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ボルボ V90クロスカントリー T5 AWD サマム 4WD ワンオーナー 定期点検記録簿 サンルーフ 東京都
ボルボ V90クロスカントリー T5 AWD サマム 4WD ワンオーナー 定期点検記録簿 サンルーフ 東京都の詳細画像 その2
後方左右の視界が遮られて見通しが悪い駐車スペースから後進して出る際、リアバンパー左右に内蔵されたミリ波レーダーが、接近する車両や歩行者を検知します。
伝統の縦型テールライトは、より流麗なスタイリングへと変化しても、遠くから一目で分かるボルボのデザインアイコンです。緊急制動時にはプレーキランプが高速で点滅、後続車からの追突被害事故を未然に防ぎます。
純正のホイールを搭載しております。
リアエンドまで延びるワイドなサイドウインドーは実用性の高さを伝えるとともに、日差しが降り注ぐ明るい室内環境を作り出す役割も果たしています。
エンジンカバーにも安全のこだわりが。ボルボのこだわりでクッション性のある素材を採用。是非触れてみてください。
ひときわ印象的なT字型のLEDヘッドライトは、新世代のボルボを象徴するユニークなアイコンとなっています。LEDデイタイム・ランニング・ライトやポジションライト、ウインカーの役割も果たします。
運転席ドアの全景です。キャビンを彩るすべてのものに、機能を形にした美しさが備わっています。
居心地の良さを重視して設計されたシートは、パワーシートを標準装備しています 十分なホールド性を持ちながらも、乗り降りしやすいデザインとなっています
パーフォレーテッド・ファインナッパレザー・フロントシートには、移動時間を快適に過ごすためのベンチレーション機能とリラクゼーション機能が内蔵。長距離を走り終えたあとの疲労の少なさに、驚かされます
整形外科医の監修を受けて作られるボルボのシート。縦方向に長くとられた座面が膝裏をしっかりとサポートし、長距離ドライブでも疲労による姿勢のくずれ、体勢移動をおこさせることはありません。
オートホールド機能を搭載しておりますので、信号待ちの際はブレーキを踏み続ける必要がございません。
高級感のあるシフトレバーとなっております。
ボルボ V90クロスカントリー T5 AWD サマム 4WD ワンオーナー 定期点検記録簿 サンルーフ 東京都の詳細画像 その15
【harman/kardon】世界のオーディオファン垂涎のプレミアムサウンドシステムを搭載。原音に近い音場空間を忠実に再現。乗る人すべてに最良の音響体験を提供します。
リアカメラによる後方の確認だけでなく、真上から見下ろすバードアイ映像を映し出す360度ビューカメラで、自車周辺の詳細な状況を確認できます。見通しが悪く狭い場所で車を取り回す際には心強い味方となります
9インチのタッチスクリーン式センターディスプレイは直感的な操作性を実現。手袋を着用したまま扱えるほど応答性に優れ、映り込みを抑える特殊コートにより外光の影響は最小限に抑えられています。
「レーンキーピングエイド」「ステアリングアシスト」「パークアシスト」など枚挙に暇がないボルボの予防安全装備群。その作動状況はワンタッチのガイド表示により一目で確認可能です。
【ACC】先進の機能『アダプティブクルーズコントロール』も標準搭載。長距離の高速移動から渋滞時の低速走行時まで、手元のボタン操作ひとつで先行車両を自動追尾。安全・快適にお過ごしいただけます。
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内装:★★★ 外装:★★★ 修復歴: なし
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この車は、カーセンサー認定評価を受けた中古車です! (検査日: 2026/07/13)
内外装に目立たない多少のキズ、ヘコミが認められる状態です。
※評価点及び上記コメントは、評価日時での車両状態を示したものです。※現状の車両の状態に関しましては必ず販売店に確認をお願いいたします。
カーセンサー認定とは?
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
エクステリア、インテリアともにドイツ車のような押し出しの強さがない点が気に入ってます。 最近は国産車でも外観がオラオラ系の車が多いですからね。特にインテリアはベージュ系の内装色を選んだ事もあり、とても落ち着いてリラックスできる雰囲気が気に入っています。走行性能に関してもガソリンの2リッター直4ターボですが、パワー、レスポンス、フィーリングともに不満はありません。燃費も高速中心の使用状況なので、10~12km/ℓと車のサイズを考えると満足いくレベルです。ボディーサイズが見た目以上に大きく、運転の苦手な方や駐車場事情に制約がある場合はV60を選択する事になると思いますが、その辺が問題なければオススメできる車です。
北欧テイストあふれる内装の雰囲気。いざという時に頼りになるAWDと最低地上高。ゆとりあるボディーサイズ(室内、ラゲッジスペースともにゆったり)優れた安全性能(自動ブレーキ、車線維持、ACC等、非常にレベルが高い)必要十分なパワーと静粛性、優れた乗り心地で長距離の移動も楽々。最後に車自体の評価ではありませんが、ボルボのディーラーはサービスのレベルが非常に高いです。店舗の雰囲気や営業の方、メカニックの方の接客も素晴らしい!
正直なところあまり不満はないのですが、強いて挙げるとすれば・・・・・・・・・・・長さ4,940 x 幅1,900 x 高さ1,540のボディーサイズは日本の道路事情を考えると大き過ぎると感じる事もあります。狭い路地や車線幅の狭い道を運転する際にはかなり緊張する場面もあります。スーパーやホームセンターの駐車場でも停める場所に気を使いますし、機械式のパーキングは駐車できないケースが結構な頻度であります。
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支払総額:360万円 | 本体価格:338万円 | 諸費用:22万円 | 年式:2019年式 | 走行:2.2万km
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