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マセラティ グラントゥーリズモ MCストラダーレ 珍しい最終型右ハンドル車 神奈川県
MCレーシングアルミペダル
フェラーリ製V型8気筒エンジン
BCフォージドアルミホイールブレンボキャリパー6ポッド
ボディサイズ4935mm(L) × 1915mm(W) × 1345mm(H)
パワークラフトセンターXパイプ
サスペンション前後ダブルウィッシュボーン
KWサスペンションVer3伸び側・縮み側の独立した減衰力調整機構や別体オイルタンクを備え、乗り心地をしなやかに保ちつつコーナーでの粘りを向上させます
前後別体タンク式: ダンパーに別体のオイルタンクを設けることで、車高を下げた状態でも十分なストローク量と容量を確保
ホイールベース2940mm
独立減衰力調整: 伸び側と縮み側の減衰力を個別にセッティング可能で、上質な乗り心地とスポーティなハンドリングを高次元で両立
スカイフックキャンセラー: 電子制御式サスペンション(スカイフック)装着車に対応するエラーキャンセル用のセット品も用意
初期の硬さを緩和: 純正特有のゴツゴツした初期応答性を和らげ、路面の追従性を改善。ロール剛性の向上: 高速コーナーやハードなブレーキング時でも車体がしっかり踏ん張り、安定したコーナリングを実現
ベルトッキフロントパイプ
マセラティ グラントゥーリズモ MCストラダーレ 珍しい最終型右ハンドル車 神奈川県の詳細画像 その16
マセラティ グラントゥーリズモ MCストラダーレ 珍しい最終型右ハンドル車 神奈川県の詳細画像 その17
KWサスペンションVer3
マセラティ グラントゥーリズモ MCストラダーレ 珍しい最終型右ハンドル車 神奈川県の詳細画像 その19
マセラティ グラントゥーリズモ MCストラダーレ 珍しい最終型右ハンドル車 神奈川県の詳細画像 その20
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マセラティ グラントゥーリズモ MCストラダーレ 珍しい最終型右ハン...
支払総額:- | 本体価格:応相談 | 諸費用:- | 年式:2017年式 | 走行:1.4万km
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