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ボルボ XC60 T5 AWD クラシック 4WD 認定中古車 ワンオーナー 禁煙 東京都
フロントグリルとフロントガラス中央にあるミリ波レーダーカメラで車両、人を検知する機能も搭載されています。
ボルボ伝統の縦型テールランプは遠くからでも一目でわかるデザインであり安全性とデザインの融合されたボルボならではのテールランプです。
サイドビューはバランスの整った美しいボディラインが印象的です。
ボルボが誇る安全装備はすべて標準装備。オプションなしでも安心してお乗り頂けます。
【正規ディーラー認定中古】 12か月距離無制限の保証付き。
美しいスカンジナビアンデザインで包み込まれた、ボルボならではのモダンなインテリア
オフホワイトを基調としたインテリアデザインはウォルナットウッドと調和し居心地良い空間をご提供します。
視認性の高いメーター。運転中でも情報が確認しやすい配置です。
3種類のテーマを選択可能なメーターデザイン。画像は「パフォーマンスモード」を選択
日本製ハードディスクナビゲーションを内蔵
純正のフロントカメラを装備してます。前方の死角をカバーする便利機能です。
見通しの悪い狭い路地でもフロントグリルに仕込まれたカメラにより180度視界を確保します。
バックカメラにより後方の死角をカバーし、障害物との距離を画面表示とサウンドでお知らせします。
ウィンドウコントロールスイッチは全ての窓をワンタッチで全開閉でき、チャイルドロックボタンにより窓の開閉を制御可能。
【在庫展示店舗】ボルボ・カー江戸川
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
ディーゼルエンジンはトルクもあり、運転しやすくしかも燃費がいい。高速道路でACCで走っていると20km/Lぐらい走るし、通勤でまあまあの距離を走るのでコストも安い軽油で助かってます。自分の使い方だと満タンで1000kmは普通。以前はV60に乗っていたのですが、XC60がモデルチェンジするのでクラシックが出ますとディーラーから連絡をもらって話を聞くといい条件だったので乗り換えました。内装からオプションまで全て自分仕様で発注して納車まで数ヶ月待ちましたが満足しています。5年経ちましたけどまだまだ乗り続けます。
燃費が思っていたより良い。平均で18km/Lは走ります。シートの形状もよく長距離走っても疲れが少ない。シートヒーターとステアリングヒーター(オプション)のおかげで冬も快適に移動できる。ACCの性能が高く街中でも使えるぐらいだと思う。最新のステアリング制御や渋滞時の自動運転機能は無いけど必要十分な安全機能が備わっている。クラシックなのでサンルーフが標準で付いているのも車内が明るく感じて良い。パドルシフトは便利。エンジンブレーキ効きにくい時に積極的に使用しています。
アイドリングストップのキャンセル機能がないのでアイドリングストップ用のバッテリーがすぐにダメになってしまった。結局バッテリーは交換せずアイドリングストップが効かない状態で乗ってます。ECOモードがあるけど毎回ONしないといけないのが面倒。純正ナビの性能が低いのであまり使わない。メンテパックが無いと結構お金がかかる。5年目以降はメンテの費用がそれなりに必要になりそう。部品交換で直るけどそれなりの初期不良は出た。
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ボルボ XC60 T5 AWD クラシック 4WD 認定中古車 ワン...
支払総額:270.2万円 | 本体価格:249万円 | 諸費用:21.2万円 | 年式:2017年式 | 走行:1.7万km
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