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マツダ ラピュタ 660 X 4WD 初期モデル3ドア CD ETC ルーフバー 神奈川県
ステアリングが高速で引っかかる感じがある。 →電動パワステの不具合のようでモーターステアリングシャフトのASSY交換 念のため、フロントショックのアッパーマウントも交換しました。
結果的に非常に自然なフィールに戻りました
エンジンが早朝に掛からないアイドリングしないことがある。 →水温センサー交換/プラグ/プラグコードの交換 再発しなくなりました。
エンジンからの微振動を拾う。 →エンジンマウント3点交換しました。 ハンドルへの振動がピタリと消えました
あとはドライブシャフトブーツの交換 エアーエレメント交換 エンジンオイル/オイルエレメント交換(添加剤SOD-1注入) ブレーキフルード交換 純正鉄ホイール塗装+マッドタイヤ装着(純正アルミあります)
マツダ ラピュタ 660 X 4WD 初期モデル3ドア CD ETC ルーフバー 神奈川県の詳細画像 その7
純正鉄ホイールを白く塗り、マッドタイヤを装着しました
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ラピュタ
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シートアレンジ色々できます
マツダ ラピュタ 660 X 4WD 初期モデル3ドア CD ETC ルーフバー 神奈川県の詳細画像 その17
荷室はフラットに広く
フロントシートと繋げてフラットっぽくできます。
トランク二段式収納
スタイリッシュな初期だけの3ドア ターボはトルクがあり乗りやすいですね。ガッティーナの詳細はホームページwww.gattina.netかフェイスブックGATTINAを是非ご覧くださいね
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屋内には常時15台前後の希少車が展示中。 オイル交換からの一般整備、車検整備、板金塗装などなどお客様の立場に立って親身に対応いたします。 是非ご相談くださいませ!
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マツダ ラピュタ 660 X 4WD 初期モデル3ドア CD ETC...
支払総額:88.8万円 | 本体価格:77万円 | 諸費用:11.8万円 | 年式:1999年式 | 走行:6.1万km
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