中古車検索
トヨタ
レクサス
日産
ホンダ
マツダ
スバル
スズキ
三菱
ダイハツ
いすゞ
日野自動車
光岡自動車
メルセデスベンツ
BMW
アウディ
フォルクスワーゲン
ポルシェ
プジョー
ミニ
ボルボ
アルファロメオ
ジープ
クライスラー
フィアット
軽自動車
コンパクトカー
ハッチバック
ミニバン
SUV・クロカン
ステーションワゴン・ツーリングワゴン
セダン
クーペ
オープンカー
トラック
ピックアップトラック
商用車・バン
ポルシェ 911 タルガ4 PDK ワンオーナー・スポエグ・PDLS 東京都
外装色はルビースターネオです。
保証は全世界で有効となり、すべてのポルシェセンターでご利用頂くことができます。
各種保険のお取り扱いしております。お気軽にお問い合わせ下さい。
弊社では、同系列の中古車センターの在庫車をご購入頂く事も可能でございます。お気軽にお問い合わせ下さいませ。
ルビースターネオの輝きがタルガのクラシックなフォルムに映える、現代的かつエレガントな一台です。
タルガの象徴的なデザインを引き締め、スポーティさと安全性を両立しています。
コンディションチェックのご用命はお気軽にご予約ください。
内装色は、クレヨンカラーのステッチをアクセントとした、ブラックのレザー インテリアです。
ブラック内装に洗練されたディテールを配し、タルガならではの開放感と高級感を両立しています。
距離は29,825kmです。
BOSEサラウントサウンドシステム。迫力ある音響で、ドライブ中も至福の空間を演出します。
スポーツクロノ パッケージ (モードスイッチ付き)ドライバーの操作に応じて変化する走りの楽しさを存分に味わえます。
PCM純正ナビゲーションシステムには標準でCARPLAYとの連携機能が備わっております。
サラウンドビューモニターで車両周辺の確認をアシストします。
スポーツシート(14way電動調節)、メモリーパッケージ 高いホールド感と快適性を両立し、長距離でも疲れにくい設計です。
センターコンソールは操作系が集約され、ドライバーに直感的な操作感を提供しながら、内装の洗練された雰囲気を演出します。
アダプティブクルーズコントロールとトラフィックジャムアシストで、都市から高速まで快適なドライブを支えます。
リアシートはきれいなコンディションです。
お問い合わせ番号は【R25-0917】となります。詳しくは弊社スタッフへお問い合わせ下さい。
MY23 911タルガ4 (ルビースターネオ/ブラック)ワンオーナー、スポクロ、PDLS+、スポクロ、BOSE、14way、ACC
お電話でのお問い合わせ
※一部ダイヤル回線、IP・光回線はご利用いただけません。
メールでこの物件にお問合せ
このアイテムをシェアする
フォームでのお問い合わせ
ポルシェ 911の新車カタログを見る
--
Ceramic Diamond Amorコーティングプラン
認定中古車保証1年追加(911)
全て見る
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
ずっと国産自動車でしたが初めて外車を購入しました。ドイツ車らしく内装はシンプルでした。購入時コロナで車の相場が下がっており少し安く購入できました。売却した時は購入勤学とほぼ同じ価格でした。外観は一目で911とわかるスタイルで一応後部座席もあるので短時間でしたら4人乗っても大丈夫な所が良いですね。パナメーラも乗った事がありますがボディサイズが大きいのでちょっと駐車場なども悩みますが、911はコンパクトで良いです。
4人乗れる事トランクがフロントですが、中がさして熱くならないのでまあまあトランクも広く積載性があります。大きな旅行スーツケースは入りませんが33lのスーツケースは入ります。ボディの流線系が非常に美しいスポーツエグゾースト、スポーツクロノオプションで入っておりました。スポーツエグゾーストは音がいいのでバルブを開けて乗っておりました。リヤウイングもスイッチで操作できるのでその点は非常に良い。
バックする時音がしない。またシフトの表示が小さいのでギア入れ間違えると事故になりそうでその点は気になりました。あとポルシェはオプション入れないとどうにもならないのが気になります。国産ですと標準装備の物がオプションなので。キーレス、オートエアコン今時軽自動車の方がよっぽど装備がいいですね。オプションシステム今では慣れましたが最初は戸惑いました。ベンツBMあたりはオプションないのにメーカーの考え方でしょうか。
空冷エンジンにもかかわらず、Gモデルと比べエンジン音が全く異なり、加速すると水冷のエンジンのように澄んだ音になる。4WDということで、転回性能はいいとは言えないが、直進性は抜群。Gモデルよりパワーが上がったことで、加速も俊敏。クラッチもあまり気を遣わず、つなげる。非常に運転しやすくなった空冷ポルシェ。
エンジンのパワーが上がり、加速性能が良くなった。クラッチも丈夫になったため、Gモデルと比較し、あまり気を遣わず、運転できる。4WDということで、高速でも安定して運転できる。
4WDということで、カーブを曲がる時に、アンダーステアが強く出る。
ポルシェ 911のレビューをもっと見る(6)
現在0人がこの車を検討中です。
ポルシェ 911 タルガ4 PDK ワンオーナー・スポエグ・PDLS
支払総額:1,873.6万円 | 本体価格:1,850万円 | 諸費用:23.6万円 | 年式:2023年式 | 走行:3万km
このクルマが気になりましたか?
在庫が無くなる前にお早めにお問合せ下さい!
お問合せ内容をお選びください