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ポルシェ 911 カレラRS プロモデット フルOH済み(エンジン 埼玉県
911カレラRS2.7の血統を受け継ぐモデルとして、1991年にジュネーブモーターショーにて発表された限定モデル!
ボディーはとても綺麗な状態です。一度ご覧ください。
1992年に世界生産台数2051台が限定生産され、日本への正規輸入は220台前後と言われている希少な1台!
純正RS専用ステアリング
ステアリングもスレも無く、きれいな状態です!
走行178,737km、距離は走っているが、2020年にフルオーバーホール済み!キッチリとメンテされている個体です
5MT
RS純正ステアリング、パッド部!
RS専用リアバンパー、通常の964と外観ではここが違います!
フェンダーウインカーレンズは新品交換済みです
フロントガラス及びモールは新品交換済みです。
テールのレンズ類は新品に交換済みです。
2020年3月にPROMODETにてENG,MT、足回りをフルオーバーホール!総額600万円!
OH後の慣らし運転からスタートです!
ポルシェ 911 カレラRS プロモデット フルOH済み(エンジン 埼玉県の詳細画像 その16
フロントのライト・レンズ類は新品に交換済みです
フロントのライト・レンズ類は新品交換済みです
F:225/45R17カップタイプ純正アルミホイール
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
ずっと国産自動車でしたが初めて外車を購入しました。ドイツ車らしく内装はシンプルでした。購入時コロナで車の相場が下がっており少し安く購入できました。売却した時は購入勤学とほぼ同じ価格でした。外観は一目で911とわかるスタイルで一応後部座席もあるので短時間でしたら4人乗っても大丈夫な所が良いですね。パナメーラも乗った事がありますがボディサイズが大きいのでちょっと駐車場なども悩みますが、911はコンパクトで良いです。
4人乗れる事トランクがフロントですが、中がさして熱くならないのでまあまあトランクも広く積載性があります。大きな旅行スーツケースは入りませんが33lのスーツケースは入ります。ボディの流線系が非常に美しいスポーツエグゾースト、スポーツクロノオプションで入っておりました。スポーツエグゾーストは音がいいのでバルブを開けて乗っておりました。リヤウイングもスイッチで操作できるのでその点は非常に良い。
バックする時音がしない。またシフトの表示が小さいのでギア入れ間違えると事故になりそうでその点は気になりました。あとポルシェはオプション入れないとどうにもならないのが気になります。国産ですと標準装備の物がオプションなので。キーレス、オートエアコン今時軽自動車の方がよっぽど装備がいいですね。オプションシステム今では慣れましたが最初は戸惑いました。ベンツBMあたりはオプションないのにメーカーの考え方でしょうか。
空冷エンジンにもかかわらず、Gモデルと比べエンジン音が全く異なり、加速すると水冷のエンジンのように澄んだ音になる。4WDということで、転回性能はいいとは言えないが、直進性は抜群。Gモデルよりパワーが上がったことで、加速も俊敏。クラッチもあまり気を遣わず、つなげる。非常に運転しやすくなった空冷ポルシェ。
エンジンのパワーが上がり、加速性能が良くなった。クラッチも丈夫になったため、Gモデルと比較し、あまり気を遣わず、運転できる。4WDということで、高速でも安定して運転できる。
4WDということで、カーブを曲がる時に、アンダーステアが強く出る。
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ポルシェ 911 カレラRS プロモデット フルOH済み(エンジン
支払総額:- | 本体価格:応相談 | 諸費用:- | 年式:1992年式 | 走行:17.8万km
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