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フィアット 500X ポップスター プラス ワンオーナー・革シート・シートヒーター・ 大阪府
【全車内装外装仕上げ済み】当店では入庫時に徹底的に中も外もキレイに隅々まで仕上げております!見てがっかりはさせません。是非現車確認にお越し下さいませ。
【各機関徹底点検】消耗品から各機関の細部に渡り、自社工場にてプロのメカニックが丁寧に点検致します。安心安全なおクルマの販売をお約束いたします。
ボディガラスコーティングWダイヤモンドキーパー施工です!!詳しくはキーパー技術認定店アイエスオートまで☆
ボディガラスコーティングダイヤモンドキーパー施工店です!!詳しくはキーパー技術認定店アイエスオートまで☆
ボディガラスコーティングクリスタルキーパー施工店です!!詳しくはキーパー技術認定店アイエスオートまで☆
ピュアキーパー(ポリマーコーティング)施工店です!3ヶ月に一度、洗車とご一緒にくり返し施工すると塗装のキレイがどんどん増していき被膜が強くなっていきます詳しくはキーパー技術認定店アイエスオートまで☆
水垢取りも行っております!!洗車では、なかなか落ちない「水垢」、キーパーコーティングの作業に含まれる汚れ落としで、水垢と一緒にキレイになります。詳しくはキーパー技術認定店アイエスオートまで☆
窓ガラスフッ素撥水コーティング施工できます!!雨の日の視界を良好にします。フッ素タイプは油膜取り後の施工により撥水力が長時間持続します☆詳しくはキーパー技術認定店アイエスオートまで☆
ホイールコーティング施工もできます!!泥やブレーキダストのこびり付きを防ぎ、付着した汚れはカンタンに落とせます。詳しくはキーパー技術認定店アイエスオートまで☆
ヘッドライトクリーン&プロテクト施工できます!車全体の美観が引き立つ、コーティング施工時のキレイさがより際立つ、明るさがよみがえる、光が拡散しない!!詳しくはキーパー技術認定店アイエスオートまで☆
軽研磨施工店です!傷んだ塗装に、輝きがよみがえる。キズのエッジ部分だけを磨き取る研磨。塗装本来の輝きを取り戻し、塗装の厚みは変わりません。詳しくはキーパー技術認定店アイエスオートまで☆
エンジンルームクリーン&プロテクト施工店です!!専用のクリーナーを使い、エンジンルーム内の汚れを浮かし、落としていきます。詳しくはキーパー技術認定店アイエスオートまで☆
当店は「東京海上日動火災」の保険代理店です。自動車保険のことなら何でもご相談下さい!!
当店は「東京海上日動火災 あんしん生命」の保険代理店です。生命保険のことなら何でもご相談下さい!!
当店は「東京海上日動火災」の保険代理店です。火災保険のことなら何でもご相談下さい!!
アイエスオートは点検・車検も行っております。ご購入後のアフターサービスも充実!!他店でご購入されたお車も是非、ご相談ください!!
アイエスオートは、板金塗装も承ります!!是非一度、ご相談ください!!
買取や下取りも行っております!!詳しくはアイエスオートまでご相談ください☆
当店はコーティング技術認定店である「キーパープロショップ」です!!キーパーコーティングは、コーティングした後は、お好きな時に洗っていただくだけで、ずっとキレイが続きます。
★盗難防止装置・ディスチャージドランプ・フロントフォグランプ・MTモード付★お気軽にお問い合わせ下さい。メール、お電話、LINE☆どんなお問い合わせでもお待ちしております!
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※一部ダイヤル回線、IP・光回線はご利用いただけません。
内装:★★★ 外装:★★★ 修復歴: なし
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この車は、カーセンサー認定評価を受けた中古車です! (検査日: 2026/07/03)
内外装に目立たない多少のキズ、ヘコミが認められる状態です。
※評価点及び上記コメントは、評価日時での車両状態を示したものです。※現状の車両の状態に関しましては必ず販売店に確認をお願いいたします。
カーセンサー認定とは?
フィアット 500Xの新車カタログを見る
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ガラスコーティング(WダイヤモンドL)
超撥水コーティング(全面窓・L~LL)
お車でお越しの際は、阪神高速4号湾岸線助松ICをご利用下さい。電車でお越しの方は、南海本線北助松駅をご利用下さい。
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
細かい癖などはありますが、所有欲、乗っている楽しさを感じられる車です。500と比べてエンジンや広さ使い心地が普通の車に近いので、フィアットの雰囲気を味わうにはとてもGOOD。多分可愛いからだけでフィアット500を買うと色々不便かもですそれなりに郊外でゆったりと乗るにはいい車です。特徴あるスタイル&パワートレイン、走るといろいろな意味で笑顔になれる、小さいことは気にしない陽気でキュートな伊SUV
目立つ! 乗っていてワクワクするSUVブーム絶頂の昨今ですが、出る車はみな、どちらかというと男性的なシャープで。フロント押し出しの強いデザインが多い中、女性的で丸みのあるデザインなのはこの一台ではないでしょうか。フィアット500と比べるべきではないですが、(同じ500と冠しても車格が2廻くらい違いますしエンジンもフレームも違いますので)安全装備、室内の広さ、内装等々こだわりがなければこちらの方が、一般車からの乗り換えはおススメです。フィアットの雰囲気を味わうのでしたら。特に500はミッションに癖というか、があるので最初は慣れが必要ですが、500Cは普通のオートマです。ドライビングフィーリングはヨーロッパのものです。所有経験のあるゴルフやポロとの比較になりますが、好みです。国産と比べればやはり固いと思います。中速~高速域はとても快適新車にしても中古にしても、輸入SUVとしては装備、内装質感と共に上々ななか、とてもリーズナブルな価格だと思います。同様の扱いのJEEPレゲネードと比べてもお得です。
●リアアームレストが無い。アームレスト(+ドリンクホルダー)があれば最高。●前車(トヨタ 3ナンバーセダン)に比べると、ややロードノイズが気になる。エーモンの静音計画シリーズを色々取付ましたが、「静音計画 ロードノイズ低減マット(L)」をテンパータイヤの上に覆い隠すようにひくのが特に効果的でした。(他のは少し効果が分かる程度でした)段差が多い会社の駐車場内などでの20km/hあたりでのギクシャク感は半端ないです。あたりまですが、ウィンカー、ワイパーも左右逆。国産車で言えば、5年は工業製品としては遅れてる。(ナビのBluetooth接続のタイミングとかね)雨の日に運転席から降りれば、出っ張ったサイドエアロがズボンの裾に当たってびしょびしょになるし、フロントウィンドウの下の方(ワイパーが収まる場所)にめちゃくちゃ水溜まるし、トランクで作業しているときに膝などがボディに当たるとミチミチ音がするし・・・何かと気になることだらけ。
フィアット 500Xのレビューをもっと見る(1)
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フィアット 500X ポップスター プラス ワンオーナー・革シート・...
支払総額:79.8万円 | 本体価格:74.8万円 | 諸費用:5万円 | 年式:2018年式 | 走行:3.9万km
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