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ボルボ XC60 B5 AWD インスクリプション 4WD Google搭載モデル ガラスサンルーフ 千葉県
チルドアップ機構付きパノラマガラスサンルーフは、メッシュの電動シェイドが装備されますので晴天時の日差しを防ぐことも可能です。
Google搭載によりナビはもちろんさまざまな機能をハンズフリーで操作できます
縦長のナビ画面は進行方向を広く表示できるため、視認性に優れています タッチパネルはスマートフォンのように硬いタイプのため、スワイプ操作もできます
引き締まったフロントマスクに合わせてダイナミックな運動性能を兼ね備えたXC60
ボディを沿うように縦型に配属されるテールランプは、ボルボデザインの特徴でもあり、夜間はボディラインを強調し存在感が一層増します。
現代ボルボを象徴するフルLEDトールハンマー型ヘッドライトはデイタイムライト(昼間時常時点灯)の役割を果たします。
ボルボのエンブレムは「アイアンマーク」と呼びます。古代錬金術で「♂」は「鉄」を意味します。力強さをイメージしたエンブレムが誕生しました。
マイルドハイブリッドエンジンB5を搭載。静粛性と力強さを兼ね備えております。
ボディを沿うように縦型に配置されるテールランプは、ボルボデザインの特徴でもあり、夜間はボディラインを強調し存在感が一層増します
フロントからリアへ流れるようなスタイルはボルボならではのスカンジナビアデザインです。
北欧家具同様にエレガントで落ち着きのある空間にデザインされたインテリアは車内を特別な空間に演出します。
整形外科医のアドバイスを受けて作成された、長距離ドライブでも疲労を軽減されるシート設計です。疲労軽減も安全のために欠かせません。
フロントには8wayパワーシートを装備しています。体圧を分散させる電動ランバーサポートやクッション・エクステンションも備え付けられているため、ロングドライブでも快適に過ごすことができます。
リアシートの背もたれは十分な高さがあり、長距離移動時の疲労の軽減と、万が一の事故時の安全性を高めます。
リアシートセンターには、格納式のドリンクホルダーが装備されます。使用されないときには、たためばすっきり。
SOFIXチャイルドシートアタッチメントがリア席左右に装備されます。
後席用エアコンは、センターコンソール後部にあります。 前席同様に3段階式のシートヒーターも完備しています
安全性を重視するVOLVOなら、パワーウインドースイッチも、直視せずに感覚で操作が可能です。
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
ディーゼルエンジンはトルクもあり、運転しやすくしかも燃費がいい。高速道路でACCで走っていると20km/Lぐらい走るし、通勤でまあまあの距離を走るのでコストも安い軽油で助かってます。自分の使い方だと満タンで1000kmは普通。以前はV60に乗っていたのですが、XC60がモデルチェンジするのでクラシックが出ますとディーラーから連絡をもらって話を聞くといい条件だったので乗り換えました。内装からオプションまで全て自分仕様で発注して納車まで数ヶ月待ちましたが満足しています。5年経ちましたけどまだまだ乗り続けます。
燃費が思っていたより良い。平均で18km/Lは走ります。シートの形状もよく長距離走っても疲れが少ない。シートヒーターとステアリングヒーター(オプション)のおかげで冬も快適に移動できる。ACCの性能が高く街中でも使えるぐらいだと思う。最新のステアリング制御や渋滞時の自動運転機能は無いけど必要十分な安全機能が備わっている。クラシックなのでサンルーフが標準で付いているのも車内が明るく感じて良い。パドルシフトは便利。エンジンブレーキ効きにくい時に積極的に使用しています。
アイドリングストップのキャンセル機能がないのでアイドリングストップ用のバッテリーがすぐにダメになってしまった。結局バッテリーは交換せずアイドリングストップが効かない状態で乗ってます。ECOモードがあるけど毎回ONしないといけないのが面倒。純正ナビの性能が低いのであまり使わない。メンテパックが無いと結構お金がかかる。5年目以降はメンテの費用がそれなりに必要になりそう。部品交換で直るけどそれなりの初期不良は出た。
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ボルボ XC60 B5 AWD インスクリプション 4WD Goog...
支払総額:440万円 | 本体価格:418万円 | 諸費用:22万円 | 年式:2022年式 | 走行:2.3万km
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