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ポルシェ 911 カレラ MT車/スポーツクロノパッケージ/スポーツデ 愛知県
【予約制のお願い】お客様に有意義な時間を過ごして頂く為、予約制でお出迎えしております。ご予約はライン、お電話、弊社HPからお願いします。
当社公式ＬＩＮＥアカウントになります。ご登録・追加を頂きますとお客様に合ったプランをご提案させて頂くと同時に気になるお車の動画をお送りさせて頂いております。お客様のタイミングでいつでもご覧になれます
ストックヤードに車輌が保管されている場合がございますのでご来店予約をして頂けるとスムーズに紹介頂けます。０５２－７２０－８７８７までご連絡ください。※要事前予約
ポルシェ911カレラ 997前期型。60年以上続く911の血統を受け継ぐ、ピュアスポーツカーがここにあります。
１．厳しい検査でより良い状態を保証。２．お客様のご希望に沿ったポルシェをご提案。３．購入後も安心の定期点検とメンテナンス。４．事前予約でスムーズに試乗。５．特別低金利キャンペーン実施中。
平成17年式997前期型。デビュー直後の初期モデルが持つ、997世代の純粋な走りの哲学を体現しています。
シートヒーター装備。冬の早朝ドライブも快適に。四季を通じて911ライフを楽しめる実用装備です。
3.6L水平対向6気筒自然吸気エンジン搭載。325馬力が奏でる、ターボにはない官能的なリニアフィーリングです。
6速マニュアルトランスミッション搭載。クラッチを踏み、シフトレバーを操る喜びこそが911の真髄です。
MT×997の希少価値。今や絶滅危惧種とも言える、マニュアルで駆る空冷後継モデルの貴重な一台です。
ETC搭載で高速道路もスマート。料金所をノンストップで通過し、爽快なドライブを中断させません。
スポーツプラスモード搭載。ボタン一つで車の性格が豹変し、本気のスポーツドライビングモードへ切り替わります。
スポーツクロノパッケージ装備。ダッシュボード上のストップウォッチが、走りへの情熱を常に喚起してくれます。
スポーツクロノ×MT6速のコンビ。機械との対話を最大化した、真のドライバーズマシンの完成形です。
ローンチコントロール機能。スポーツクロノとMTが組み合わさる、スタートダッシュを体験できます。
走行距離82,000km。年式を考えれば適度な走行距離で、エンジンもミッションも十分に馴染んだ絶好の状態です。
ブラックボディの威圧感。漆黒のボディが911の彫刻的なフォルムを際立たせ、夜の帝王として君臨します。
19インチホイールがもたらす恩恵。大径タイヤが生む接地感と、コーナリング時の安定性が格段に向上します。
ブラック×スポーツデザインホイールの完成度。純粋なスポーツカーとしての本気度が足元から伝わってきます。
MT車／スポーツクロノパッケージ／スポーツデザイン19インチAWシートヒーター／ブラックレザー／ETC／ナビ
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
ずっと国産自動車でしたが初めて外車を購入しました。ドイツ車らしく内装はシンプルでした。購入時コロナで車の相場が下がっており少し安く購入できました。売却した時は購入勤学とほぼ同じ価格でした。外観は一目で911とわかるスタイルで一応後部座席もあるので短時間でしたら4人乗っても大丈夫な所が良いですね。パナメーラも乗った事がありますがボディサイズが大きいのでちょっと駐車場なども悩みますが、911はコンパクトで良いです。
4人乗れる事トランクがフロントですが、中がさして熱くならないのでまあまあトランクも広く積載性があります。大きな旅行スーツケースは入りませんが33lのスーツケースは入ります。ボディの流線系が非常に美しいスポーツエグゾースト、スポーツクロノオプションで入っておりました。スポーツエグゾーストは音がいいのでバルブを開けて乗っておりました。リヤウイングもスイッチで操作できるのでその点は非常に良い。
バックする時音がしない。またシフトの表示が小さいのでギア入れ間違えると事故になりそうでその点は気になりました。あとポルシェはオプション入れないとどうにもならないのが気になります。国産ですと標準装備の物がオプションなので。キーレス、オートエアコン今時軽自動車の方がよっぽど装備がいいですね。オプションシステム今では慣れましたが最初は戸惑いました。ベンツBMあたりはオプションないのにメーカーの考え方でしょうか。
空冷エンジンにもかかわらず、Gモデルと比べエンジン音が全く異なり、加速すると水冷のエンジンのように澄んだ音になる。４WDということで、転回性能はいいとは言えないが、直進性は抜群。Gモデルよりパワーが上がったことで、加速も俊敏。クラッチもあまり気を遣わず、つなげる。非常に運転しやすくなった空冷ポルシェ。
エンジンのパワーが上がり、加速性能が良くなった。クラッチも丈夫になったため、Gモデルと比較し、あまり気を遣わず、運転できる。4WDということで、高速でも安定して運転できる。
４WDということで、カーブを曲がる時に、アンダーステアが強く出る。
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ポルシェ 911 カレラ MT車/スポーツクロノパッケージ/スポーツ...
支払総額：749.5万円 | 本体価格：729.5万円 | 諸費用：20万円 | 年式：2005年式 | 走行：8.2万km
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