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日産 キャラバン 2.4 グランド プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ・ナビ・全方位・シートH 埼玉県
◆純正メモリーナビ(CD・SD・BT・AUX) ◆フルセグTV
◆アラウンドカメラ ◆デジタルルームミラー
◆専用ハーフレザーシート ◆マルチセンターコンソール ◆アシストグリップ
◆LEDライト(オートライト) ◆LEDフォグランプ ◆フロントバンパーガーニッシュ
◆両側スライドドア(サイドスライドウィンドウ・オートクロージャー)
◆パートタイム4WD ◆ディーゼルターボ ◆エマージェンシーブレーキ ◆ルーフエンドスポイラー
■ご購入いただいた方には、ささやかですが、簡易撥水コーティングをサービスで施工してからのお車お引渡しとなります。
■当店では、国家資格を所有する整備士が、車検、一般整備を行っております。自動車保険は、当社資格保有者による各種プランニングなどの保険のご案内をしております。板金修理承り致します。
■当社では、全車(電気自動車・一部車種を除く)に、部位限定保証付きとなります。ご購入後、より安心していただける、全部位保証を取り扱っております。業界最多クラスの内容となっております。
◆前席シートヒーター
■提携の各社オートローンでのお支払いが可能です。頭金は0円~回数は最長84回。ボーナス併用プランあります。様々なプランニングが出来ますので、ご相談ください。
◆革巻チルトステア
■当店まで電車でお越しの際は、東武アーバンパークライン『東岩槻駅』が最寄り駅となります。駅まで送迎いたしますので、遠慮なくご一報ください。
◆マルチインフォメーションDSP
◆クリアランスソナー(前後×4)
◆インパネ7速AT ◆オートエアコン ◆革巻シフトノブ
◆プッシュスタート
◆インテリキー
全国(離島除く)販売可能、遠方の方もご相談ください。東北道岩槻IC10分ほど/パートタイム4WD・ディーゼルターボ・デジタルRミラー・ナビ・全方位・フルセグ・ハーフレザー・前シートH
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★前後ドライブレコーダー取付★
★EGSマキシマム保証 3年間★
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
キャラバンといえば、その名が表す通り、荷物を運ぶための車です。その歴史は長く、1950年代から続く商用車の一員となります。最新モデルの2021年モデルは、その先進的なスペックと安全装備、そして荷物を運ぶための快適さが高く評価されています。キャラバンのエンジンは、2.5Lのディーゼルエンジンを搭載し、最高出力は129ps、最大トルクは356N・mを発揮します。トランスミッションは、5速マニュアルまたは5速オートマチックが選択可能です。駆動方式はリアホイールドライブで、荷物を運ぶ際には優れた走行性能を発揮します。
安全装備に関しては、キャラバンには先進技術が搭載されています。ブラインドスポットワーニングやリアクロストラフィックアラート、アラウンドビューモニターなどが標準装備されており、高い安全性を保障しています。特に、アラウンドビューモニターは、駐車する際には欠かせない装備です。そして、キャラバンの荷物を運ぶための機能性にも注目です。ラゲッジルームは、後席をたたむことで広々としたスペースを確保することができ、大きな荷物も楽々と積むことがでます。
また、オプションでラゲッジルームにはスライド式のテーブルや12Vのパワーソケットが備わっており、荷物を運ぶだけでなく快適な空間を提供することも可能です。ビジネスのちょっとしたデスクワークもこなせてしまいます。キャラバンは商用車であるが、その先進的なスペックと安全装備、そして荷物を運ぶための機能性により、多くのドライバーから高い評価を得ています。荷物を運ぶことが多いビジネスマンや、趣味でアウトドア活動をする方には特におすすめの車ですね。
ライバル車のハイエースとほぼ同じサイズ感でありながら、中古車価格がかなり低めになっているので、乗り潰すつもりで購入するならとてもおすすめの車です。商用車なのでヘビーユースにも耐えられるだけの耐久性もありますし、荷室部分はフラットで箱物も長尺ものもたくさん積み込めます。また、フラットなので車中泊もしやすいです。趣味の車としても、予算が高くなりすぎないことからおすすめできますし、サイズ的にも運転しやすいです。
やはり中古だとかなり安く手に入るワンボックスカーという点です。他のライバルと比べると安いですし、盗難のリスクも比較的低いことから自動車保険などの維持費も安く済ませられるところもありがたいところです。そのほかにも、意外と綺麗に乗られていたり、走行距離の短い中古モデルも結構たくさん見つかるので、予算と希望次第で自分に合ったものを見つけやすいところもポイントです。このあたり、他の車よりも特に優れています。
リセールバリューはワンボックスカーの中では比較的低い方です。したがって、短期間保有して売却すると、かえって損してしまう車だと思います。また、荷物をしっかりと乗せるのであれば、タイヤはそれなりに良いものを履かせないとブレーキや安定性の面からはいけないところもあり、ある程度の維持費は必要です。また、ミニバンと比べるとやはり騒音が入ってきたりするので、ミニバンの代わりとしての購入は慎重にした方が良いです。
ハイエースとも競合しているモデルですが、やはりキャラバンの方がリーズナブルなところと、盗難リスクが相対的に低いこともあり、保険料も安く抑えられるところはありがたいなと感じます。乗り心地も、突き上げ感がかなり改善されています。また、車内の出っ張りも比較的少なく、箱物を乗せるときに助かります。シートも適度に柔らかいので街乗りの時には特にフィットしますし、移動で疲れが溜まりにくいところがうれしいです。
日産らしい、無骨さと実用性の高い感じの設計が魅力的です。どうしてもハイエースと比べがちですが、キャラバンのコストパフォーマンスの高さは非常に魅力的に感じます。それだけでなく、重い荷物を乗せているときでもしっかりと加速していく運動性能や、横風がきたときでもあまりあおられないところは、この車が先代モデルやライバルたちと比べてみても優れている点だと思います。ボディの剛性も上がっており、高速道路の運転でも安定感あります。
リセールバリューはライバルと比べると若干低いところは否めないです。また、ボディのバリエーションが少ないことから、いくつかの役割を想定されていることもあり、どっちつかずな感じになってしまっている部分もあるように感じられます。車内の内装はシンプルで構わないですが、ビジネスユースだけでなく、キャンピングなどいろいろな用途も考えられるので、もっと豪華な内装にしたグレードも登場させても良いのではと思います。
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支払総額:387.2万円 | 本体価格:374万円 | 諸費用:13.2万円 | 年式:2025年式 | 走行:8,000km
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