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ボルボ XC60T8 ポールスター エンジニアード 4WD 2022年モデル 限定40台 ワンオーナー  神奈川県 （パール（真珠）, ホワイト（白）, クリスタルホワイトパール） 詳細

  • ボルボ XC60 T8 ポールスター エンジニアード 4WD 2022年モデル 限定40台 ワンオーナー 神奈川県

    ボルボ XC60 T8 ポールスター エンジニアード 4WD 2022年モデル 限定40台 ワンオーナー 神奈川県

2021年発売 日本限定40台販売 ポールスターによるチューニングが加えられたコンプリートカーです！ ブレーキやサスペンションなど、専用装備が装着された貴重なモデル

支払総額（税込）
650万円
（諸費用 20万円含む）
本体価格（税込）
630万円
年式
2021
(R3)
走行
7,000
km
排気量
2000
cc
車検
R08.10
修復歴
なし
ミッション
オートマ車(AT車) /CVT(MT付)
乗車定員
5名
法定整備
法定整備付
保証
保証付
定期点検整備
付
MOTA→カーセンサー
販売店情報
  • Felix
  • 住所：〒224-0024  神奈川県横浜市都筑区東山田町1295－1－101
  • 営業： 10:00～18:00
  • 定休日：商品仕入や登録業務で外出している事が多いので事前連絡をお願い致します。
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状態 (ボルボ XC60)

年式 2021(R3) ワンオーナー 〇
走行距離 7,000km キャンピングカー －
修復歴 なし 福祉車両 －
定期点検記録簿 〇 新車物件 －
禁煙車 － 正規輸入車 〇
リサイクル料 リ済込
登録（届出）済未使用車 －
エコカー減税対象車 －
車検 R08.10
法定整備
法定整備付
安心してお車をお乗り頂くための納車前点検整備を正規ディーラー工場もしくは当社指定工場において12ヶ月点検整備を行います。点検整備による必要な消耗品の交換を行います。また、メーカーの新車保証が残っているお車は、保証の継承もしっかりお手続きさせて頂きます。納車後の整備や修理、コーティング、カスタムなどにも幅広く対応させて頂きます。
ご安心頂けるサポート体制を整え、ご堪能いただけます。
保証
保証付  保証期間：1ヵ月 保証距離： 1000km
納車日より１ヶ月又は１,000Km保証が受けられます。
【新車保証付き】保証内容・期間については保証書内容に準ずる。
新車メーカーの保証を継承手続きさせていただきます。

遠方のお客様はお近くのディーラー、又は提携工場でのご対応となります。メンテナンスも含めて納車後も幅広くお客様をサポート致します。
保証コメント －
年式 2021(R3)
走行距離 7,000km
法定整備
法定整備付
安心してお車をお乗り頂くための納車前点検整備を正規ディーラー工場もしくは当社指定工場において12ヶ月点検整備を行います。点検整備による必要な消耗品の交換を行います。また、メーカーの新車保証が残っているお車は、保証の継承もしっかりお手続きさせて頂きます。納車後の整備や修理、コーティング、カスタムなどにも幅広く対応させて頂きます。
ご安心頂けるサポート体制を整え、ご堪能いただけます。
保証
保証付  保証期間：1ヵ月 保証距離： 1000km
納車日より１ヶ月又は１,000Km保証が受けられます。
【新車保証付き】保証内容・期間については保証書内容に準ずる。
新車メーカーの保証を継承手続きさせていただきます。

遠方のお客様はお近くのディーラー、又は提携工場でのご対応となります。メンテナンスも含めて納車後も幅広くお客様をサポート致します。
保証コメント －
車検 R08.10
修復歴 なし
リサイクル料 リ済込
ワンオーナー 〇
正規輸入車 〇
禁煙車 －
福祉車両 －
新車物件 －
定期点検記録簿 〇
登録（届出）済未使用車 －
エコカー減税対象車 －
キャンピングカー －
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Felix
営業： 10:00～18:00
定休日：商品仕入や登録業務で外出している事が多いので事前連絡をお願い致します。

フォームでのお問い合わせ

在庫確認・見積依頼無
料

基本スペック (ボルボ XC60)

ボディタイプ クロカン・SUV 駆動方式 4WD
色 パール（真珠）, ホワイト（白）, クリスタルホワイトパール ハンドル 右ハンドル
車台末尾番号 286 ミッション フロア  8 AT
排気量 2000cc 乗車定員 5人
最大出力 245 kW (333 PS) 最小回転半径 5.7m
エンジン種別 ハイブリッド ドア枚数 5枚

ボルボ XC60の新車カタログを見る

装備仕様 (ボルボ XC60)

  • パワステ
  • パワーウィンドウ
  • エアコン・クーラー
  • Wエアコン
  • キーレス
  • スマートキー
  • カーナビ：メモリーナビ他
  • TV：-
  • 映像： -/-
  • オーディオ：-/-/-/-
  • ミュージックプレイヤー接続可
  • 後席モニター
  • ETC
  • ベンチシート
  • 3列シート
  • ウォークスルー
  • 電動シート
  • シートエアコン
  • シートヒーター
  • フルフラットシート
  • オットマン
  • 本革シート
  • アイドリングストップ
  • 障害物センサー
  • クルーズコントロール
  • ABS
  • 横滑り防止装置
  • 盗難防止装置
  • 衝突被害軽減ブレーキ
  • パーキングアシスト
  • エアバッグ：運転席/助手席/サイド
  • ヘッドライト：LED
  • カメラ：フロント/サイド/バック
  • 全周囲カメラ
  • 電動リアゲート
  • サンルーフ・ガラスルーフ
  • フルエアロ
  • アルミホイール
  • ローダウン
  • リフトアップ
  • 寒冷地仕様
  • 過給器設定モデル
  • スライドドア：-
お気に入り
Felix
営業： 10:00～18:00
定休日：商品仕入や登録業務で外出している事が多いので事前連絡をお願い致します。

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在庫確認・見積依頼無
料

基本スペック

ボディタイプ クロカン・SUV
色 パール（真珠）, ホワイト（白）, クリスタルホワイトパール
車台末尾番号 286
排気量 2000cc
最大出力 245 kW (333 PS)
エンジン種別 ハイブリッド
駆動方式 4WD
ハンドル 右ハンドル
ミッション フロア  8 AT
乗車定員 5人
ドア枚数 5枚
最小回転半径 5.7m

新車時の基本スペック (ボルボ XC60)

新車時の基本スペック (ボルボ XC60)

発売年月 2021年(R3)/9月
車体寸法
4710 ｘ 1940 ｘ 1660 (mm)
(全長×全幅×全高)
室内
-
(全長×全幅×全高)
車両重量
2140kg
シート列数 2列
10・15燃費 －
JC08燃費 －
ホイールベース 2865mm
燃料 ハイオク
駆動方式 4WD
最小回転半径 5.7m
発売年月 2021年(R3)/9月 ホイールベース 2865mm
車体寸法
4710 ｘ 1940 ｘ 1660 (mm)
(全長×全幅×全高)
 燃料 ハイオク
シート列数 2列 車両重量
2140kg
室内
-
(全長×全幅×全高)
 駆動方式 4WD
JC08燃費 － 10・15燃費 －

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販売店情報

Felix

基本データ

  • 住所：〒224-0024 神奈川県横浜市都筑区東山田町1295－1－101 [ 地図 ]
  • 営業： 10:00～18:00
  • 定休日：商品仕入や登録業務で外出している事が多いので事前連絡をお願い致します。
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基本データ

  • 住所：〒224-0024 神奈川県横浜市都筑区東山田町1295－1－101 [ 地図 ]
  • 営業： 10:00～18:00
  • 定休日：商品仕入や登録業務で外出している事が多いので事前連絡をお願い致します。

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ボルボ XC60 レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

総合評価
5.0 （1）
車種のレビューを投稿する
  • まだまだ乗り続けます
  • 投稿者: ぼるぼるボルボ
  • 投稿日: 2022年5月18日
2009年式モデル　グレード： D4 クラシック
総合評価
5.0
総評

ディーゼルエンジンはトルクもあり、運転しやすくしかも燃費がいい。
高速道路でACCで走っていると20km/Lぐらい走るし、通勤でまあまあの距離を走るのでコストも安い軽油で助かってます。自分の使い方だと満タンで1000kmは普通。
以前はV60に乗っていたのですが、XC60がモデルチェンジするのでクラシックが出ますとディーラーから連絡をもらって話を聞くといい条件だったので乗り換えました。
内装からオプションまで全て自分仕様で発注して納車まで数ヶ月待ちましたが満足しています。5年経ちましたけどまだまだ乗り続けます。

良かった点

燃費が思っていたより良い。平均で18km/Lは走ります。
シートの形状もよく長距離走っても疲れが少ない。
シートヒーターとステアリングヒーター(オプション)のおかげで冬も快適に移動できる。
ACCの性能が高く街中でも使えるぐらいだと思う。
最新のステアリング制御や渋滞時の自動運転機能は無いけど必要十分な安全機能が備わっている。
クラシックなのでサンルーフが標準で付いているのも車内が明るく感じて良い。
パドルシフトは便利。エンジンブレーキ効きにくい時に積極的に使用しています。

気になった点

アイドリングストップのキャンセル機能がないのでアイドリングストップ用のバッテリーがすぐにダメになってしまった。結局バッテリーは交換せずアイドリングストップが効かない状態で乗ってます。
ECOモードがあるけど毎回ONしないといけないのが面倒。
純正ナビの性能が低いのであまり使わない。
メンテパックが無いと結構お金がかかる。5年目以降はメンテの費用がそれなりに必要になりそう。
部品交換で直るけどそれなりの初期不良は出た。

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