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トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR サイドリフトアップシート装着車 4WD 福祉車両・後席リフトUPシート・7人乗・走 福岡県
安心してご購入いただくために、価格や店舗所在地、各種条件を事前にチェック。気になる点やご希望がございましたら、お気軽にお問い合わせください。
当店は福岡県久留米市に店舗を構え、遠方のお客様からのお問い合わせにも対応しています。ご来店が難しいお客様も、お電話・メール・LINEなどでお気軽にご相談ください。
全車プラチナ保証付(最上級保証)でなんと406箇所(部位)を保証!設定上限32万円が支払総額に。中古福祉車両も安心です。※一部15年経過車・15万K以上走行車は対象外。
福祉車両の代車も豊富にご用意しています。車椅子のまま乗れる車や、車いす複数対応車もございますので、お気軽にご相談ください。
中古福祉車両の故障が心配な方も安心!エンジンからエアコンまで手厚く保証する「プラチナ保証」遠方のお客様も全国の提携工場で修理対応OK。高額な修理費の不安を解消し、安心のカーライフをご提供します。
リフトアップシートを外に出した時の地面から座面までの高さは約45cmです
たすかる独自の福祉装置専用点検記録簿で入念点検。購入後の故障予防や修理対応。介護車両、福祉装置、車いす固定のお困りごとは、福祉車両のたすかるにお任せください!
リフトアップシートを作動させた時に約85cm車外に出てきます。
一般店では希少な福祉車両部品を豊富に在庫。車いす固定装置なども迅速に交換し、修理期間を短縮。介護タクシーやデイサービス事業用車両の急な修理も、福祉車両のたすかるへ!
リフトアップシートは前後に約17cmスライドします。
販売後も安心を。福祉装置の取扱・操作方法講習会や、介護タクシー・デイサービス法人様向け安全運転講習会を実施。車椅子のまま乗れる車の安全利用をサポートします。
全国へ資格有する専門スタッフが出張点検・修理に伺います!車いす固定装置の異音や動作不具合など、お気軽にご相談を。※出張費は実費のみ必要。(事業用車両も対応)
リフトアップシートの背もたれは90度の直角から約45度リクライニングします。
全国どこへでも納車OK!ご来店不要でご購入いただけます。お探しの車椅子複数対応車や、8ナンバー車がない場合もご安心ください。※送料別途。(介護タクシー・デイサービス向けも)
リフトアップシートの背もたれが前方向には倒れません。
「見て・触れて・選べる」福祉車両100%専門店!年間販売実績500台以上(2024.6月時点)。車椅子のまま乗れる車やストレッチャー対応車など、みなさまの「たすかったー」を実現します。
納車時12項目を新品交換で安心!1年間406項目の全国対応保証付き。中古福祉車両のトラブルをカバー、車いす固定装置も安心。※一部保証対象外あり。(事業用車両も対応)
●ネット未掲載車30台!車いすのまま乗れる介護車両、お探しですか?●福祉車両のプロが解決!介護タクシーの急な困ったもお任せ!
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内装:★★★ 外装:★★★ 修復歴: なし
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この車は、カーセンサー認定評価を受けた中古車です! (検査日: 2026/08/28)
内外装に目立たない多少のキズ、ヘコミが認められる状態です。
※評価点及び上記コメントは、評価日時での車両状態を示したものです。※現状の車両の状態に関しましては必ず販売店に確認をお願いいたします。
カーセンサー認定とは?
トヨタ アルファードハイブリッドの新車カタログを見る
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希望ナンバー付き
■福祉車両専門店■福祉車両常時150台展示■日本福祉車輛協会 認定福祉車輛取扱士及び認定インストラクターが相談に応じます。
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
アルファードのネーミングに感心します。プラスアルファの造語だと想像しますが、先代のグランビアに通じる名前と思います。アルファードハイブリッドの基本メカニズムは、FFのラージクラスセダンのカムリをベースにしています。カムリもFFなので、プラットフォーム的に、容易な変更で搭載出来るからです。トヨタハイブリッドシステムは、世界初の量産ハイブリッドシステムです。その後幾重の改良が入り、例えば高電圧化や回路の小型化等です。この2.5リッターハイブリッドシステムは、クラウンクラスまでカバー出来る、高出力タイプです。
更に上級用のシステムとしてV6エンジン用、V8エンジン用もありますが、主にレクサス専用です。2.5リッターハイブリッドは、4気筒でコンパクトです。また、マルチシリンダーではないので、シリンダー等の摺動物が効率的で、フリクションが少なく燃費に貢献出来ます。また、エンジン自体の熱効率を重視しており、世界トップクラスの熱効率を誇ります。走りも実に軽快です。走り出しはモーターのみのEV走行で、程なくエンジン始動です。エンジンの苦手な部分をモーターが補います。モーターが苦手な、高速道路量域は、エンジン主体となり燃費に貢献します。
アルファードハイブリッドは、ハイブリッドですが過剰な燃費を望んでは行けません。プリウス等は、車重が軽いので実用燃費25キロを超える時がありますが、車種のあるアルファードにそんな事は望めません。アルファードクラスのガソリン車の平均的燃費は8〜6程度です。アルファードハイブリッドで12程度となります。これでもコンパクトカークラスの燃費なので大したものです。ハイブリッドの走りは、一般的にガマンの走りと例えられます。しかし、アルファードハイブリッドは、アクセルにリニアで気持ちが良いです。
アルファードは、トヨタの最高級フロントドライブミニバンです。アルファードと名乗って2代目となります。アルファードより、フロントドライブ方式を採用しました。それまでは、商用車ベースでグランビアと名乗っていました。フロントドライブにすれば、スペース効率も格段に良くなる事は分かっていました。しかし、おいそれと容易にプラットフォームを作る事は出来ずに、初代アルファードでやっと間に合いました。そこからのアルファードは強かったです。ラージクラスミニバン市場を席巻しました。
アルファードの兄弟車として、ヴェルファイアも登場しました。このタッグがまた、強烈でコンサバを好む方はアルファード、アバンギャルドを好む方はヴェルファイアとユーザーに対して棲み分けが出来ていました。その布陣のお陰で、ライバル車は白旗状態でした。パワーユニットは、2.5リッター直4エンジンで、エスティマと共用です。車体が重たい分、動力性能に少し不安がありましたが、杞憂に終わりました。普段の街乗りから、高速道路まで過不足無い走りを披露します。
それでも、モアパワーを求める方には、3.5リッターV6のお出ましです。税金を少し多めに納めれば、怒号のパワーを貪る事が可能です。アルファードは、車格的にV6がお似合いだと思います。燃費や税金の事等考えず、リニアなパワーを享受するのが、アルファードらしさです。インテリアも沢山の見どころがあります。特にシートは、特別仕様車だと全面アルカンターラ生地となり、見た目の質感向上と、身体が滑り難いのと実用面でも性能アップです。シートサイズもタップリしており、寛ぎの空間となっています。
とにかく乗り心地が良いです。車体は大きめですが、運転しやすいので安心して運転できます。車内は広々としていて、ゆったり寛げる空間なのも嬉しいです。ハイブリッド車なので、運転中はとても静かで、トヨタのハイテクが詰まった1台だと思います。街中でもよく見かけるので、試乗したり、車に載せてもらったりして、アルファードを気に入って購入する人も多いのではないでしょうか。燃費もよく、維持費も非常に安いです。
とにかく乗り心地が良い点です。大きめの車なので、運転しづらいかなと心配したのですが、そんなことはなく、小回りもききますし、機能性が高いので乗っていて快適に感じることが多かったです。走行性も抜群!短距離でも長距離も車に安心して乗れます。不安に思うことなく、運転できたのは良かったです。ハイブリッド車なので、静かです。車が走っている感がなく、外でも車の存在感がなく、オシャレに走行できるのもいいです。
よく見掛けるので、駐車場で自分の車を探す時に大変かもしれません。それくらい、人気の高い車だと思いますし、それだけ、世の中の需要にマッチしているんだと思います。白い車なので、ほこりやゴミ、雨などで汚れが目立つ傾向にあるかと思いますので、外観の掃除は頻繁にした方が良いのかもしれません。気になることよりも、良いことの方が多いのでオススメの車種です。日本のトヨタの技術が詰まった素晴らしい車だと思います。
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トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR サイドリフトアップシ...
支払総額:219.9万円 | 本体価格:199.9万円 | 諸費用:20万円 | 年式:2012年式 | 走行:5.4万km
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