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ホンダ フィットシャトルハイブリッド1.3 スマートセレクション ファインライン 修復歴無し  千葉県 （シルバー（銀）, シルバー） 詳細

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション ファインライン 修復歴無し 千葉県

    ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション ファインライン 修復歴無し 千葉県

◆ 全国陸送納車可能！車両状態など動画等でのご説明も可能です◆Zoomでの対応も可能です！お気軽にお申し付けください。全国陸送納車対応可＊

支払総額（税込）
65.8万円
（諸費用 10.9万円含む）
本体価格（税込）
54.9万円
年式
2012
(H24)
走行
5
万km
排気量
1300
cc
車検
車検整備付
修復歴
なし
ミッション
オートマ車(AT車) /CVT
乗車定員
5名
法定整備
法定整備付
保証
保証付
定期点検整備
なし
MOTA→カーセンサー
販売店情報

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  • ガリバーWOW！TOWN 幕張
  • 住所：〒275-0023  千葉県習志野市芝園1－3
  • 営業： 10:00～20:00
  • 定休日：ご連絡ください⇒0078－6002－063986
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状態 (ホンダ フィットシャトルハイブリッド)

年式 2012(H24) ワンオーナー －
走行距離 5万km キャンピングカー －
修復歴 なし 福祉車両 －
定期点検記録簿 － 新車物件 －
禁煙車 － 正規輸入車 －
リサイクル料 リ済込
登録（届出）済未使用車 －
エコカー減税対象車 －
車検 車検整備付
法定整備
法定整備付
１．契約後～納車までに法定点検を実施致します。 ２．支払総額に整備代金を含んでおります。 ３．点検記録簿が発行されます。
保証
保証付  保証期間：3ヵ月 保証距離： 無制限
国産車（あんぜん３カ月保証）
万が一の故障した場合も、無料で修理が受けられます。
●全国のガリバー店舗で使用できる保証です。
●期間内の修理回数に制限はありませんが、累積上限金額は車両価格の50%が上限です。
●保証部品は全て純正部品及び指定社外部品に限ります。
●対象部品の詳細は、別途規約に定めるとおりになります。

さらに詳しい情報は、「ガリバー 保証」と検索してご確認ください
保証コメント －
年式 2012(H24)
走行距離 5万km
法定整備
法定整備付
１．契約後～納車までに法定点検を実施致します。 ２．支払総額に整備代金を含んでおります。 ３．点検記録簿が発行されます。
保証
保証付  保証期間：3ヵ月 保証距離： 無制限
国産車（あんぜん３カ月保証）
万が一の故障した場合も、無料で修理が受けられます。
●全国のガリバー店舗で使用できる保証です。
●期間内の修理回数に制限はありませんが、累積上限金額は車両価格の50%が上限です。
●保証部品は全て純正部品及び指定社外部品に限ります。
●対象部品の詳細は、別途規約に定めるとおりになります。

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車検 車検整備付
修復歴 なし
リサイクル料 リ済込
ワンオーナー －
正規輸入車 －
禁煙車 －
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新車物件 －
定期点検記録簿 －
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基本スペック (ホンダ フィットシャトルハイブリッド)

ボディタイプ ステーションワゴン・ツーリングワゴン 駆動方式 2WD
色 シルバー（銀）, シルバー ハンドル 右ハンドル
車台末尾番号 953 ミッション フロア  CVT
排気量 1300cc 乗車定員 5人
最大出力 65 kW (88 PS) 最小回転半径 5.1m
エンジン種別 ハイブリッド ドア枚数 5枚

ホンダ フィットシャトルハイブリッドの新車カタログを見る

装備仕様 (ホンダ フィットシャトルハイブリッド)

  • パワステ
  • パワーウィンドウ
  • エアコン・クーラー
  • Wエアコン
  • キーレス
  • スマートキー
  • カーナビ：メモリーナビ他
  • TV：ワンセグ
  • 映像： DVD/-
  • オーディオ：-/CD/-/-
  • ミュージックプレイヤー接続可
  • 後席モニター
  • ETC
  • ベンチシート
  • 3列シート
  • ウォークスルー
  • 電動シート
  • シートエアコン
  • シートヒーター
  • フルフラットシート
  • オットマン
  • 本革シート
  • アイドリングストップ
  • 障害物センサー
  • クルーズコントロール
  • ABS
  • 横滑り防止装置
  • 盗難防止装置
  • 衝突被害軽減ブレーキ
  • パーキングアシスト
  • エアバッグ：運転席/助手席/-
  • ヘッドライト：ディスチャージドランプ
  • カメラ：-/-/バック
  • 全周囲カメラ
  • 電動リアゲート
  • サンルーフ・ガラスルーフ
  • フルエアロ
  • アルミホイール
  • ローダウン
  • リフトアップ
  • 寒冷地仕様
  • 過給器設定モデル
  • スライドドア：-
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プラン (ホンダ フィットシャトルハイブリッド)

  • 基本プラン
    支払総額（税込）
    65.8万円

    --

  • Aプラン
    支払総額（税込）
    66.9万円

    『フロントウインドウ撥水コート』プラン

  • Bプラン
    支払総額（税込）
    67.3万円

    『希望ナンバー』プラン

プラン
基本プラン
-
Aプラン
『フロントウインドウ撥水コート』プラン
Bプラン
『希望ナンバー』プラン
支払総額（税込）
支払総額（税込）
65.8万円
支払総額（税込）
66.9万円
プランなし：66.9万円
支払総額（税込）
67.3万円
プランなし：67.3万円

基本スペック

ボディタイプ ステーションワゴン・ツーリングワゴン
色 シルバー（銀）, シルバー
車台末尾番号 953
排気量 1300cc
最大出力 65 kW (88 PS)
エンジン種別 ハイブリッド
駆動方式 2WD
ハンドル 右ハンドル
ミッション フロア  CVT
乗車定員 5人
ドア枚数 5枚
最小回転半径 5.1m

新車時の基本スペック (ホンダ フィットシャトルハイブリッド)

新車時の基本スペック (ホンダ フィットシャトルハイブリッド)

発売年月 2012年(H24)/10月
車体寸法
4410 ｘ 1695 ｘ 1540 (mm)
(全長×全幅×全高)
室内
1905 ｘ 1415 ｘ 1290 (mm)
(全長×全幅×全高)
車両重量
1200kg
シート列数 2列
10・15燃費 －
JC08燃費 25.00km/L
ホイールベース 2500mm
燃料 レギュラー
駆動方式 FF
最小回転半径 5.1m
発売年月 2012年(H24)/10月 ホイールベース 2500mm
車体寸法
4410 ｘ 1695 ｘ 1540 (mm)
(全長×全幅×全高)
 燃料 レギュラー
シート列数 2列 車両重量
1200kg
室内
1905 ｘ 1415 ｘ 1290 (mm)
(全長×全幅×全高)
 駆動方式 FF
JC08燃費 25.00km/L 10・15燃費 －

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販売店情報

ガリバーWOW！TOWN 幕張

京葉線新習志野駅から徒歩3分。東京インテリアさん、日産カレスト幕張さんの並びにあります。

基本データ

  • 住所：〒275-0023 千葉県習志野市芝園1－3 [ 地図 ]
  • 営業： 10:00～20:00
  • 定休日：ご連絡ください⇒0078－6002－063986
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基本データ

  • 住所：〒275-0023 千葉県習志野市芝園1－3 [ 地図 ]
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保証

全国の豊富な在庫からご紹介！！『本当にこのクルマを選んでいいのかな？』という不安もお気軽に店舗スタッフまでご相談下さい！ 保証詳細を見る
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各種サービス

有料保証をご用意させていただいております※1年以上の保証(有償)、あんしん3ヶ月保証の付帯にはケアパック(有償)の付帯が条件。 各種サービス詳細を見る
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スタッフ紹介

営業担当の金井です。数多くのお乗り換えに携わってきました。クルマの相談はお任せ下さい。 スタッフ紹介詳細を見る
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ホンダ フィットシャトルハイブリッド レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

総合評価
4.8 （1）
車種のレビューを投稿する
  • とてもコスパのいい車
  • 投稿者: hanahana
  • 投稿日: 2022年5月12日
2011年式モデル　グレード： -
総合評価
4.8
総評

オプション色々つけて、180万代で購入しましたが、値段の割にハイブリッドだし、トランクの容量もかなり積めたのでいい車でした。オプションで足元やドリンクホルダーがブルーになるライトを付けましたが、とてもオシャレで周りからすごく好評でした。車の色もメタリックなブルーで気に入ってました。ただ、5人乗りなのでもう少し人数が乗れるバージョンがあればよかったなぁと思います。総じてとてもいい車でしたので、買って良かったです。

良かった点

とにかく燃費がいいので、ガソリンが全然減りませんでした！リッター20は余裕で超えていたと思います。高速でも走りやすく、走れば走るほど燃費が上がるので、こちらの運転するモチベーションも上がりました。ガソリン代が本当にガソリン車の半分ほどしかからなかったので、びっくりしました。それからトランクがかなり広いので、荷物を気にせず運べて、旅行の際などもとても重宝しました。やったことはありませんが、車中泊もできるぐらいのスペースがありました。

気になった点

やはりハイブリッド特有の走り出しが軽やか、というか馬力が少ない感じがしました。坂道の駐車の際など、馬力が必要な時にかなりアクセルを踏まないといけなかったので、少し怖かったです。あと、サイドブレーキが昔ながらの引っ張るタイプだったので、使いにくかったです。小回りはとてもきいていましてが、フロントガラスのサイドは少し見にくかったかな？と思います。座席は前の席は座り心地は良かったですが、後ろはシートが硬いのか、座り心地が微妙でした。

ホンダ フィットシャトルハイブリッドのレビューをもっと見る(12)

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