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トヨタ スターレット 1.3 グランツァV 6MT載替 RECAROシート EP91改 富山県
当店では厳選した車両を一台一台丁寧に仕上げております。安心してお乗りいただける品質を目指しています。
ご購入後のメンテナンス・車検・修理・鈑金・保険までトータルサポート!お車の事は何でもお任せください!
ローン・下取り・お乗り換えのご相談も大歓迎!お客様にぴったりなプランをご提案いたします!
遠方販売・全国納車にも対応しております。ご来店が難しいお客様も安心してご相談ください!
気になる箇所がございましたら追加写真・動画の送付も可能です。納得いただけるまで丁寧にご説明いたします!
各メーカーの新車もお任せ下さい。各ディーラーの精鋭が担当しております。ディーラーショールームよりも親身になってご相談に応じます。
「気になる!」と思ったら今がチャンス!中古車は一点物です。ご検討中でも、お見積りや車両状態の確認だけでも大歓迎!まずはお気軽にお問い合わせ下さい!
スタイリッシュなヘッドライト
フォグランプが明るく視界を照らします!
社外アルミホイール。
電動格納ドアミラー
RECAROシート。
パワーウィンドウ。
ミラー調整もラクラクです。
走行距離は目安です。多少増加する場合もございます。
エアコンが快適な室内を演出します。
視界良好!
CDチューナー付き
希少!レビンの6MTに載せ替え済み
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トヨタ スターレットの新車カタログを見る
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
スターレットは、1973年に初めて登場したコンパクトカーで、その後の数十年にわたり、世界中で愛される人気車種となりました。スターレットは、車のレース活動にも長年参加してきました。スターレットの最初のレース活動は、1973年に行われた日本グランプリで、その後、グループBラリー、ツーリングカー、そしてラリークロスなど、さまざまなカテゴリーで活躍しました。スターレットは、その軽量でコンパクトなボディと高性能なエンジンにより、多くのファンを生みました。
初代モデルは、当時のオイルショックを受けて設計されたエコノミーカーで、軽量で燃費がよく、コンパクトなボディにもかかわらず広い室内空間を提供しました。その後、スターレットはさまざまな改良を経て、よりスポーティーなモデルや、高性能なGTターボなども追加されました。バブリーな時代と共に成長していった韋駄天ハッチバック車です。1996年に発売されたスターレットは、従来のスターレットのコンパクトさと経済性を引き継ぎながら、よりスポーティーな外観と快適な内装を備えたモデルとなりました。車体はスタイリッシュで、エッジの効いたヘッドライトとシャープなラインが特徴的です。
内装は、前のモデルよりも洗練されておりブラック基調もあり、レーシーなデザインが施されています。車体も軽量なので、正にライトウェイトスポーツなハッチバックモデルです。スターレットのエンジンは、1.3リットルの直列4気筒で、最高出力は75馬力です。エンジンは低速域からトルク感があり、アイドリング時にも安定した回転を保っています。加速も軽快で、街乗りから高速道路まで快適に走ることができます。スターレットの乗り心地は、コンパクトカーとしては上質で、振動も少なく、路面の凹凸に対してもしっかりとした応答性があります。また、車両のコントロールもしやすく、運転が非常に楽しいです。
小さいながら運転してみると想像以上に馬力があり加速時にとてもスムーズで運転するのは楽しいと思います。サイズ感はコンパクトですが存在感がある車でスタイリッシュな感じのデザインになっています。シャープなライトにスポーティーな雰囲気もありボンネット前の視界も良くとても見やすいです。コンパクトサイズなのでカーブも楽々回ることができます。広さは小さく見えるわりに意外と広々としていてそこまで不便を感じません。シートやハンドル周りはとてもスポーティーデザイン性があり気に入っています。前席は足をちゃんと伸ばせるし背伸びも可能で室内空間の窮屈さはさほどなくむしろ十分いい空間だと思います。
運転がしやすそうなコンパクトカーの中からいろいろなコンパクトカーを試乗してこの車に決めました。スポーツグレードなので走ってみるととても安定感がありコンパクトなので曲がりやすくて駐車場にも停めやすかったのが一番のポイントでした。外見も流線型でかっこよく小さいながらも存在感を感じられたので所有して満足感があります。アフターパーツもコンパクトカーとは思えないほど豊富で自分の好みに合った選択をできることがカスタムできることが購入する大きな決定のポイントになりました
スポーツグレードゆえかエンジンの動作音が気になる事があります。上り坂や高速道路ではターボグレードがあるのを知っているのでもう少しパワーが欲しいと感じる事がありました。現在販売しているコンパクトカーと比べると車内が狭い感じがします。特に後部座席は背が高いと厳しいかもしれません。タイヤのせいかアスファルトの違いでロードノイズが気になる事があります。古い車のせいか暖気中や停車中にエンジンがガクガクと揺れたりすることがありました。ヘッドライトやフォグランプが普通の電球なのでアフターパーツに変えてもかなり暗いと感じました。
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トヨタ スターレット 1.3 グランツァV 6MT載替 RECARO...
支払総額:249.7万円 | 本体価格:242万円 | 諸費用:7.7万円 | 年式:1998年式 | 走行:19.1万km
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