ジープ グランドチェロキーラレード 4WD 可変バルブタイミングVVTエンジン 純正18イ  埼玉県 （パール（真珠）, ブラック（黒）, ブリリアントブラッククリスタルパールC） 詳細

ジープ グランドチェロキー ラレード 4WD 可変バルブタイミングVVTエンジン 純正18イ 埼玉県

ベーシックなグレードではありますが、唯一エアサスではないコイルサスを採用しますので、エアサスのトラブルは無縁となります。アメ車の弱い部分でもある「電動○○」が少ないので、トラブルリスクも低い。

ベーシックなグレードではありますが、唯一エアサスではないコイルサスを採用しますので、エアサスのトラブルは無縁となります。アメ車の弱い部分でもある「電動○○」が少ないので、トラブルリスクも低い。

丈夫なファブリック地シートを採用。大柄なシートで、座れば分かるシッカリ感も魅力。暑い時期のベタツキや、逆に、寒い時期のヒヤッと感も少なく実は快適。

２０１３年後期より誕生した通称後期モデル。この存在感充分なスタイリングも、悪路走行を考慮した、Ｊｅｅｐ特有なものだったりします。

２０１３年後期より誕生した通称後期モデル。この存在感充分なスタイリングも、悪路走行を考慮した、Ｊｅｅｐ特有なものだったりします。

可変バルブタイミング機構付きＶＶＴ３．６エンジンを搭載。グッとアクセルを踏み込んだ時と、逆に、惰性で走行している時などで、エンジンのパフォーマンスを自動変更。結果、パワーと良燃費の両立を実現してます。

トランスミッションは、何と８速Ａ／Ｔを採用。ステアリングパドルシフトによる、マニュアル車感覚でのシフトも可能です。更に！スポーツモード付ですので、Ｊｅｅｐなのに”走り”も楽しめます。

ヘッドライト・テールレンズにはＬＥＤを採用。それぞれＬＥＤで縁取られ、点灯時は素敵な表情をみせます。

ヘッドライト・テールレンズにはＬＥＤを採用。それぞれＬＥＤで縁取られ、点灯時は素敵な表情をみせます。

ヘッドライト・テールレンズにはＬＥＤを採用。それぞれＬＥＤで縁取られ、点灯時は素敵な表情をみせます。

ジープ グランドチェロキー ラレード 4WD 可変バルブタイミングVVTエンジン 純正18イ 埼玉県の詳細画像 その12

丈夫なファブリック地シートを採用。大柄なシートで、座れば分かるシッカリ感も魅力。暑い時期のベタツキや、逆に、寒い時期のヒヤッと感も少なく実は快適。

丈夫なファブリック地シートを採用。大柄なシートで、座れば分かるシッカリ感も魅力。暑い時期のベタツキや、逆に、寒い時期のヒヤッと感も少なく実は快適。

後部座席も充分な空間が確保されており、ゆったりとくつろぐ事ができます。またリアシートにもリクライニング機能が付きます。

サイドのドアガラスも大きく、縦方向が長い為、死角が少なく視界良好です。

後部座席も充分な空間が確保されており、ゆったりとくつろぐ事ができます。またリアシートにもリクライニング機能が付きます。

シフト廻りのコンソールやエアコン風吹き出し口廻り、ステアリングには、素敵な色味のインテリアパネルが装着されます。ブラック系のウッドパネルなどとも相まっていい感じです。

シフト廻りのコンソールやエアコン風吹き出し口廻り、ステアリングには、素敵な色味のインテリアパネルが装着されます。ブラック系のウッドパネルなどとも相まっていい感じです。

ステアリングには《ＳＩＮＣＥ１９４１》の刻印が。１９４１年アメリカ陸軍の要請に応じ開発された四輪駆動車、Ｊｅｅｐ。そして誕生した《Ｊｅｅｐブランド》