フェラーリ ローマスパイダーF1 DCT 20インチ・クローム仕上・鍛造スポーツホイ  愛知県 （グリーン（緑）, グリーン） 詳細

フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT 20インチ・クローム仕上・鍛造スポーツホイ 愛知県

「1950・60年代のローマにおける甘い生活（ドルチェ・ヴィータ）」を現代に蘇らせた、タイムレスで官能的なプロポーションが美しく引き立つアングル

ロングノーズ・ショートデッキというクラシカルなGTカーの黄金比をベースに、ボディ同色の革新的な格子状フロントグリルから、滑らかに盛り上がるフロントフェンダーの躍動的な曲線美をワンカット

ボディ同色で格子状に成形された革新的なフロントグリルが、ミニマルで未来的、かつクラシカルな表情を作ります。

シャープな横一文字のLEDヘッドライト（デイタイムランニングライト）がワイド＆ローのスタンスを強調し、跳ね馬のエンブレムがノーズ先端に鎮座する、彫刻のように美しいフロントマスク

ロングノーズからリヤへと美しく流れるフェンダーの肉艶っぽい曲線が際立つアングルです

フロントフェンダーの抑揚と、大径アルミホイールが織りなすフェラーリならではの黄金比の骨格美

特徴である、新開発の「5層構造コンパクト・ファブリックソフトトップ」の美しいルーフラインが目を引くサイドビュー

時速60km/h以下であれば、走行中であってもわずか13.5秒で電動開閉が可能

滑らかに絞り込まれたリヤガラス周辺から、トランクへと続くグラマラスなリヤフェンダーが強調されるアングル

リヤガラス下部にフラットに格納された「可動式リヤスポイラー（3段階自動制御）」の造形美

ジュエリーのようにコンパクトに埋め込まれた、ツインLEDテールライトが印象的なリヤビュー。

大型のリヤディフューザーと、クローム仕上げの左右4本出しエキゾーストテールパイプが美しく配置された、シンメトリーデザイン

ローマ・スパイダーのセクシーなボリューム感が漂う角度です。車速や横Gに応じて自動で展開するリヤスポイラーや

バンパー一体型の左右4本出しエキゾーストが、後ろ姿に確かなスポーツカーとしての説得力を与えています

ローマ スパイダーの俊敏な走りを足元から支える、大径の純正20インチ（または鍛造オプション、現車に合わせて調整）アルミホイールを装着

上品なコンビネーションカラーが美しいマルチスポークデザイン

スポークの間からは、フェラーリのストッピングパワーを誇るカーボンセラミックブレーキ（CCM）と、美しくペイントされた大型ブレーキキャリパーが覗きます

4本ともガリ傷や歪み、ダストの焼き付きなどは一切なく、新車時の美しいクオリティを維持しています

フロントフェンダー左右には、オプション装備の象徴である「スクーデリア・フェラーリ（SF）」の立体エナメルフェンダーバッジ