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スバル ステラ 660 カスタムR スマートアシスト ETC LEDヘッドライト 障害物センサー 群馬県
アイドリングストップ ベンチシート 盗難防止システム ケンウッドカーオーディオ CD再生可能 禁煙車 14インチアルミタイヤ 電動格納ミラー ワンオーナー オートライト 保証書 パワーウィンドウ
オートライト機能搭載！トンネルや夕暮れ時にオートでライトをONにします！ライトの消し忘れや、付け忘れの防止になるので、安全面にも寄与します！！
フロントガラス上部に装備されたカメラで前方を常に監視！被害軽減ブレーキや車線逸脱防止支援システムも装備し安全運転をサポートします！！
まごころクリーニングにより車内清掃、各部艶出し、消臭、除菌を実施してございます！シート、ハンドル、シフトにはビニールカバーを装着、足元にはマットを敷いて展示してあります！！
前席は視界が良く運転しやすいです！！前席がベンチシートになっているので、左右の行き来がしやすく、足元も広々と使えるのが特徴です！！
後席をスライドして荷室の広さを調整できるので、普段使いにも便利です！！
コンパクトで操作性に優れたハンドル！各種ステアリングスイッチを装備しており、手元で操作ができ、快適な運転をサポートしてくれます！
運転しながら手元で音量調節が可能なので快適に運転ができます！！
PWRボタンを押すと、アクセルの反応が良くなって、坂道や発進時などに力強く走れるようになります！！
ETC装備！！高速道路や一部バイパスを利用の際、自動精算が可能！料金所での渋滞を避けることも可能です！※社外品です
ボタンでエンジン始動が可能なプッシュスタートを搭載！もしもの時のイモビライザーも同時に装備されております！
富士スバルの中古車専売店、カースポット前橋吉岡 に、是非お越しください！！また、お気軽にお問い合わせください！！
エアコンも操作が分かりやすく、車内をしっかり冷暖房できますので、季節を問わず快適にお乗りいただけます！！
AM・FMラジオが付いていますので、通勤や普段の運転中にも気軽にお楽しみいただけます！！またCD再生も可能です！
運転席ドアにはパワーウィンドウスイッチが集約され、ドアミラー調整スイッチも装備！1か所で簡単に操作が可能です！
運転席からすべての窓の開け閉めが可能です！！ご気軽に連絡ください！！
正規ディーラーが販売するSUBARU認定中古車ですのでアフターサービスも充実！整備もお任せください！！
視認性に優れたメーターで、夜間走行も安心して運転できます！
後部座席を倒すことで荷室をさらに広く使うことが出来ます！！
純正オプションも取付可能です！！ご相談ください！！スポーティなカスタムモデル！コンパクトで小回りが利き、普段使いに非常に使いやすいです！！
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※一部ダイヤル回線、IP・光回線はご利用いただけません。
内装：★★★ 外装：★★★ 修復歴： なし
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この車は、カーセンサー認定評価を受けた中古車です！ (検査日： 2026/08/26)
内外装に目立たない多少のキズ、ヘコミが認められる状態です。
※評価点及び上記コメントは、評価日時での車両状態を示したものです。※現状の車両の状態に関しましては必ず販売店に確認をお願いいたします。
カーセンサー認定とは？
スバル ステラの新車カタログを見る
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ガードコスメ
U-CARベースキット
駒寄スマートICから車で約3分！国道17号NHKより産業道路を北へ、カインズホームの先です。fax:0279-55-6979 URL:http://www.fujisubaru.co.jp
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
ステラカスタムはダイハツミラカスタムのOEMです。ハイト系と言われるグループに属していて人気のカテゴリーです。ライバルはずばりSUZUKIワゴンRです。ステラはミラと同じエクステリアですが、バッジのみSUBARUになります。走りは非凡です。スパーハイト系のN-BOX等に慣れた身体はステラの素性の良さを改めて感じます。重心が低いので、足回りは硬めなくとも大丈夫です。室内の頭上空間にも、無駄が無くそれでいて広々感もあります。ミライース等の背が低い軽自動車には抵抗ありますが、ステラはちょうど良い軽自動車です。
気に入ったのはエクステリアデザインです。前後にブリスターフェンダー風のプレスが施されていて、なかなかカッコいいです。ドア周りも内側にプレスラインで凹ませた処理はボディの硬質感が表現出来ていて質感が高いです。インテリアもラウンドしたラインを強調し、木目パネルがリッチです。走りは素直で、車重も軽いのでターボ無しでも軽快です。ステアリングも適度な重さでパーキングスピードでは軽くなります。視界も程良くストレスを感じないで楽しく乗れる軽自動車です。
CVTが割とルーズです。出足と巡航からスピードアップしたい時にワンテンポ遅れます。エンジンだけ回転が上がり、暫くしたら速度がついてきます。この辺りはダイレクト感が欲しいです。またリアシートの座り心地は余り良くないです。座面が短めで、太ももの裏側に当たる部分が不足しています。この部分が少ないと身体の保持は無意識に力が入り疲れてしまいます。静粛性は登場して時間が経過したモデルのためか新しい軽自動車に乗った後は騒がしく感じてしまいます。
雨の日に青空駐車していて車に乗り込むと、表面張力で屋根に溜まった雨水が運転席めがけて集団で滝のように襲い掛かってくる。運転席に座ってドアを閉めよとしている右肩・右腕が雨水でびしょびしょ、運が悪けりゃ頭もびしょびしょ。ドアの内張りもパワーウィンドウスイッチもびしょびしょに．．．。以前は大型のSUVに乗っていたがそんな事は無かった。前後に逃げる溝で雨水対策がされていたので乗り降りの際は傘で雨露をしのげば十分だった。他車をあまり知らないけど、軽乗用車ってどこも同じなのかな。今時、雨水対策もしてない何て、デザイン上の欠陥としか思えないね。
比較的安価に、セーフティドライブ機能が充実した車が買えたは有難かった。小回りがきき運転しやすい。
正直、アイドリングストップ機能は要らない。毎回、乗り始めて直ぐにＯＦＦにするが、その操作がいちいち面倒くさい。
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スバル ステラ 660 カスタムR スマートアシスト ETC LED...
支払総額：71.1万円 | 本体価格：62.7万円 | 諸費用：8.4万円 | 年式：2016年式 | 走行：9.8万km
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