スバル サンバートラック660 TB 三方開 4WD EL付5MTエアコンパワステ  宮城県 （ホワイト（白）, フロストホワイト） 詳細

スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD EL付5MTエアコンパワステ 宮城県

そりゃ各社各時代比較すればここが良いとかこれが悪いとかありますが、軽トラなんてのは乗用車ではなく道具ですからね、割り切って使い分ける人たちであればサンバーを悪い車ということもありますまい…

サンバーのバンワゴンは重量とパワー的に悲劇な車ですがことトラックについては素晴らしい出来だと思います。仕事も遊びもサンバートラックとなら頑張れます！（のでちゃんと日常の整備をしてあげてください）

軽トラ軽バンみんな高騰してしまいやむなくエアコンパワステ装備の有り無しにかかわらず一生懸命まだ闘える車を探してきております。この車は昨今の猛暑でもがんばれるエアコン装備車です。

低価格の古い中古車で働く車ですからもちろん痛みは各所ありますが、そもそも程度を気にされる方が買うべきではないジャンルです。しっかり実車を見てやってください、わからないことは何でも聞いてくださいね！

修復歴についてですが、フロントピラー凹みと運転席ドア交換となります。運転席ドアのヒンジ部が金属疲労でクラックが入りドア側付け根が変形しており気持ち悪い開閉感覚となっておりましたので→

部品取り車のドアパネルと交換しました。ラダーフレーム車ですし道具として使う車だと認識しておりますのでキャビンのダメージについてはあまり重視しておりません。気にされる場合は別の車をお探しください。

アオリにはチェーンがついております。無くても良い部品ですがあればあるで便利ですよね！

同時代の他社軽トラと比べるとレイアウト上の問題もあり居住性が良い方の車でしたね。使っていて好きなんで死ぬまでずっとこの型のサンバーに乗って仕事したいです車体も部品供給も永遠なれ( ´Д｀)ムリイ…

シフトノブに4WDの切り替えボタン付けてELもシフト操作で入れられるようになってるのは便利です。余計な操作系がないのにつかい勝手がよくて、これもサンバーのいいところでしたね

中期型のデザインから後期型のデザインになり顔だけでなく車内も少しだけ変化しました。まぁデザインが変わっただけで機能のレイアウトが変わったわけではありませんからどうでも良いですね(~_~;)

デザインの変更よりも中期最終頃からの制御の変更の方が気になるかもです、昔はやる人も多かったみんな大好き点火時期チューンなんかはもう出来ないです。レジスターホルダーが無くなりましたので差し替えできません

某H◯NDAのようなMRではなくRRのレイアウトなんでエンジン周りはとても触りやすいんです。日常的なメンテから補機類の交換まで、割と難なく手を出せるようになっています。

サンバーはタイベル交換が自宅で気軽にできる低難易度なんであんまり気にする必要もない気がしますが、一応交換歴はある車ですと少しだけアピールしておきますね。

どこにリザーブタンクあるかわからない！ってたまに問い合わせがありますがここにあります。整備工場に入ってた車なはずなのにタンク空なんて子を結構見ますが水と油は定期的に量を確認しないと駄目ですよ

EN07はタフなエンジンですので水と油が適量でしっかり管理されていればかなり長生きしてくれるんです、普通はエンジンより車体が先に駄目になるもんなんですが、なんで皆さんオイル交換サボるんですかね…

ミッションケースプロテクターがギアオイル交換の際に良い感じにオイル溜め込むのでクリーナー多めに吹くなんてこともこのサンバー以降はないのです。未だにスバル臭い軽をちょくちょく触る身としては寂しいもんです

撮影時忙しくて下回りをしっかり洗浄しておりませんでした…時間取れましたら洗い流しておきますのでとりあえず大まかな外観ということでお許しください…

スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD EL付5MTエアコンパワステ 宮城県の詳細画像 その19

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