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ホンダ CR-V 1.5 EX マスターピース 三重県
【Ｈｏｎｄａ Ｃａｒｓ津】内装外装・可能な限りお客様に良いものをご提供できるように徹底清掃しております。
【Ｈｏｎｄａ Ｃａｒｓ津】納車時には法定整備点検を実施しております。エンジンオイル・オイルエレメント等の各種消耗品の交換、整備実施（お車の状態に応じて交換、整備を行い良好な状態でお渡しいたします※）
【Ｈｏｎｄａ Ｃａｒｓ津】正規HONDAディーラーの専門スタッフが対応いたします。
お気軽にお問合せ、ご来店下さい。インスタグラムでお店の最新情報を発信中ですので是非ご覧ください（＠hondacars_tsu）
当店では、全車『修復歴なし』のお車のみ取り扱っております。仕入れ後、車両チェックを行い高品質な中古車をご提供しております。
車内をよりクリーンな状態でキープしたいお客様には『光触媒スプレー』がおすすめです！コロナウイルス対策や、除菌・消臭に効果を発揮し多くの方にご好評いただいております。
ご納車までの期間は軽自動車で１週間程度、小型車・普通車で１～２週間程度となります。状況に応じてご対応させていただきますのでご相談ください！
当社で自動車保険にご加入いただくと『HONDA自動車保険あんしんプラン』が付帯され、より安心のカーライフをお送りいただけます。
市内・県内にお住まいの方はもちろん、遠方にお住まいの方も大歓迎です♪まずは一度お問い合わせください。
営業時間９：３０～１９：３０、日曜祝日９：３０～１９：００となります。お問い合わせお待ちしております♪
親切・丁寧なサービススタッフが対応します。車検・点検整備・事故等の修理などアフターサービスも安心です♪
月々分割でのお支払いも可能です。最長７２回払いで頭金なし・ボーナス払いなしもお選びいただけます！ぜひご相談ください。（事前審査が必要となります）
【タイヤパンク保証】HONDAのタイヤパンク保証が新登場！手厚い保証でタイヤのトラブルに対してカバーいたします。
良好な状態です。丁寧に扱われていた事がよく分かりますね。
ご不明な点等がございましたらメール、お電話にてお問い合わせください。詳しくご説明させていただきますので、お気軽にご連絡ください♪
距離無制限！登録・年会費・利用料無料！年中無休の２４時間ロードサービスも付帯できますのでご安心ください。
ホンダ CR-V 1.5 EX マスターピース 三重県の詳細画像 その18
ホンダ CR-V 1.5 EX マスターピース 三重県の詳細画像 その19
純正ナビゲーション付きのお車です。オーディオは〇が使用可能です！
◆一志店展示◆純正ナビゲーション・ETC・サンルーフ付き三重県津市一志町日置１２８
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
この車は燃費がかなり良いです。まったく不満の無い燃費と走り。静寂性もあり馬力もある。高速も安定しています、最新安全装置も付いてるし何故売れなかったのか?やはり価格かな？でもアメリカンなスタイルは国産にはない風貌でカッコイイから相殺されるかなって感じ。ただタイヤが高いから交換時には「ち～ん」かもぉ。出足は高い車かもしれませんが乗るたびに満足させられる車だと思います。後々経費もそんなに掛からないと思います。タイヤ代以外（汗）
静寂性と燃費。馬力も良いです内装も良くできてます。後席にもシートヒーターあるしハンドルヒーターはかなり重宝しますね。走りにもよりますが給油は月一回です。毎日３０キロの道のりプラスレジャー使用。ステワゴは2回は軽く入れてました(・_・;)やはり毎日使うしくつろげる車を狙うならこの車はベストですね。末永く大切に乗り続けたいと思う車です。ナビは別にこんなもんでもオッケーではないかと思います。あまりに大きいと視界を妨げられるし出っ張りも気になるかも。そんなに注視するわけでもなく私はこのサイズで良いかと。機能は随分良いしサウンドも純正のスピーカーも上出来です。この辺りはさすがHONDAだなぁって思います。
タイヤが高いsuvはどうしてもタイヤ代が気になりますね。その他は特に気になりません。これこら買われるかたはその辺りも念頭に入れておいたほうが良いかも。なんせ夏用冬用ですから、私は冬用はインチダウンしてコスト削減しました。ほんの数ヶ月だし雪国でもないし、前乗ってたステワゴのサイズは全く合いませんので売却してこの車のセット代補填しました。でもホント良い車に出会えたと思います。勝手損はないと思います。以上
時期型が海外では発表され、現行型も来年にはフルモデルチェンジされるはずのHONDACR-Vです。国内でも各社力の入ったカテゴリーです。そんな中でミドルクラスSUVはすっかり国内市場でも確固たる地位があり、現行型CR-Vもライバルに負けないはずでした。色々ありますが、CR-Vの立ち位置の説明から。CR-Vは1.5ターボと2リッター＋電気モーターのハイブリッドの2種類のパワーユニットがあります。共にCVTのトランスミッションにFFと4WDがあります。国内でのライバルはMAZDACX5とNISSANエクストレイル、TOYOTARAV4です。
デザインが良いです。北米市場がメインマーケットですが、日本人のココロにも刺さる秀逸なデザインだと思います。張りのあるフェンダー周りや鋭いデザインのベッドライト。ラギット感のあるバンパーガード風のデザインもカッコいいです。また塗装の品質も良くて、艶やかなボディがなかなかです。また走りも頼もしいです。CR-Vの電気モーターは、最高出力184psあるのは驚かないですが、最大トルクが315Nmとなかなか強力です。重いボディを軽々と発進させます。とてもスポーティーなSUVと言って良いでしょう。
やはり国内でライバルに負けていれる部分が明確にあるので、売れないです。それは価格設定です。ハイブリッドは392万円から455万円もします。ライバルに比べて明らかに高いです。TOYOTAのRAV4PHEVに届きそうな価格です。これが災いしてライバルのように販売台数が稼げなかったと思います。もし、ライバルと同等ならヒットしたかもしれないです。そしてインテリアは悪くないのですが、価格を知ると不満がでます。ライバルとくにCX5には質感は劣る印象です。
激戦区の2.0リッタークラスクロスオーバー車のCR-Vです。初代はホンダのクリエイティブムーバーとして、オデッセイ、ステップワゴンと共に当時経営的に苦戦していたホンダ起死回生の一翼を担った記念すべき車です。ラダーフレームを廃した、フルモノコックボディのクロスオーバー車は、当時RAV4が先駆者でしたが、3ナンバーで170万円スタートはインパクト大で、大いに受けました。CR-Vは代を重ねる毎に、寸法の拡大や高級志向へとシフトし、現行モデルに至ります。北米モデルは、2016年に北米で発売され、日本国内には遅れて2018年から投入されました。ホンダらしいエクステリアとブラウンカラーのインテリアは、アメリカでの人気モデルを実感できるホンダらしい部分です。
パワートレーンは、1.5リッター直噴ターボエンジンと2.0リッターハイブリッドです。1.5リッターは、日本でもお馴染みのステップワゴンへ搭載されているものと基本的に同じですが、チューン変更で150psから190psへとハイパワー化しています。ダウンサイジングターボで、高出力、低燃費、低税金納付の3拍子揃った実用的エンジンです。ハイブリッドは、2モーター式でエンジン走行、モーター走行、複合走行が可能な贅沢タイプです。CR-Vの車格的には、ハイブリッドがお似合いですが、気軽にガソリン車に乗るのも悪く無いです。足回りは、フロントストラット、リアマルチリンクでコストダウンの影響でトーションビーム採用が広がる中、CR-Vはシッカリとコストを掛け、乗り心地への拘りを感じます。
CR-Vの弱点は、価格設定です。ライバル車と比較して装備を同等とした比較で10万円以上高い値付けです。また、個人的に最も気になるのが、純正ナビが7インチのみの設定である事です。軽自動車でもオプションで8インチ画面が選択出来る今日この頃、売る気を感じさせない7インチのみの設定は、せっかくCR-Vを購入しようとディーラーへ来店してユーザーに、冷水を浴びせる行為と同じです。ライバル達は、9インチや10インチをオプ設定しています。そんな何気ない車の本質で無い部分で負けるのは、車が素晴らしいだけに悔しすぎます。是非とも改善をお願い致します。
ホンダ CR-Vのレビューをもっと見る(23)
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ホンダ CR-V 1.5 EX マスターピース
支払総額：258.3万円 | 本体価格：247.5万円 | 諸費用：10.8万円 | 年式：2019年式 | 走行：6.2万km
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