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ランボルギーニ ウラカンスパイダー EVO RWD (LDF) 純OPアクラポビッチマフラー FRセンサー リ 愛知県
フロントに8.5J リアに11J の20インチホイールを選択されています。 タイヤはフロントに245/30 リアは305/30のサイズになります。 CCB ディスクを備えたカーボンセラミック・ブレーキがチョイスされております。
シートはオールレザーにレッドステッチと中央部にはアクセントとして、レッドレザーも採用されています。 ヘッドレストにはランボルギーニのロゴが刺繍がされており、高級感あるアクセントになります。
ルーフにメタルパーツがありませんが、この状態でもボディ剛性を完成された状態に設計されています。
電動油圧式ソフトトップは、17秒で開閉可能なシステムが採用されています。
全長4520mm 全幅1933mm 全高1180mmに車重が1542kgであり、パワーウエイトレシオはなんと2.40kg/CVというパフォーマンスになります。
大型のディフューザーにさらに大型のデュアルマフラーエンドが強烈なインパクトを与えてくれます。 Lamborghin純正オプションのAKRAPOVICマフラーをチョイスしています。
強烈なインパクトのフロントデザインを採用しています。
フロントバンパーに装着されているランボルギーニクレストはとても綺麗な状態を保持されています。
フロントトランクがあります。
フルオープン状態の解放感は格別です。 スパイダーデザインも魅力を感じます。
フロントにはブレーキ冷却を目的としたと思われる大型のエアダムが装着されています。
ミッドシップ配置のエンジンメカニズムを効率よく冷却させるための大型のエアダムが装着されています。
フロントに8.5J リアに11J の20インチホイールを選択されています。 タイヤはフロントに245/30 リアは305/30のサイズになります。 フロントリフティングを採用しています。
アルミニウム製モノブロックキャリパーで、フロントが6ピストン、リアが4ピストンのサイズを採用。 CCBディスクを備えたカーボンセラミックブレーキをチョイス、強力なストッピングパワーが得られます。
ドア内貼りはレザーにアルカンターラを採用し、更にレッドステッチでアクセントが付けられています。
カーテシはウエルカムランプ的にランボルギーニのエンブレムが照射されています。
ドアシルプレートにはウラカンのロゴがメタルプレートに刻印がなされています。
シートはオールレザーにレッドステッチと中央部にはアクセントとして、レッドレザーも採用されています。
ヘッドレストにはランボルギーニのロゴが刺繍がされており、高級感あるアクセントになります。
駆動系制御が斬新なメカニズムを採用して走りに特化し、内外装もスポーティでスパイダーモデルになりますので、非常に価値観が高いと思います。 走行距離もまだ6000km程になります。
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ランボルギーニ ウラカンスパイダー EVO RWD (LDF) 純O...
支払総額:3,470万円 | 本体価格:3,450万円 | 諸費用:20万円 | 年式:2022年式 | 走行:6,000km
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