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トヨタ クラウンマジェスタ 4.3 Cタイプ i-Four Fパッケージ 4WD 本州仕入 後期型 4WD サンルーフ 北海道
当店の クラウンマジェスタ 後期型 4WD をご覧頂きまして、誠にありがとうございます☆ お客様のユーザーレヴュー投稿や、リンクのホームページから毎日店舗ブログを更新中です☆ ご覧になってみて下さい☆
☆本州仕入れ ☆後期型 ☆4WD ☆サンルーフ ☆本革シート ☆社外フロントスポイラー ☆HIDヘッドライト ☆LEDフォグライト(白・黄色切替) ☆社外20AW ☆データシステムエアサスコントローラ
☆社外サイド・リアアンダースポイラー ☆メッキモール(バンパー・サイド) ☆後期LEDテール ☆トランクイージークローザー ☆ミラーウィンカー ☆電格ドアミラー ☆ドアバイザー ☆リア5面フィルム施工
☆純正HDDマルチ ☆フルセグ ☆DVD ☆CD ☆Bカメラ ☆全席パワーシート(運転席メモリー付) ☆全席シートヒーター ☆クールBOX ☆エンジンプッシュスタート ☆スマートキー ☆イモビライザー
☆黒本革シート ☆SRSカーテン・サイド・ニー・Wエアバッグ ☆HUD ☆横滑防止 ☆AFS ☆ウッドコンビハンドル・シフトノブ・パネル ☆クルーズコントロール ☆コーナーセンサー ☆ビルトインETC
自社ピット完備☆ 2級整備士常駐☆ 28インチ対応タイヤチェンジャー、ホイルバランサー、リフト3基、車両診断機、自社搬送車もございます☆ ご納車後の点検・整備、追加カスタム等のアフターもお任せ下さい☆
各種ローンも取り扱っています☆ 頭金無しで最長120回払いまで対応可能☆ 当店は、ローンの取扱実績も多数ございますので、ローン会社との折衝には自信があります☆ ローンで不安な方、お気軽にご相談下さい☆
HIDヘッドライト☆ LEDフォグライト☆ 足元には、ロクサーニ グラスターファイブ 20インチを装着致しました☆ 後期型☆ サンルーフ☆ フロントスポイラー☆ データシステムエアサスコントローラー☆
社外サイド・リアアンダースポイラー☆ お客様のお好みの追加カスタムも承ります☆ 28インチアルミ対応のタイヤチェンジャーも完備☆ 大口径タイヤの組替や脱着も当店にお任せ下さい☆ お客様の力になります☆
当店をお選び頂きましたお客様のユーザーレヴュー投稿や、ホームページから毎日店舗ブログを更新中です☆ ご納車までの流れや、整備、美装の様子、私達の日常の出来事を更新しています☆ 大好評を頂いております☆
ご納車前には、整備点検・ボディ磨き・外装ガラスコーティング・室内スチーム清掃をサービスで施工させて頂きます☆ 全て車両本体価格に含めさせて頂いています☆ 車検やカスタムの心配なアフターもお任せ下さい☆
BADX製 ロクサーニ グラスターファイブ 20インチアルミ☆ タイヤサイズは235-35-20です☆ 28インチ対応タイヤチェンジャー&バランサー完備です☆ 大口径アルミの組替や脱着もお任せ下さい☆
美装済みの内装は、とてもキレイな状態を保っています☆ 横滑防止装置☆ ミラーヒーター☆ SRSカーテン・サイド・ニー・ダブルエアバッグ☆ TRC☆ AFS☆ ABS☆ イモビライザー☆ スマートキー☆
高精細 メーカーHDDマルチ☆ フルセグ☆ DVD再生可☆ Bカメラ☆ サンルーフ☆ 黒革シート☆ 全席パワーシート(運転席メモリー付)&全席シートヒーター☆ ウッドコンビステア・シフトノブ・パネル☆
データシステムサスコントローラー☆ こちらで車高の上げ下げができます☆ 5個まで設定した車高の高さを記憶できるので、用途に合わせてボタン一つで車高の調整ができます☆ 夏場は低く冬場は高く設定できます☆
アフタージャパン 自社ローン受付致します☆ 過去に、債務整理や自己破産、滞納等でローンの審査が厳しいお客様で、現在お支払い能力があるのに好きなお車に乗られない方、条件はございますが、是非ご相談下さい☆
こちらの、キレイでカッコイイ マジェスタオーナーになりませんか? サンルーフ、黒革シート、HDD、社外スポイラー、20AWと豪華装備です☆ スタッフ一同お気軽にご来店・お問い合わせお待ちしております☆
☆本州仕入 ☆サンルーフ ☆黒本革シート ☆社外アンダ―スポイラー ☆ETC☆ロクサーニ20アルミ ☆サスコン ☆HDDマルチ ☆フルセグ ☆CD ☆DVD再生可 ☆Bカメラ ☆リアフィルム
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
クラウンマジェスタは、クラウンシリーズの中でも特に上級車種として、高級感と優雅さを兼ね備えた車です。まず、クラウンマジェスタのスペックを紹介します。エンジンは、3.5LV型6気筒エンジンを搭載し、最高出力は311馬力、最大トルクは38.8kgmを発揮します。トランスミッションは、6速ATを採用しており、スムーズな加速と静かな走行を実現しています。また、駆動方式はFRと4WDがあり、4WDモデルでは、悪路走破性に優れた走りを楽しめます。
歴代のクラウンは、昭和40年代に初代が発売され、現在は、15代目となっています。歴代モデルでは、エクステリアやインテリアのデザインが進化し、より高級感あふれる車になっています。特に、7代目以降は、高級感あふれるデザインが特徴的で、その中でも13代目からは、エレガントなフロントグリルとアグレッシブなヘッドランプが特徴的です。クラウンマジェスタの開発目的は、日本のビジネスマンに向けた高級セダンの提供でした。車内には、多彩な機能や高級感あふれる装備が備わっており、ビジネスシーンでの利用に最適な車となっています。
また、安全性能にも優れ、衝突回避支援パッケージ「ToyotaSafetySense」を標準装備しており、安心してドライブを楽しむことができます。クラウンマジェスタは、上質な走りと高級感あふれる車内で、ビジネスシーンや特別な場面での使用に最適な車です。例えるなら、陸のビジネスジェット的な立ち位置です。もちろん、ビジネスシーンの他でも、高級本格セダンとして魅力的な車です。マジェスタはひとクラス上のクラウンった感じですね。
とにかく乗り心地でいえば最高の車だと思います。運転席でのポジションも自然で運転がとてもしやすいですし、視野もとても広くなっているので大きな車ですが運転のしやすい方だと思います。後ろの席もリアウィンドーが結構大きめなので景色がよくみえますし、シートが柔らかめで包み込まれるような感じがあり、乗っていて本当に疲れない車です。個人タクシーで使われていることもたまにありますが、他の高級セダンと比べても、乗ったときの快適さが際立っています。
乗り心地の良さ、これに尽きると思います。ここまでゆったりとリラックスできる車は本当にないなと。確かにミニバンなどと比べるとスペース的には狭いかもしれませんが、長時間移動でつかれないのは、運転席も後部座席も、間違いなくマジェスタの方だと思います。他にも、エンジンのパワーにとても余裕があり、高速やアクセルを踏み込んだときでもとても静かなところも高級感があり、乗っていて魅力的に感じるポイントです。v8エンジンを載せている数少ない手が出るモデルです。
排気量もかなり大きいですし、販売から13年が経過することもあり、自動車税や車検など、維持費はかなり高めです。そのため、購入するときの価格だけでなく、メンテや維持費も考えて購入する方が良い車です。また、他のクラウンのモデルと比べるとエアロパーツなどの取り扱いが少なく、カスタムをしたいときになかなか種類が見つかりづらいところもあります。エアロなどのカスタムされた車両を購入し、使えるものはそのまま使う方が賢明かもしれません。
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支払総額:183万円 | 本体価格:168万円 | 諸費用:15万円 | 年式:2006年式 | 走行:12.5万km
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