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ポルシェ 911 タルガ4 GTS PDK 992.2型 OP約570万 ツートーンレザー 兵庫県
フロントアクスルリフトを装備したタルガ4 GTS。低い車高のスポーティなスタイルと、日常での扱いやすさを両立しています。
911タルガ4 GTSのワイドなフロントスタイル。シェードグリーンメタリックの美しい色合いが、流麗なボディラインを引き立てています。
HDマトリックスLEDを備えたフロントフェイスに、GTSならではのスポーティなデザイン。走りへのこだわりを感じさせる存在感です。
オプションのフロントアクスルリフトを備え、段差や傾斜にも配慮された仕様。タルガ4 GTSの美しいスタイルを日常でも楽しめる一台です。
流麗なタルガボディにシェードグリーンメタリックが映えるサイドビュー。ツートーンレザーインテリアやカーボンインテリアなど、こだわりの仕様も魅力です。
911タルガならではの美しいシルエットが際立つ一台。18wayアダプティブスポーツシートやベンチレーションを備え、快適性にもこだわった仕様です。
911タルガならではの優雅なサイドシルエット。PCCBをはじめとする充実した装備を備え、GTSらしい走行性能へのこだわりも感じられる一台です。
ワイドに構えたリアスタイルが印象的なタルガ4 GTS。シェードグリーンメタリックのボディにGTSらしいスポーティな存在感が際立ちます。
911タルガならではの美しいリアビュー。カーボンインテリアやツートーンレザーなど、内装までこだわり抜かれた特別感のある一台です。
流麗なボディラインからワイドなリアへ続く美しいスタイリング。BOSEサウンドも備え、走りだけでなく快適性にも優れた仕様です。
シェードグリーンメタリックとタルガボディの組み合わせが魅力。HDマトリックスLEDやフロントアクスルリフトなど、充実したオプションも魅力です。
シェードグリーンメタリックの美しい色合いが魅力。光の当たり方で表情を変え、タルガ4 GTSの上質でスポーティなスタイルを引き立てます。
深みのあるシェードグリーンメタリックを採用。落ち着きの中にも個性があり、911タルガ4 GTSの存在感をより際立たせています。
シェードグリーンメタリックのボディにマットブラックのSportDesignサイドスカートを装備。ボディとのコントラストが効いたスポーティな仕上がりです。
シェードグリーンメタリックのボディにHDマトリックスLEDヘッドライトを装備。精悍なフロントフェイスと上質なボディカラーが美しく調和しています。
HDマトリックスLEDヘッドライトを備えたフロントマスク。シェードグリーンメタリックの深みある色合いが、911タルガ4 GTSの存在感を際立たせます。
シェードグリーンメタリックが美しく映えるフロントビュー。HDマトリックスLEDに加え、フロントアクスルリフトも備えた充実の仕様です。
992.2型ならではのフロントダクトが印象的。シェードグリーンメタリックのボディと相まって、GTSらしいスポーティで力強いフロントマスクを演出します。
~1人1人との出会いを大切にし、お客様との長いお付き合いを目指しています~
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プレミアムガラスコーティング
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
ずっと国産自動車でしたが初めて外車を購入しました。ドイツ車らしく内装はシンプルでした。購入時コロナで車の相場が下がっており少し安く購入できました。売却した時は購入勤学とほぼ同じ価格でした。外観は一目で911とわかるスタイルで一応後部座席もあるので短時間でしたら4人乗っても大丈夫な所が良いですね。パナメーラも乗った事がありますがボディサイズが大きいのでちょっと駐車場なども悩みますが、911はコンパクトで良いです。
4人乗れる事トランクがフロントですが、中がさして熱くならないのでまあまあトランクも広く積載性があります。大きな旅行スーツケースは入りませんが33lのスーツケースは入ります。ボディの流線系が非常に美しいスポーツエグゾースト、スポーツクロノオプションで入っておりました。スポーツエグゾーストは音がいいのでバルブを開けて乗っておりました。リヤウイングもスイッチで操作できるのでその点は非常に良い。
バックする時音がしない。またシフトの表示が小さいのでギア入れ間違えると事故になりそうでその点は気になりました。あとポルシェはオプション入れないとどうにもならないのが気になります。国産ですと標準装備の物がオプションなので。キーレス、オートエアコン今時軽自動車の方がよっぽど装備がいいですね。オプションシステム今では慣れましたが最初は戸惑いました。ベンツBMあたりはオプションないのにメーカーの考え方でしょうか。
空冷エンジンにもかかわらず、Gモデルと比べエンジン音が全く異なり、加速すると水冷のエンジンのように澄んだ音になる。4WDということで、転回性能はいいとは言えないが、直進性は抜群。Gモデルよりパワーが上がったことで、加速も俊敏。クラッチもあまり気を遣わず、つなげる。非常に運転しやすくなった空冷ポルシェ。
エンジンのパワーが上がり、加速性能が良くなった。クラッチも丈夫になったため、Gモデルと比較し、あまり気を遣わず、運転できる。4WDということで、高速でも安定して運転できる。
4WDということで、カーブを曲がる時に、アンダーステアが強く出る。
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ポルシェ 911 タルガ4 GTS PDK 992.2型 OP約57...
支払総額:3,100万円 | 本体価格:3,080万円 | 諸費用:20万円 | 年式:2025年式 | 走行:1,000km
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