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ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD ワンオーナー Google搭載 サンルーフ 東京都
天井には電動パノラマ・ガラス・サンルーフを装備 フレッシュエアーを取り入れるにはもってこいな装備です
ドライブレコーダーを搭載しております。
harman/kardonプレミアムサウンド・オーディオシステムにより600Wの出力を持つ13個のスピーカーを搭載 エアベンチレーテッド・サブウーファーによる温かみのあるサウンドが車内を包みます!
フロントシートには、シートヒーターに加えステアリングホイールヒーターも装備しています。シートヒーターはフロントだけでなくリアシートにも装備。4席で独立した調整が可能です
4ゾーン・フルオートマチック・エアコンディショナーにより、前両席および後席左右でそれぞれ個別に温度設定することができます。シートヒーターはフロントシートだけでなくリアシートにも装備されています。
サイドビューはバランスの整った美しいボディラインが印象的です。
純正のホイールを搭載しております。
エンジンカバーにも安全のこだわりが。ボルボのこだわりでクッション性のある素材を採用。是非触れてみてください。
ひときわ印象的なT字型のLEDヘッドライトは、新世代のボルボを象徴するユニークなアイコンとなっています。LEDデイタイム・ランニング・ライトやポジションライト、ウインカーの役割も果たします。
時代に合わせて変化するエンブレムデザイン。センターを斜めに大きく横切るラインと黒地に銀のアイアンマーク、これが最新ボルボのキャラクターアイコンです。エンブレムにはフロントカメラを内蔵しています。
運転席ドアの全景です。キャビンを彩るすべてのものに、機能を形にした美しさが備わっています。
2名様分のシートメモリー機能を搭載しております。
居心地の良さを重視して設計されたシートは、パワーシートを標準装備しています 十分なホールド性を持ちながらも、乗り降りしやすいデザインとなっています
フロント二座には座面長を伸張させるエクステンション機能を搭載。シートクッションの側面にあるマルチファンクションコントロールを使用してシートクッションの長さを調節することができます。
整形外科医の監修を受けて作られるボルボのシート。縦方向に長くとられた座面が膝裏をしっかりとサポートし、長距離ドライブでも疲労による姿勢のくずれ、体勢移動をおこさせることはありません。
対応機種のスマートフォンを、トンネルコンソールの下のラバープレートに置いておくだけで充電可能。センターディスプレイの機能ビューを使用して、充電プレートのオンとオフを切り替えることができます。
オートホールド機能を搭載しておりますので、信号待ちの際はブレーキを踏み続ける必要がございません。
スウェーデンでも催されるノーベル賞晩餐会に供される、伝統のオレフォス社製クリスタルガラスを採用したシフトノブ。精緻なエッチングが、工業製品であるとともに芸術作品であることを物静かに主張します。
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
ディーゼルエンジンはトルクもあり、運転しやすくしかも燃費がいい。高速道路でACCで走っていると20km/Lぐらい走るし、通勤でまあまあの距離を走るのでコストも安い軽油で助かってます。自分の使い方だと満タンで1000kmは普通。以前はV60に乗っていたのですが、XC60がモデルチェンジするのでクラシックが出ますとディーラーから連絡をもらって話を聞くといい条件だったので乗り換えました。内装からオプションまで全て自分仕様で発注して納車まで数ヶ月待ちましたが満足しています。5年経ちましたけどまだまだ乗り続けます。
燃費が思っていたより良い。平均で18km/Lは走ります。シートの形状もよく長距離走っても疲れが少ない。シートヒーターとステアリングヒーター(オプション)のおかげで冬も快適に移動できる。ACCの性能が高く街中でも使えるぐらいだと思う。最新のステアリング制御や渋滞時の自動運転機能は無いけど必要十分な安全機能が備わっている。クラシックなのでサンルーフが標準で付いているのも車内が明るく感じて良い。パドルシフトは便利。エンジンブレーキ効きにくい時に積極的に使用しています。
アイドリングストップのキャンセル機能がないのでアイドリングストップ用のバッテリーがすぐにダメになってしまった。結局バッテリーは交換せずアイドリングストップが効かない状態で乗ってます。ECOモードがあるけど毎回ONしないといけないのが面倒。純正ナビの性能が低いのであまり使わない。メンテパックが無いと結構お金がかかる。5年目以降はメンテの費用がそれなりに必要になりそう。部品交換で直るけどそれなりの初期不良は出た。
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ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD ワンオーナー...
支払総額:450万円 | 本体価格:428万円 | 諸費用:22万円 | 年式:2022年式 | 走行:3.1万km
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