガラスサンルーフ装備!アンバーレザーとも相まって室内を明るくしてくれます。後ろの席からでも空を眺めることができますので退屈しません。
VOLVO CAR 新潟では常時15台以上の認定中古車を展示しております!車両へのお問い合わせは【VOLVO CAR 新潟TEL:025-285-4450】までお問い合わせ下さい♪
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
ディーゼルエンジンはトルクもあり、運転しやすくしかも燃費がいい。高速道路でACCで走っていると20km/Lぐらい走るし、通勤でまあまあの距離を走るのでコストも安い軽油で助かってます。自分の使い方だと満タンで1000kmは普通。以前はV60に乗っていたのですが、XC60がモデルチェンジするのでクラシックが出ますとディーラーから連絡をもらって話を聞くといい条件だったので乗り換えました。内装からオプションまで全て自分仕様で発注して納車まで数ヶ月待ちましたが満足しています。5年経ちましたけどまだまだ乗り続けます。
燃費が思っていたより良い。平均で18km/Lは走ります。シートの形状もよく長距離走っても疲れが少ない。シートヒーターとステアリングヒーター(オプション)のおかげで冬も快適に移動できる。ACCの性能が高く街中でも使えるぐらいだと思う。最新のステアリング制御や渋滞時の自動運転機能は無いけど必要十分な安全機能が備わっている。クラシックなのでサンルーフが標準で付いているのも車内が明るく感じて良い。パドルシフトは便利。エンジンブレーキ効きにくい時に積極的に使用しています。
アイドリングストップのキャンセル機能がないのでアイドリングストップ用のバッテリーがすぐにダメになってしまった。結局バッテリーは交換せずアイドリングストップが効かない状態で乗ってます。ECOモードがあるけど毎回ONしないといけないのが面倒。純正ナビの性能が低いのであまり使わない。メンテパックが無いと結構お金がかかる。5年目以降はメンテの費用がそれなりに必要になりそう。部品交換で直るけどそれなりの初期不良は出た。
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ボルボ XC60 D4 AWD インスクリプション ディーゼルターボ...
支払総額:287.9万円 | 本体価格:270万円 | 諸費用:17.9万円 | 年式:2020年式 | 走行:9.2万km
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