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ランボルギーニ ウラカン STO (LDF) カスタム2700万 愛知県
HREカーボンリムシリーズ「CRBN」センターロックホイール「HX101」を採用しています。 非常に高価なホイールになります。(1本100万以上)ブレーキキャリパーはグロスブラックペイントがなされています。
アルカンターラが多用化されたルームデザインです。ドライブモードはステアリングの下部についています。STO/TROFEO/PIOGGIAの3モードが切り替え出来ます。
ボディパーツも徹底的な軽量化を図るために、カーボンファイバーボディパネルを採用しております。サイドスカートはノビテックを採用していますので、迫力感が更に増大しています。
ノビテックのゴールドメッキエキゾーストを採用しています。
フロント部のスプリッターが気流を分散させるよう設計されており、接地効果が増大します。フードのエアダクトによりフロントのダウンフォースを発生させています。フロントガラスにはガラスプロテクションを採用。
フロントのランボルギーニのクレストはとても綺麗です。
フロントリップには純正カーボンパーツが取り付けられており、迫力感が増大しています。
フェンダーのエアーインテークにもカーボンが採用されています。
ルーフエアインテーク、リアウイング、リアディフューザーにも純正のカーボンパーツが採用されており、迫力が半端ないです。
HREカーボンリムシリーズ「CRBN」センターロックホイール「HX101」を採用しています。 高価なホイールになります。(1本100万以上)
センターロックタイプがチョイスされています。ブレーキキャリパーはグロスブラックペイントがなされています。
ホイールはフロント20インチ/リア21インチになります。F&Rにはロベルタ リフターシステム&ダウンスプリングが採用、この写真は上げた状態になります。フロントバンパーのトリム部にもカーボンが採用されています。
下げた状態です。
大型のエアインテークはボンネットを開けてみると大型で、強力なダウンフォースが生まれることが理解できます。
ドアミラーも純正のカーボンパーツが装着されています。
ノビテックのサイドスカートカーボンパーツを採用されています。
リアウイングも純正オプションのカーボンパーツを採用されています。
ドア内貼りにもカーボンパーツを採用、ドアノブもレーシーなリボンタイプを採用しており、スパルタンなイメージが表現されています。
ウエルカムライトはSTOロゴが表示されます。
2022年3月に正規D車として、新車登録されたお車。カスタム合計2700万円です。純正オプションのカーボンパーツが満載、カーボンのホイールリムまで採用、唯一無二の車両に仕上がりです。
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ランボルギーニ ウラカン STO (LDF) カスタム2700万
支払総額:- | 本体価格:応相談 | 諸費用:- | 年式:2022年式 | 走行:4,000km
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