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トヨタ 86 2.0 GT エアロパッケージ 静岡県
足回りIdeal 車高調 326バネ16kCusco リアロアアームskidracing トーコンドラシャ リビルト品交換済みワイトレ15mm ハブボルト切断済
ブレーキGRB純正ブレンボ流用Dixel スリットローター、ブレーキパッド
クラッチRacingGear RGスーパーディスク クラッチSET192000km時、フォークなど周辺パーツも新品に交換
内装USトヨタ純正アームレスト(センターコンソールにガタツキあり)Revolution サイドブレーキグリップRevolution ルームミラーMOONEYES ダッシュマット青色シートカバー
市外・県外の方にもご案内可能ですが、別途費用が必要となります。
ボンネット・ルーフ部の写真です。
現車保管の場所が、地図上の場所と異なる場合がございますので、お電話にて事前のご連絡をお願いいたします。
インパネ全景です。
助手席シート側からの様子になります。
後部座席シートの様子です。
ハンドル部です。
REXPEED カーボンフェンダーガーニッシュリアフェンダー
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
2020年式GT、6速マニュアルに乗っています。が、貴重なFRスポーツカー、大事に乗って行きたいと思います。
燃費がいいです。町中12km/l、高速16km/lくらいはしります。
長距離は腰が痛くなりますので、シートが、もう少し良ければとおもいます。
販売当初から、フォグランプの高さ問題。ダッシュボードの浮き。テールランプの浸水。エンジン取り外しを伴うリコール。色々と問題はあったが、車的には良かった。前期を乗っているが、まだまだ維持しようと思う車です。
若者が買えるスポーツカーのふれこみだったが、思ったほど、安くはなかった。生産から納車までの期間も長かったが、比較的早い時期に納車されたのが良かった。
小さいところから大きいところまで、サービスキャンペーンと称したリコールや普通のリコールあったが、改善されるまでの期間が長すぎた。発売当初から、テールランプに水が入る申告があったが、交換品が出ても、サービスキャンペーンと言っていた。水濡れでショートし、点灯しなくても命に関わる事ではないみたいです。
トヨタ 86のレビューをもっと見る(13)
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トヨタ 86 2.0 GT エアロパッケージ
支払総額:125万円 | 本体価格:115万円 | 諸費用:10万円 | 年式:2012年式 | 走行:20.2万km
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