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三菱 ギャランGTO GSR オーバーフェンダー標準装備付き初期モデル  栃木県 （ホワイト（白）, ホワイト） 詳細

  • 三菱 ギャラン GTO GSR オーバーフェンダー標準装備付き初期モデル 栃木県

    三菱 ギャラン GTO GSR オーバーフェンダー標準装備付き初期モデル 栃木県

支払総額（税込）
－
本体価格（税込）
応相談
年式
1973
(S48)
走行
8.1
万km
排気量
2000
cc
車検
車検整備付
修復歴
なし
ミッション
マニュアル車(MT車)
乗車定員
5名
法定整備
法定整備付
保証
保証無
定期点検整備
なし
MOTA→カーセンサー
販売店情報

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  • カワマタ商会グループ （株）Kレボリューション
  • 住所：〒323-0804  栃木県小山市萱橋304－3
  • 営業： 9:00～19:00
  • 定休日：土日※事前にご連絡頂けますと土日も可能な限り対応させていただきます※
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状態 (三菱 ギャラン)

年式 1973(S48) ワンオーナー －
走行距離 8.1万km キャンピングカー －
修復歴 なし 福祉車両 －
定期点検記録簿 － 新車物件 －
禁煙車 － 正規輸入車 －
リサイクル料 リ未＋リ追
登録（届出）済未使用車 －
エコカー減税対象車 －
車検 車検整備付
法定整備
法定整備付
保証
保証無  保証期間：－ 保証距離： －
保証コメント －
年式 1973(S48)
走行距離 8.1万km
法定整備
法定整備付
保証
保証無  保証期間：－ 保証距離： －
保証コメント －
車検 車検整備付
修復歴 なし
リサイクル料 リ未＋リ追
ワンオーナー －
正規輸入車 －
禁煙車 －
福祉車両 －
新車物件 －
定期点検記録簿 －
登録（届出）済未使用車 －
エコカー減税対象車 －
キャンピングカー －
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定休日：土日※事前にご連絡頂けますと土日も可能な限り対応させていただきます※

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基本スペック (三菱 ギャラン)

ボディタイプ クーペ 駆動方式 2WD
色 ホワイト（白）, ホワイト ハンドル 右ハンドル
車台末尾番号 167 ミッション マニュアル車(MT車)
排気量 2000cc 乗車定員 5人
最大出力－ 最小回転半径－
エンジン種別 － ドア枚数 2枚

装備仕様 (三菱 ギャラン)

  • パワステ
  • パワーウィンドウ
  • エアコン・クーラー
  • Wエアコン
  • キーレス
  • スマートキー
  • カーナビ：-
  • TV：-
  • 映像： -/-
  • オーディオ：-/-/-/-
  • ミュージックプレイヤー接続可
  • 後席モニター
  • ETC
  • ベンチシート
  • 3列シート
  • ウォークスルー
  • 電動シート
  • シートエアコン
  • シートヒーター
  • フルフラットシート
  • オットマン
  • 本革シート
  • アイドリングストップ
  • 障害物センサー
  • クルーズコントロール
  • ABS
  • 横滑り防止装置
  • 盗難防止装置
  • 衝突被害軽減ブレーキ
  • パーキングアシスト
  • エアバッグ：-/-/-
  • ヘッドライト：-
  • カメラ：-/-/-
  • 全周囲カメラ
  • 電動リアゲート
  • サンルーフ・ガラスルーフ
  • フルエアロ
  • アルミホイール
  • ローダウン
  • リフトアップ
  • 寒冷地仕様
  • 過給器設定モデル
  • スライドドア：-
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基本スペック

ボディタイプ クーペ
色 ホワイト（白）, ホワイト
車台末尾番号 167
排気量 2000cc
最大出力 －
エンジン種別 －
駆動方式 2WD
ハンドル 右ハンドル
ミッション マニュアル車(MT車)
乗車定員 5人
ドア枚数 2枚
最小回転半径 －

販売店情報

カワマタ商会グループ （株）Kレボリューション

ロータスカーズ正規販売店 その他輸入車・国産車問わず新車・中古車販売いたします。最寄駅は「JR小山駅」になります。お気軽にお問わせ下さい。TEL：0285-49-0298

基本データ

  • 住所：〒323-0804 栃木県小山市萱橋304－3 [ 地図 ]
  • 営業： 9:00～19:00
  • 定休日：土日※事前にご連絡頂けますと土日も可能な限り対応させていただきます※
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三菱 ギャラン レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

総合評価
3.5 （1）
車種のレビューを投稿する
  • ターボ最高
  • 投稿者: くびとば
  • 投稿日: 2021年12月7日
1996年式モデル　グレード： -
総合評価
3.5
総評

ターボモデルのVR-4は是非乗って欲しい車です。4WDとハイパワーターボの組み合わせは、爽快感が抜群です。

良かった点

走行性能の高さと、今となっては比較的コンパクトなボディサイズ。

気になった点

燃費と、硬めの乗り心地には我慢が必要です。

三菱 ギャランのレビューをもっと見る(1)

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