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スバル プレオプラス 660 F 地デジナビ バックカメラ VDC 奈良県
スバルの認定U-Carは、徹底したチェックと点検整備により安心してお乗りいただけます。全国のスバルディーラーのサービスネットワークが、あなたをサポートします。
独自の基準を満たした点検整備・車検整備を実施! ふれあいフォローシステムにより、納車後に無料点検を実施しております。豊富な経験を持つ、専門のメカニックが確かな技術で愛車を整備いたします。
お支払いにはクレジットもご利用できます♪ 自動車保険も新規・継続お承り出来ます♪ スバル保険登場!日本全国走行距離無制限レッカーサービス付保! ♪詳しい内容はぜひご質問くださいませ♪
ボディカラーは、ホワイトIII です。
ワイドエントリーメモリナビ(ケンウッド NMZK-W73D) バックカメラ VDC ハロゲンヘッドライト アイドリングストップ ハイビームアシスト コーナーセンサー オートライト マニュアルエアコン
右前 フルホイールキャップ付13インチスチールホイール タイヤサイズは、155/70R13
右後 純正ホイールキャップ付13インチスチールホイール
左後 オシャレは足元からが基本!おしゃれな専用ホイールキャップが決まってます!
左前 専用ホイールキャップが、プレオ+のオシャレさを引き立させています。
スマートアシストIIIが搭載。スマートアシストとは、うっかりミスによる追突や、ペダルの踏み間違いによる急発進などの事故被害を軽減するためにドライバーをアシストする、「衝突回避支援システム」です。
スマートアシストIIIには、衝突警報機能/衝突回避ブレーキ機能(対車両・対歩行者) 車線逸脱警報機能 先行車発進お知らせ機能 AT誤発進抑制制御機能 ハイビームアシストがあります。
ワイドエントリーメモリナビ(ケンウッド NMZK-W73D)装備しています!日々の通勤や、毎日の街乗りがもっと楽しく、快適になる充実の機能が満載です。
バックカメラ装備見えない後ろも、視認を確保
バックカメラを通して、ナビモニターに、障害物が映し出されます。障害物や人を、確認できますので、安全に後退できます。
ハロゲンランプは明るさこそHID・LEDに劣りますが、「直視しても眩しいと感じないような柔らかい発光」が特徴です。親しみやすいデザインのプレオ +には、ぴったりです。
光軸調整 ダイヤル ヘッドランプの光軸が上に向いた場合、ダイヤルを回して下向きに調整できます。
フロントシートは、シート構造からしっかりと設計されていますので、座り心地をいっそう高めています。
運転席シート シート下のスライドレバーを引き上げながら、前後にシートをスライドします。
助手席シートも、 シート下のスライドレバーを引き上げながら、前後にシートをスライドします。
PLEO+ F スマートアシスト が入荷メモリ地デジナビ バックカメラマニュアルエアコン コーナーセンサー
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※一部ダイヤル回線、IP・光回線はご利用いただけません。
内装:★★★ 外装:★★★ 修復歴: なし
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この車は、カーセンサー認定評価を受けた中古車です! (検査日: 2026/08/06)
内外装に目立たない軽微なキズ、ヘコミが少し認められますが、良好な状態です。
※評価点及び上記コメントは、評価日時での車両状態を示したものです。※現状の車両の状態に関しましては必ず販売店に確認をお願いいたします。
カーセンサー認定とは?
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
ダイハツミライースのOEMになります。プレオプラスは低価格、低燃費という軽自動車の本質を徹底的に追求したモデルです。人気のハイトワゴンや超ハイトワゴンには実現できない600kg台の車両重量を生かした低燃費は初代ミライースで確立した技術です。軽さは材料の見直しにより低価格まで手に入れた初代をフルモデルチェンジ、ブラッシュアップしたのが、今回のプレオプラスになります。テールゲートも樹脂製にするほど軽量化は徹底しています。
先代は燃費と発売価格に命とお金を描けたのでインテリアはビックリするほど、質素で驚きました。しかし今回のモデルは各部の質感向上がはかられました。ステアリングホイールやペダルの位置も自然になり、ドライビングポジションも良くなりました。またアイドルストップも良くなりました。クルマが停止する寸前でエンジンは停止をして、ブレーキを離した瞬間にエンジンが掛かる動作は同じでも、滑らかになって振動も減りました。走りの安定性も良くなった印象を感じました。
走りは正直少しもっさりとした感じです。50km/hから加速しようとしてたも物足りないです。スタート時はスロットルオンしても反応か鈍いように感じます。我慢できない場合はシフトレバーをSレンジにすれば良いのですが、シャンシャンとエンジン音がうるさいです。それでも燃費の良さや価格の安さを優先していると言われれば黙ってしまうのですが。リアシートも商用車なみに質素です。家族4人で使うクルマでは無くて一人で通勤に使うとか、セカンドカー的な使い方が似合うと思います。
スバル プレオプラスのレビューをもっと見る(6)
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スバル プレオプラス 660 F 地デジナビ バックカメラ VDC
支払総額:80万円 | 本体価格:71.5万円 | 諸費用:8.5万円 | 年式:2023年式 | 走行:1.7万km
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