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マクラーレン 540Cクーペ 3.8 KW HAS/BBS RI-D /MSOカーボンリアウイング 東京都
フロントリフターやリアカメラなど日常で重宝する装備も充実。スーパースポーツの刺激と扱いやすさを兼ね備えています。
低く構えたKW HASのスタンスにBBS RI-Dをセット。MSOカーボンパーツも備え、540Cをよりレーシーに仕立てています。
上方へ跳ね上がるディヘドラルドアはMcLarenならではのアイコニックな装備。ドアを開けた姿まで美しくデザインされています。
MSOカーボンリアウイング&カーボンリアディフューザーを装備。McLarenらしい機能美をさらに際立たせたエクステリアです。
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足元にはBBS RI-Dを前後19/20インチで装着。超超ジュラルミン鍛造ならではの軽量性と美しい造形が540Cを引き立てます。
BBS RI-D 19/20インチ×KW HASの組み合わせ。McLaren本来の機能美を崩さず、より低く精悍なスタイルへ仕上げています。
繊細なスポークデザインが特徴のBBS RI-D。オレンジキャリパーとのコントラストも美しく、540Cの足元に存在感を与えます。
軽量化を追求するMcLarenに相応しいBBS RI-Dを装着。超超ジュラルミン鍛造ならではの軽さと高い剛性を兼ね備えています。
フロント19インチ、リア20インチのBBS RI-Dを装着。前後異径のセットアップがミッドシップらしい力強いスタンスを演出します。
KW HASでローダウンされた低いフォルムにBBS RI-Dを組み合わせ、540C本来のワイド&ローなスタイリングをさらに強調しています。
特徴的なヘッドライトとエアインテークを一体化したフロントデザイン。空力性能と冷却性能を考慮した機能的な造形です。
大きく開口したエアインテークとシャープなヘッドライトが540Cの精悍な表情を形成。機能性を追求した造形が際立ちます。
ローダウンされた精悍なスタイルながらフロントリフターも装備。段差などにも配慮され、実用性もしっかり確保されています。
ボディ表面を流れる空気まで計算して造形された540Cのフロントセクション。McLarenならではの機能美を感じさせます。
フロントからでも存在感を放つBBS RI-Dとローダウンされたスタンス。540Cのスーパースポーツらしいフォルムを際立たせます。
低いフロントノーズから滑らかに流れるボディラインが印象的。McLarenらしい機能美とスーパースポーツの迫力を両立します。
低くワイドなボディから上方へ伸びるディヘドラルドア。停車してドアを開けた姿にもMcLarenならではの造形美が宿ります。
独創的なディヘドラルドアが生み出す唯一無二のシルエット。走行時だけでなく、乗降する瞬間まで特別感を演出します。
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■[URL]http://vento.tokyo ■[E-mail]info@vento.tokyo
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マクラーレン 540Cクーペ 3.8 KW HAS/BBS RI-D...
支払総額:1,248万円 | 本体価格:1,238万円 | 諸費用:10万円 | 年式:2016年式 | 走行:2.5万km
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