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三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車/ナビ/ETC/全周囲カメラ/TV/ 鹿児島県
正直、ビックリしてます。こんな状態良いトライトンが入ってくるなんて…。この車の写真コメント書けるなんて、ナカノヒト冥利に尽きるとはまさにこのこと。
というわけで気合い入れて【登録済み未使用車】トライトンGSR!紹介させていただきます!やったね!れっつごー!
まずは左下の走行距離をご覧ください。22kmです。回送と整備で多少増えますが、少なくとも100km超えることはまずないと思います。
水平基調のインパネに合わさるよう直線的にデザインされたハンドル。なぜ水平なのか、なぜ直線なのかというと、ドライバーが車両姿勢を直感的に理解できるようにとのことです。
オーディオ操作が手元で行えるステアリングスイッチ。視線を移動させなくていいので安全運転が捗りますね♪
高速道路の長距離ドライブで大活躍する「クルーズコントロール」も装備!ラリー車として活躍するスペックながら、乗用車としての快適さにも妥協はありません!
シフトレバー周り!4種類の駆動方式と7種類の走行モードを切り替えることができます。ガレ場も砂地もぬかるみも、それぞれに対応したモードがちゃんとあるなんて。うーん…ロマン。
はいサイドブレーキにご注目ください!これぜひ試してほしいんですけど、前を向いたままなんとなくこの辺に手をやってみてください。自然とサイドブレーキに手が行くよう設計されてます。人間工学ってやつですね。
ラリーの途中でちょっと身だしなみが気になっても大丈夫!運転席・助手席にバニティミラー装備されてます!
フロアコンソール背面にはUSB給電ポートが装備されています。後部座席もスマホの充電など気にすることなくドライブやを楽しめます♪
純正9型ナビが装備されています!スマホ連携、地デジ、Bluetooth、音声認識にも対応した高機能ナビです♪
恥ずかしながら正直言います。ワタクシ職業柄それなりに運転に自信はありますが、もしトライトンにマルチアラウンドビューモニターが付いていなかったとしたら…。たぶん怖くて運転できないっすね。
ETCも装着済み。後から付ける手間が浮くので、地味に助かるポイントです。セットアップだけ別途料金かかるので、詳しくはお問い合わせください♪
私がトライトンの大好きなところ。グローブを付けたまま操作しやすいエアコン操作ボタン。設計ってのはこういう仕事よね。軽のエアコン全部タッチパネルにしたメーカーと同じ会社だとは思えないですね…。
なんとアイドリングストップついてるんですよね。ピックアップトラックなのに。ちなみにカタログ燃費(WLTC)11.3km/Lなんですけど、普通に良すぎでしょ。アメ車だったら3とか4とかザラですよね?
窓とミラーの操作パネル。カーボン調がオシャレですね。直線的デザインがステキ。
運転席?いえ、コックピットですキャプテン。あなたのために、このカバーは外さずそのままにしておきます。
大体こういう車の後部座席は人権なんて存在しないことが多いんですが、トライトンは違います。180cmあるウチのスタッフが座ってみましたが、普通に膝が当たることもなく「誇張なしに広いです」と申しております。
多彩な収納が付いています!車検証は上段かなぁ、いやティッシュも入れたいし…こんな風にどこに何を入れるか考えるのも楽しいですね♪
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
全長5メートルを超えるビッグサイズのピックアップですが、見切りがとても良いことあり、乗用車に近い感覚で乗ることのできるピックアップトラックです。また、後ろの座席も結構広く、普段コンパクトカーに乗っているような方であれば狭さを感じないで済むくらいの大きさがあります。また、荷台もかなり広く、トルクもあるので荷物をたくさん積んだりする機会が多い方でも十分に納得できるようなスペックの車と言えます。
トライトンの良さは、やはりピックアップトラックとして、かなりのレベルの走行能力があります。また、ピックアップトラックの中では中古車価格もかなり落ち着いているところもありますし、デザインとしても押し出しが強すぎないのでどんなシーンでも似合います。また、車の幅が1800mmであり、比較的ナローなところから駐車も意外としやすいところもかなりおすすめです。加えて、三菱らしい質実剛健な雰囲気の安心感は変えられない点です。
現在販売されていないこともあり、どうしても部品の注文に時間がかかってしまうことがあります。そのほかにはピックアップトラックのなかでは比較的リーズナブルなところがあり、性能的にもコストパフォーマンスが良い方です。あとの気になる点としては、5メートルを超える全長のため、たまに駐車場のサイズに入らないこともあるので、マンションなどの場合は、事前に駐車場のサイズを確認してから購入する方がおすすめです。
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三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 登録済未...
支払総額:504.4万円 | 本体価格:498万円 | 諸費用:6.4万円 | 年式:2026年式 | 走行:22km
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