ポルシェ 911GT3 PDK スポーツクロノ フロントリフト  埼玉県 （ブラック（黒）, ブラック） 詳細

ポルシェ 911 GT3 PDK スポーツクロノ フロントリフト 埼玉県

大きくあいたバンパー開口部やダクト、リアにそびえ立つ大型ウィング。”走りに振り切ったマシン”と、ひと目でわかるレーシーで戦闘的なエクステリア。見た目だけではない、その実力は間違いなくホンモノだ

走りをピュアに追求したポルシェの代名詞「GT3」ポルシェのレーシングスピリット直系で生み出されたそのヒリヒリするような刺激的な走り。操る者の心を昂らせ、鷲掴みにして離さない。

リアに積まれるエンジンは、カレラシリーズが使う3.8Lの直噴ユニットをベースとする3.8Lの自然吸気のフラット６エンジン。しかしながら、その中身は全くの別物。各部にGT3専用チューニングは施される

その内容は鍛造ピストン、チタンコンロッド、ロッカーアーム式バルブ駆動の採用など徹底的に手が入れられて9000rpmという超高回転型にしつけ直された。その出力は475ps、トルクは44.9kgmを発生する。

4000rpm辺りから音とレスポンスがさらに研ぎ澄まされ、7000rpmオーバーまで一気にパワーを開放させるだけでも官能的だがGT3はその先でさらにサウンドが甲高く変化、レブリミット9000rpmまで刺激的な音を放つ

トランスミッションは7速PDK。これもGT3専用セットが施され軽量化やローギアード化、専用の変速プログラムが与えられており、電光石火のシフトスピード、クロスしたギア比。まるでレーシングカーの様な走りを見せる

5連メーターの中央にタコメーター。そのレッドゾーンは9000rpmから。いかに高回転型であることがわかるだろう。動力性能は、0-100km/hの加速を3.5秒完了し、トップスピードはは315km/hをたたき出す

その走りを支える足回り、オールアルミのサスペンションは純正でもトーとキャンバー、車高調整ができる本格的な物。センターロック式の20インチ鍛造ホイールが装着され、見た目も中身もレーシングカーのよう

調整式の大型の固定式リアスポイラーを備えた、好戦的なスタイルはもちろん空力にも寄与。しっかりとダウンフォースを生み出しハイスピードでのコーナリングでもしっかりと車体を押さえつける。

アルミ素材の採用などで軽量化されたシャシーには、電子制御式デフを使ったPTV Plus、そしてリアホイールステアが搭載される。そこから生み出されるハイスピードでも意のままに操れるコーナリング性能を生み出す

黒を基調にまとめられたレザーインテリアに、ステアリングなど随所にアルカンターラが用いられるレーシーなテイストが用いられたインテリア。走り気持ちをより盛り立てる

程よくタイトでその気にさせるが、けして過度な緊張感ではなく、妙にしっくりくるドライバーズシート。よりレーシーを求めれば、カーボンバケットシートという選択もあるが、このGT3は日常と非日常の架け橋に留める

シートは18WAYの電動調整機能が備わるアダプティブスポーツシートをチョイスしているのがポイント。気合を入れすぎない気軽に快適にそのレーシングスピリットを味わえる仕様になっています

シートヒーターも完備。冬場の寒い時期で快適にレーシングスピリットを色濃く感じられるGT3でクルージングできますね

そしてフロントリフターも装備、ツーリング先の段差であったりきつい坂道などでも安心して入れるのがポイントです

フロントのボンネット下がラゲッジスペースに充てられる。容量は125リッター。ちょっとした小旅行ならしっかりこなしてくれますよ

その走る姿は、見る者の心を焦がし、操る者の心を鷲掴みにする。GT3を操る時、ドライバーが体感するのは、手に汗握る非日常の緊張感と高揚感。GT3を駆り出し、流れる景色と共に、退屈な日常を置き去りにしませんか？

2015年モデル Porsche 911 GT3 PDK ブラック スポーツクロノ フロントリフト レザーパッケージ 18WAY電動アダプティブスポーツシート シートヒーター PDLS＋LEDヘッドライト

ドアミラーベース部グロスブラックペイント アルカンターラステアリング チタングレー20AW クルーズコントロール