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トヨタ 86 2.0 GT モデリスタフルエアロ TRDリアスポイラー 北海道
AT車なので街乗りからロングドライブまで気軽に楽しめる一台です。
モデリスタフルエアロ装着で純正とはひと味違う迫力あるスタイルです。
フロントからサイドまでまとまりのあるエアロスタイルに仕上がっています。
TRDリアスポイラー装着!リアビューまでしっかりスポーティです。
TEIN車高調付きで低く構えた86らしいフォルムが決まっています。
クリスタルアイヘッドライト装着でフロントフェイスの印象も大きく変わっています。
トヨタ 86 2.0 GT モデリスタフルエアロ TRDリアスポイラー 北海道の詳細画像 その8
トヨタ 86 2.0 GT モデリスタフルエアロ TRDリアスポイラー 北海道の詳細画像 その9
トヨタ 86 2.0 GT モデリスタフルエアロ TRDリアスポイラー 北海道の詳細画像 その10
ロッソモデロマフラー装着で見た目にもこだわったカスタム仕様です。
トヨタ 86 2.0 GT モデリスタフルエアロ TRDリアスポイラー 北海道の詳細画像 その12
社外ホイール装着で足元まで抜かりなく仕上がった一台です。
トヨタ 86 2.0 GT モデリスタフルエアロ TRDリアスポイラー 北海道の詳細画像 その14
トヨタ 86 2.0 GT モデリスタフルエアロ TRDリアスポイラー 北海道の詳細画像 その15
トヨタ 86 2.0 GT モデリスタフルエアロ TRDリアスポイラー 北海道の詳細画像 その16
サイドマーカーも装着され細かな部分までカスタム感があります。
トヨタ 86 2.0 GT モデリスタフルエアロ TRDリアスポイラー 北海道の詳細画像 その18
AT限定免許でも楽しめるカスタム86を探している方におすすめです。
ノーマルから仕上げる手間を抑えてカスタムカーに乗りたい方にもぴったりです。
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
2020年式GT、6速マニュアルに乗っています。が、貴重なFRスポーツカー、大事に乗って行きたいと思います。
燃費がいいです。町中12km/l、高速16km/lくらいはしります。
長距離は腰が痛くなりますので、シートが、もう少し良ければとおもいます。
販売当初から、フォグランプの高さ問題。ダッシュボードの浮き。テールランプの浸水。エンジン取り外しを伴うリコール。色々と問題はあったが、車的には良かった。前期を乗っているが、まだまだ維持しようと思う車です。
若者が買えるスポーツカーのふれこみだったが、思ったほど、安くはなかった。生産から納車までの期間も長かったが、比較的早い時期に納車されたのが良かった。
小さいところから大きいところまで、サービスキャンペーンと称したリコールや普通のリコールあったが、改善されるまでの期間が長すぎた。発売当初から、テールランプに水が入る申告があったが、交換品が出ても、サービスキャンペーンと言っていた。水濡れでショートし、点灯しなくても命に関わる事ではないみたいです。
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支払総額:150万円 | 本体価格:147万円 | 諸費用:3万円 | 年式:2012年式 | 走行:13.2万km
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