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日産 キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ マルチベッド テーブル無車 後席モニター メモリーナビ DVD・BT・TV 埼玉県
マルチベッドシステム折りたたみタイプのベッドは、さまざまなシーンに合った使い方を可能にしました。
【LEDヘッドランプ】ハロゲンヘッドランプの約2倍の光量でより明るく遠くを照射。視認性、長寿命、省電力に優れ、スタイリッシュな白光色も魅力
全国各地に登録納車配送可能です。なお全国の日産店にて整備、保証対応可能。
清潔で広々した座席です!是非、現車を見て体感してみてください。
フリップダウン後席モニタ-装備!TVやDVD視聴が出来ます。快適なドライブやご旅行などに最適ですね♪
GRAND プレミアムGXベッド地:ジャカード織物/合皮
オグショー ESウインドウパネル
スライドサイドウインドウ セカンドシート部
アラウンドビュ-モニタ-はクルマの真上から見ているかのような映像によって、周囲の状況を知ることで、駐車を容易に行うための支援技術です。
パナソニック製ナビ CD・DVD Bluetooth再生機能付なので、好きな音楽を聴きながら楽しいドライブガ可能です♪またフルセグTVチュ-ナ-内蔵ですので高画質にてTVの視聴も可能です!
【日産のスマート・ルームミラーは内蔵モニターで後方の状況をクリアな画像で確認でき、通常のルームミラーに切り替えて後席の様子を確認することもできます。
ETCなら高速道路をスイスイと通過!!クルマは料金所をノンストップで通過することができます!
『インテリジェントキ-』機械的な鍵を使用せずに車両のドアの施錠/解錠、エンジン始動が可能なシステムです!
後席モニター◆メモリーナビ◆DVD・BT・TV◆左側オートスライドドア◆Rヒーター&クーラー◆助手席エアバック◆ETC◆スマートミラー◆
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内装:★★★ 外装:★★★ 修復歴: あり
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この車は、カーセンサー認定評価を受けた中古車です! (検査日: 2026/07/18)
修復歴はありますが、走行に支障がない状態です。
※評価点及び上記コメントは、評価日時での車両状態を示したものです。※現状の車両の状態に関しましては必ず販売店に確認をお願いいたします。
カーセンサー認定とは?
日産 キャラバンの新車カタログを見る
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撥水ウインドウ前面プラン
ボディーコートプランC
東武伊勢崎線、北越谷駅西口からお電話下さい。お迎えに参ります。
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
キャラバンといえば、その名が表す通り、荷物を運ぶための車です。その歴史は長く、1950年代から続く商用車の一員となります。最新モデルの2021年モデルは、その先進的なスペックと安全装備、そして荷物を運ぶための快適さが高く評価されています。キャラバンのエンジンは、2.5Lのディーゼルエンジンを搭載し、最高出力は129ps、最大トルクは356N・mを発揮します。トランスミッションは、5速マニュアルまたは5速オートマチックが選択可能です。駆動方式はリアホイールドライブで、荷物を運ぶ際には優れた走行性能を発揮します。
安全装備に関しては、キャラバンには先進技術が搭載されています。ブラインドスポットワーニングやリアクロストラフィックアラート、アラウンドビューモニターなどが標準装備されており、高い安全性を保障しています。特に、アラウンドビューモニターは、駐車する際には欠かせない装備です。そして、キャラバンの荷物を運ぶための機能性にも注目です。ラゲッジルームは、後席をたたむことで広々としたスペースを確保することができ、大きな荷物も楽々と積むことがでます。
また、オプションでラゲッジルームにはスライド式のテーブルや12Vのパワーソケットが備わっており、荷物を運ぶだけでなく快適な空間を提供することも可能です。ビジネスのちょっとしたデスクワークもこなせてしまいます。キャラバンは商用車であるが、その先進的なスペックと安全装備、そして荷物を運ぶための機能性により、多くのドライバーから高い評価を得ています。荷物を運ぶことが多いビジネスマンや、趣味でアウトドア活動をする方には特におすすめの車ですね。
ライバル車のハイエースとほぼ同じサイズ感でありながら、中古車価格がかなり低めになっているので、乗り潰すつもりで購入するならとてもおすすめの車です。商用車なのでヘビーユースにも耐えられるだけの耐久性もありますし、荷室部分はフラットで箱物も長尺ものもたくさん積み込めます。また、フラットなので車中泊もしやすいです。趣味の車としても、予算が高くなりすぎないことからおすすめできますし、サイズ的にも運転しやすいです。
やはり中古だとかなり安く手に入るワンボックスカーという点です。他のライバルと比べると安いですし、盗難のリスクも比較的低いことから自動車保険などの維持費も安く済ませられるところもありがたいところです。そのほかにも、意外と綺麗に乗られていたり、走行距離の短い中古モデルも結構たくさん見つかるので、予算と希望次第で自分に合ったものを見つけやすいところもポイントです。このあたり、他の車よりも特に優れています。
リセールバリューはワンボックスカーの中では比較的低い方です。したがって、短期間保有して売却すると、かえって損してしまう車だと思います。また、荷物をしっかりと乗せるのであれば、タイヤはそれなりに良いものを履かせないとブレーキや安定性の面からはいけないところもあり、ある程度の維持費は必要です。また、ミニバンと比べるとやはり騒音が入ってきたりするので、ミニバンの代わりとしての購入は慎重にした方が良いです。
ハイエースとも競合しているモデルですが、やはりキャラバンの方がリーズナブルなところと、盗難リスクが相対的に低いこともあり、保険料も安く抑えられるところはありがたいなと感じます。乗り心地も、突き上げ感がかなり改善されています。また、車内の出っ張りも比較的少なく、箱物を乗せるときに助かります。シートも適度に柔らかいので街乗りの時には特にフィットしますし、移動で疲れが溜まりにくいところがうれしいです。
日産らしい、無骨さと実用性の高い感じの設計が魅力的です。どうしてもハイエースと比べがちですが、キャラバンのコストパフォーマンスの高さは非常に魅力的に感じます。それだけでなく、重い荷物を乗せているときでもしっかりと加速していく運動性能や、横風がきたときでもあまりあおられないところは、この車が先代モデルやライバルたちと比べてみても優れている点だと思います。ボディの剛性も上がっており、高速道路の運転でも安定感あります。
リセールバリューはライバルと比べると若干低いところは否めないです。また、ボディのバリエーションが少ないことから、いくつかの役割を想定されていることもあり、どっちつかずな感じになってしまっている部分もあるように感じられます。車内の内装はシンプルで構わないですが、ビジネスユースだけでなく、キャンピングなどいろいろな用途も考えられるので、もっと豪華な内装にしたグレードも登場させても良いのではと思います。
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日産 キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ マルチベッド...
支払総額:306.2万円 | 本体価格:297万円 | 諸費用:9.2万円 | 年式:2022年式 | 走行:2.1万km
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