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日産 キャラバン 2.0 グランド プレミアムGX プロスタイル ロングボディ 1オーナー 片側パワスラ 全方位カメラ ETC 三重県
1オーナー 片側パワスラ アルパイン11インチフローティングナビフルセグTV/CD/DVD/Bluetooth AppleCarPlay/AndroidAuto アラウンドビューモニター ETC アルパイン前後ドライブレコーダー スマートキー
QR20DE型2.0L直列4気筒ガソリンエンジンを搭載。力強い走りと扱いやすさを両立し、街乗りからロングドライブまで快適な走行性能を発揮します。
ALPINE製 XF11NX 11インチ大画面ナビを搭載。高精細ディスプレイにより、ナビ操作や映像視聴も快適に行えます。
ALPINE製 XF11NXナビを搭載。大画面ディスプレイに加え、地デジTV・DVD・CD・Bluetooth対応で快適なドライブをサポートします。
全方位カメラを搭載し、車両周囲の状況を映像で確認可能。駐車時や狭い道での安全確認をサポートします。
インテリジェントルームミラーを搭載し、後方映像をクリアに表示。荷物積載時や夜間でも後方確認をサポートします。
ALPINE製ドライブレコーダーを装備。走行中の映像を記録し、万が一の際にも安心感を高める人気装備です
ETCを装備し、高速道路の料金所もスムーズに通過可能。ロングドライブにも便利な装備です。
ヘッドレスト別体ジャガード織物/合皮コンビシートを採用し、快適性と上質感を両立。さらにシートバックポケットやマルチセンターコンソールも備え、使い勝手にも優れた室内空間です。
ジャガード織物と合皮を組み合わせたコンビシートを装備し、上質なインテリアを演出。マルチセンターコンソール付きで収納力にも優れています。
ヘッドレスト別体シートを採用したジャガード織物/合皮コンビシート仕様。高級感と耐久性を兼ね備え、ロングドライブでも快適にお過ごしいただけます。
全車自社工場での整備付き販売!全国納車可能!安心のガリバー四日市緑地店!お車についてのお問い合わせは、059ー349ー6370までお気軽にお電話ください。
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ボディコーティング(大型車)
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
キャラバンといえば、その名が表す通り、荷物を運ぶための車です。その歴史は長く、1950年代から続く商用車の一員となります。最新モデルの2021年モデルは、その先進的なスペックと安全装備、そして荷物を運ぶための快適さが高く評価されています。キャラバンのエンジンは、2.5Lのディーゼルエンジンを搭載し、最高出力は129ps、最大トルクは356N・mを発揮します。トランスミッションは、5速マニュアルまたは5速オートマチックが選択可能です。駆動方式はリアホイールドライブで、荷物を運ぶ際には優れた走行性能を発揮します。
安全装備に関しては、キャラバンには先進技術が搭載されています。ブラインドスポットワーニングやリアクロストラフィックアラート、アラウンドビューモニターなどが標準装備されており、高い安全性を保障しています。特に、アラウンドビューモニターは、駐車する際には欠かせない装備です。そして、キャラバンの荷物を運ぶための機能性にも注目です。ラゲッジルームは、後席をたたむことで広々としたスペースを確保することができ、大きな荷物も楽々と積むことがでます。
また、オプションでラゲッジルームにはスライド式のテーブルや12Vのパワーソケットが備わっており、荷物を運ぶだけでなく快適な空間を提供することも可能です。ビジネスのちょっとしたデスクワークもこなせてしまいます。キャラバンは商用車であるが、その先進的なスペックと安全装備、そして荷物を運ぶための機能性により、多くのドライバーから高い評価を得ています。荷物を運ぶことが多いビジネスマンや、趣味でアウトドア活動をする方には特におすすめの車ですね。
ライバル車のハイエースとほぼ同じサイズ感でありながら、中古車価格がかなり低めになっているので、乗り潰すつもりで購入するならとてもおすすめの車です。商用車なのでヘビーユースにも耐えられるだけの耐久性もありますし、荷室部分はフラットで箱物も長尺ものもたくさん積み込めます。また、フラットなので車中泊もしやすいです。趣味の車としても、予算が高くなりすぎないことからおすすめできますし、サイズ的にも運転しやすいです。
やはり中古だとかなり安く手に入るワンボックスカーという点です。他のライバルと比べると安いですし、盗難のリスクも比較的低いことから自動車保険などの維持費も安く済ませられるところもありがたいところです。そのほかにも、意外と綺麗に乗られていたり、走行距離の短い中古モデルも結構たくさん見つかるので、予算と希望次第で自分に合ったものを見つけやすいところもポイントです。このあたり、他の車よりも特に優れています。
リセールバリューはワンボックスカーの中では比較的低い方です。したがって、短期間保有して売却すると、かえって損してしまう車だと思います。また、荷物をしっかりと乗せるのであれば、タイヤはそれなりに良いものを履かせないとブレーキや安定性の面からはいけないところもあり、ある程度の維持費は必要です。また、ミニバンと比べるとやはり騒音が入ってきたりするので、ミニバンの代わりとしての購入は慎重にした方が良いです。
ハイエースとも競合しているモデルですが、やはりキャラバンの方がリーズナブルなところと、盗難リスクが相対的に低いこともあり、保険料も安く抑えられるところはありがたいなと感じます。乗り心地も、突き上げ感がかなり改善されています。また、車内の出っ張りも比較的少なく、箱物を乗せるときに助かります。シートも適度に柔らかいので街乗りの時には特にフィットしますし、移動で疲れが溜まりにくいところがうれしいです。
日産らしい、無骨さと実用性の高い感じの設計が魅力的です。どうしてもハイエースと比べがちですが、キャラバンのコストパフォーマンスの高さは非常に魅力的に感じます。それだけでなく、重い荷物を乗せているときでもしっかりと加速していく運動性能や、横風がきたときでもあまりあおられないところは、この車が先代モデルやライバルたちと比べてみても優れている点だと思います。ボディの剛性も上がっており、高速道路の運転でも安定感あります。
リセールバリューはライバルと比べると若干低いところは否めないです。また、ボディのバリエーションが少ないことから、いくつかの役割を想定されていることもあり、どっちつかずな感じになってしまっている部分もあるように感じられます。車内の内装はシンプルで構わないですが、ビジネスユースだけでなく、キャンピングなどいろいろな用途も考えられるので、もっと豪華な内装にしたグレードも登場させても良いのではと思います。
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支払総額:325.6万円 | 本体価格:319万円 | 諸費用:6.6万円 | 年式:2022年式 | 走行:2万km
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