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ボルボ XC60 D4 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD 埼玉県
内外装状態は現状販売となります。実車をご確認頂けるお客様優先とさせていただきます。
純正ホイール。止まっていても走っていても存在感があり、カッコイイです！
一滴の燃料さえも無駄にすることなくパワーを絞り出す、軽量かつコンパクトに設計されたエンジンは、エンジン・Start/Stop機能やブレーキエネルギー回生システムによりいっそうの燃費効率を追求しました。
クリーンディーゼル車入庫致しました
ボルボ XC60 D4 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD 埼玉県の詳細画像 その6
北欧神話に登場する雷の神「トール」が持つハンマーをモチーフにしたヘッドライトが特徴的です。
安心の正規ディーラー認定中古車
ハ－マンカ－ドンプレミアムサウンド迫力の重低音でドライブをお楽しみください。
バックミラー周り
ご来店いただき、現車をご確認頂けるお客様優先とさせていただきます。
重厚感のあるドア
パワーウィンドウスイッチ
スコットランド地域にのみ生息する品種の、2歳までの雄牛の皮から、さらに厳選したものを使用されております。
ボルボ XC60 D4 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD 埼玉県の詳細画像 その15
運転中でも操作ボタン
シンプルかつ使い勝手のよいシフトレバー周り。
ドリンクホルダーもございます。
凸凹のあるステアリングは握りやすいです。
当社管理ユーザー様の下取り車両で、整備履歴等管理もしっかりとした車両入荷致しました。
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
ディーゼルエンジンはトルクもあり、運転しやすくしかも燃費がいい。高速道路でACCで走っていると20km/Lぐらい走るし、通勤でまあまあの距離を走るのでコストも安い軽油で助かってます。自分の使い方だと満タンで1000kmは普通。以前はV60に乗っていたのですが、XC60がモデルチェンジするのでクラシックが出ますとディーラーから連絡をもらって話を聞くといい条件だったので乗り換えました。内装からオプションまで全て自分仕様で発注して納車まで数ヶ月待ちましたが満足しています。5年経ちましたけどまだまだ乗り続けます。
燃費が思っていたより良い。平均で18km/Lは走ります。シートの形状もよく長距離走っても疲れが少ない。シートヒーターとステアリングヒーター(オプション)のおかげで冬も快適に移動できる。ACCの性能が高く街中でも使えるぐらいだと思う。最新のステアリング制御や渋滞時の自動運転機能は無いけど必要十分な安全機能が備わっている。クラシックなのでサンルーフが標準で付いているのも車内が明るく感じて良い。パドルシフトは便利。エンジンブレーキ効きにくい時に積極的に使用しています。
アイドリングストップのキャンセル機能がないのでアイドリングストップ用のバッテリーがすぐにダメになってしまった。結局バッテリーは交換せずアイドリングストップが効かない状態で乗ってます。ECOモードがあるけど毎回ONしないといけないのが面倒。純正ナビの性能が低いのであまり使わない。メンテパックが無いと結構お金がかかる。5年目以降はメンテの費用がそれなりに必要になりそう。部品交換で直るけどそれなりの初期不良は出た。
ボルボ XC60のレビューをもっと見る(4)
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ボルボ XC60 D4 AWD インスクリプション ディーゼルターボ...
支払総額：392.5万円 | 本体価格：377万円 | 諸費用：15.5万円 | 年式：2020年式 | 走行：3.5万km
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