ダイハツ キャストスタイル G VS SAIII   千葉県 (レッド(赤), レッド) 詳細

  • ダイハツ キャスト スタイル  G VS SAIII  千葉県

    ダイハツ キャスト スタイル G VS SAIII  千葉県

支払総額(税込)
70万円
(諸費用 5万円含む)
本体価格(税込)
65万円
年式
2022
(R4)
走行
4.6
万km
排気量
650
cc
車検
R10.8
修復歴
あり
ミッション
オートマ車(AT車) /CVT
乗車定員
4名
法定整備
法定整備無
保証
保証無
定期点検整備
なし
MOTA→カーセンサー
販売店情報
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状態 (ダイハツ キャスト)

年式 2022(R4) ワンオーナー -
走行距離 4.6万km キャンピングカー -
修復歴 あり 福祉車両 -
定期点検記録簿 - 新車物件 -
禁煙車 - 正規輸入車 -
リサイクル料 リ済込
登録(届出)済未使用車 -
エコカー減税対象車 -
車検 R10.8
法定整備
法定整備無
保証
保証無  保証期間:- 保証距離: -
保証コメント -
年式 2022(R4)
走行距離 4.6万km
法定整備
法定整備無
保証
保証無  保証期間:- 保証距離: -
保証コメント -
車検 R10.8
修復歴 あり
リサイクル料 リ済込
ワンオーナー -
正規輸入車 -
禁煙車 -
福祉車両 -
新車物件 -
定期点検記録簿 -
登録(届出)済未使用車 -
エコカー減税対象車 -
キャンピングカー -


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基本スペック (ダイハツ キャスト)

ボディタイプ その他 駆動方式 2WD
色 レッド(赤), レッド ハンドル 右ハンドル
車台末尾番号 576 ミッション オートマ車(AT車) /CVT
排気量 650cc 乗車定員 4人
最大出力- 最小回転半径-
エンジン種別 - ドア枚数 0枚

装備仕様 (ダイハツ キャスト)

  • パワステ
  • パワーウィンドウ
  • エアコン・クーラー
  • Wエアコン
  • キーレス
  • スマートキー
  • カーナビ:-
  • TV:-
  • 映像: -/-
  • オーディオ:-/-/-/-
  • ミュージックプレイヤー接続可
  • 後席モニター
  • ETC
  • ベンチシート
  • 3列シート
  • ウォークスルー
  • 電動シート
  • シートエアコン
  • シートヒーター
  • フルフラットシート
  • オットマン
  • 本革シート
  • アイドリングストップ
  • 障害物センサー
  • クルーズコントロール
  • ABS
  • 横滑り防止装置
  • 盗難防止装置
  • 衝突被害軽減ブレーキ
  • パーキングアシスト
  • エアバッグ:-/-/-
  • ヘッドライト:-
  • カメラ:-/-/-
  • 全周囲カメラ
  • 電動リアゲート
  • サンルーフ・ガラスルーフ
  • フルエアロ
  • アルミホイール
  • ローダウン
  • リフトアップ
  • 寒冷地仕様
  • 過給器設定モデル
  • スライドドア:-
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基本スペック

ボディタイプ その他
色 レッド(赤), レッド
車台末尾番号 576
排気量 650cc
最大出力 -
エンジン種別 -
駆動方式 2WD
ハンドル 右ハンドル
ミッション オートマ車(AT車) /CVT
乗車定員 4人
ドア枚数 0枚
最小回転半径 -

販売店情報

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基本データ

  • 住所:〒278-0046 千葉県野田市谷津1245 [ 地図 ]
  • 営業: 10:00~18:00
  • 定休日:不定休

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ダイハツ キャスト レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

総合評価
4.7 (3)
車種のレビューを投稿する
  • 名車なのに生産中止は残念
  • 投稿者: たかひろ
  • 投稿日: 2025年12月11日
2015年式モデル グレード: スタイル 660 G VS SAIII
総合評価
5.0
総評

まず外装は上質感たっぷりで軽自動車とは思えない出来です。内装は私は何でもいいので気にしませんが、妻は気に入ってます。走行性も普通車並みに安定していて、いつも軽自動車といえば車検の代用車として乗ってたぐらいでかなりぐらつくなーて思ってましたがキャストは足回りががっちりしてるので、これまた軽自動車?と思えないです。乗り心地も見た目は小さいのに室内は広いです。燃費も世の中の軽自動車はスーパーハイトワゴン系が主流な中、キャストはハイトワゴン系統で重さも軽いので、空気抵抗も少なく、いいです。セカンドカーとして買いましたが使い勝手良すぎてもうファーストカーで良いぐらい今は買って本当に満足してます。

良かった点

小回りがきく、燃費がいいです。グレードも一番機能がいいのを買いましたが、バックモニターとパノラマモニターがついてるので駐車は安心してできます。スマートアシスト機能がついているので、安全衝突や車線はみ出しとかも大丈夫です。ヒートシーターは運転席と助手席についてます。エンジンをオンすればサイドミラーが開き、オフして鍵を閉めれば勝手に閉じます。
後方座席は両方独立していて別々でスライドできます。離れた際に鍵を閉め忘れた時も、勝手に鍵がかかりますので安心です。

気になった点

オートハイビームなのかオフしてもまたつきます。ずっとオフ状態にできるのかいまだに不明です。収納が少ないのが難点かと思いますが、私はあまり収納しないので気になりません。キャストはクルーズコントロールがついてないので、ついてればよかったなーて思います。
やはり2024年に生産中止になったことが残念です。キャスト用の部品もこれから少なくなっていくので、これから中古車としてキャストを買う方はそこらへんの交換部品がなくなっていくことが懸念点になるかと思います。

  • 足回りもしっかりした良い車です!
  • 投稿者: ショルティ
  • 投稿日: 2022年5月19日
2015年式モデル グレード: スポーツ 660 SAII
総合評価
4.8
総評

初代キャストスポーツに6年半乗っています。ターボ車で足回りはコペンと同じ仕様でしっかりしていて高速道路でもしっかりレーンキープしてくれます。タイヤも変な片減りもなく
軽自動車の中でも出来は最高レベルの造りをしている車だと思います。もちろんターボ車なので踏み込めばそれなりの走りを見せ燃費は落ちますが、不要時以外はアクセルを踏み込まなければ燃費リッター15~17以上の数値を出せます。トータル的に見てこの車の出来の良さは自分が乗ってきたどの車よりも優れたバランスを兼ね備えた車だと思っています。
軽自動車なのにダイハツは凄い車を作り上げたな~!と、感心しています。この車で充分
乗れる限り愛用したいと思える車に出会えました!

良かった点

とにかく足回りの出来の素晴らしさに尽きる車だと思っています。
あと内装や装備も素晴らしい、ダイハツらしい仕上がりの内装品質だと思います。
スポーツが出るのを待って購入した甲斐がありました。高速道路でも120㎞までなら普通の乗用車と引けを取らないほどの走行性能を見せてくれる非常に頼れる車に出来上がっています。                                              

気になった点

こんな素晴らしい車が既に発売中止になっている。それが一番不満です!もっと発売続けて欲しいと思います。
購入時に純正のオプション品のガラスコーティングをしましたがそのメンテナンスキットのコーティング剤がトヨタ車系の水系のコーティング剤とは違い少し粘性がある溶剤の為塗った後のふき取りが大変な為、トヨタ車が採用している様な水系のスプレー式のものだと作業がしやすくて良いなぁって思います。やはり新車購入時にはコーティングはオプションでも付けるべきであると思いますので楽に出来る方が有難く思います。

  • ハスラー対抗モデル
  • 投稿者: 濃霧
  • 投稿日: 2021年11月15日
2015年式モデル グレード: -
総合評価
4.2
総評

ハスラーと比較し、外観と内装が気に入り乗っています。首都圏での街乗り、地方のサブカーにぴったりかと。
高速走行も軽特有の音は気になりますが、乗り心地は良いです。

良かった点

想像より車内が広く、快適に過ごせせます。
またドリンクホルダー、メガネホルダー等目立たない様に搭載されておりデザインも気に入っています。

気になった点

後部シートは倒してもフルフラットにならないので、積載はハスラーの方が上かと思います。

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